最近看到一篇文章介紹樂視，很有感觸。
樂視，絕對是當代中國商業歷史值得研究再研究的經典案例！
這個企業承載著太多話題，企業管理失控，創新過度，大肆併購，大肆挖人，瘋狂砸錢營銷，多元化，老闆跑路......
一篇兩篇文章怎麼也說不明白它的故事。
當然，也你可以從它身上學到太多太多。
就小編個人感受來說，如果樂視當初不搞新能源汽車，肯定不會落到如此地步。
樂視曾經是創業板的大牛股，曾經還是創業板一哥，那想得到它如今已經退市了。
記憶中，樂視視頻靠著砸錢買版權，一步步壯大起來，曾經也是不錯的視頻網站，然後被老闆賈躍亭運作到創業板上市。
有人說：人有錢了，容易作怪！
實際上，企業有錢了也作怪，因為企業也是人經營的。
上市以後，樂視開啟了頻繁融資，大肆多元化的道路。
按理說，做視頻網站，如果去買版權，甚至成立影視公司，想打造影視巨頭也情有可原。
即便文化娛樂產業風險大，業績不穩定，但這總算是圍繞主業謀發展。
看看現在的愛奇藝、B站，騰訊視頻甚至優酷等視頻網站，即便燒錢，但是混得還可以。
可嘆的是，有錢的樂視，跑去搞智能電視，甚至跑去搞智能手機，最離譜的是搞新能源汽車。
電視手機已經是燒錢，但是新能源汽車，絕對大大燒錢貨，一年燒個100-200億人民幣下去，一點聲音都沒有。
可能，賈老闆想學喬布斯改變世界，他想改變汽車產業。
但是，喬布斯不會投入幾百億到沒有收入的公司去啊！
商業不是這麼玩的！
後來的事實證明，賈老闆實際是跑路的老賴。
再看看今天的中國新能源汽車行業，一個個想學特斯拉造車，小編是不看好，可笑！
特斯拉燒了美國人多少錢，好在人家願意投資這個創新企業，還是有一些技術積累。
而我們中國的老闆們，也學著湊熱鬧，真是燒錢燒得慌！
據說中國有幾百家搞新能源汽車的廠家。
汽車行業一直是重資產行業，涉及太多技術，需要長期積累，我們這些造車企業有嗎？它能整合產業鏈嗎？
豐田，大眾汽車每年100億美元以上研發投入，就算不是全部投入新能源汽車上，但是憑藉這麼多研發投入，另一個角度顯示它們的技術積累肯定很雄厚。
再說樂視，如果樂視能夠當初圍繞樂視網，樂視視頻打磨，專注這塊業務，不去搞什麼手機，汽車，相信今天的樂視肯定也是互聯網小巨頭之一！
哪會變成如今這種局面！
可是，世界沒有如果！
企業能不能發展壯大的確要看大老闆的眼光，格局。
如果他要專注於核心業務，不亂搞多元化，踏踏實實做實業總會有發展。
野心大於實力，到頭來肯定是一場空！
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