現場照片
最近國際上出現多個軍事相關的榜單，美軍在其中都處於榜首的位置，也讓不少人感慨，雖然美軍近幾年的發展並不怎麼樣，但其第一的地位仍然是無法撼動的。就在人們表示，美軍或因此重新振作的時候，意外就這樣突然的出現了。
據美國媒體報道稱，一列載著美國軍用車輛和卡車的貨運列車在阿拉巴馬-佛羅里達州際線脫軌。從出現的照片來看，現場七零八落躺著許多的軍車，儘管到目前還沒有人員傷亡的消息傳出，但脫軌事件也讓當地兩處鐵道路口被徹底的封堵了起來。
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這也讓一些好不容易恢復信心的美國人，再次變的有些沮喪，很多人表示，什麼時候能聽到美國在鐵路方面也有好消息出現？畢竟這距離美國上次出現火車脫軌事故，才剛剛過去3個月。
在去年12月底的時候，同樣是一輛貨運火車，在經過哈珀斯費裡鎮到華盛頓縣之間的波托馬克河上大橋時發生意外，火車的幾節車廂突然脫軌翻進了河裡。原本以為美國在對待軍用物資時會嚴謹很多，結果現在看來真是高估了他們。
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雖然事故的原因還在進一步調查當中，但網絡上仍然還是出現了“為何美國的鐵路系統比中國落後這麼多”的討論，不少美國人稱，“中國就從來都不會發生這樣的事，早就應該找中國來幫我們修鐵路了。”
在“中國高鐵”成為中國對外的名片之一後，中國在鐵路建設上的能力等到全球多國的推崇。有關對“中國高鐵”的追捧已經對中國修建鐵路速度的感慨，國際網絡上經常的出現。雖然說目前鐵路里程數最高的仍然是美國，但從美國的現狀來看，完全看不出任何全球第一的樣子。
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像這種火車事故，雖然在中國非常的少見，但實際上美國發生的概率還是挺高的。就在去年12月美國發生脫軌事故之前的一個月，美國佛羅里達州就發生過一起致多人死亡的火車撞擊事件。
可見美國人實際上還是有進步的，事件發生的間隔時間從1個月延長到了3個月。而這些事故也證明，或許美國需要的並不是中國來幫助修建鐵路，而是接管他們。畢竟美國已經擁有了全球第一的鐵路里程數，再修建新的也沒有什麼意義。
可假如讓中國接管美國的鐵路，以中國多年以來的經驗，必然可以讓美國人也能享受到中國人所享受到的優質享受。不過這當然只是幻想而已，因為就算中國願意管美國也不敢給我們，所以美國人能做的就是等待下一次火車事故的反生而已。
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