太原二手車人賈哥
天下之事分久必合，汽車銷售行業終歸要摒棄現在單一品牌的4s店高成本運營，迴歸綜合經營的模式。二手車市場目前還受到政策導向，傳統觀念以及輿論宣傳等因素的影響，個人認為13年以後的車大規模進入二手車市場的時候，二手車將會振興，那更關鍵的問題在於單純的二手車業務獨立運營的困難很大，必須要形成產業鏈，所以多認識一些銷售，售後，包括汽車其他服務的朋友從他那兒獲得一些行業知識，你的產品資源是從一輛車賣出去以後開始，你的客戶資源是從他拿到駕照開始。
五壘島
我也想買二手車玩玩，但就是不喜歡二手車商，我也走過好多次二手車市場，車破不說，要的還價位比較高，總是想用一些欺騙，隱瞞的手段，忽悠想買二手車的人，尤其是看不慣對二手車作假的那些現象，把買二手人當傻子看待的那種心理，把別人當傻子的人對待其實他自己才是傻子，沒有一個好的二手車輛來源渠道，沒有一顆真誠真心對待二手車客戶的心，沒有豐富的汽車車輛知識，和獨特的眼光，沒有汽車二手車市場的分析判斷能力，掌握不好二手車經營的那種節拍，如果連這些都掌握不好，都搞不明白的話，自然是經營不好二手車的，！…為什麼非要選擇經營二手汽車？除了那些亂七八糟的費用，汽車目前新車的價格也都不高啊，二手車市場車輛的價位也不低呀！…我就是不喜歡和那些破爛車打交道，看著哪些破車感覺都不舒服！…
陶先鋒
二手車商要想立足長遠，除了去掉“傳統”之外，還要思想“開闊”，與時俱進，首先要誠信。
現在正處於網絡信息爆炸時代，已經不存在所謂的汽車“小白”各種自媒體橫生，抖音快手，頭條，微信勝鋪天蓋地，一般買主去買車之前都會通過這些渠道給自己充電，臨時補課
其次，競爭激烈，價格為王
最後，不要坑客戶，一錘子買賣
生活勵志56798
4G的時候，直播火了，5G時代的來臨，會有哪些便利？從傳統的二手車銷售，到新的媒體傳播，每個人都在追求效率，產品自不用說，這是基本，如何讓更多的人認識，並且信任，這是關鍵，我這邊已經有同行靠直播每個月賣個十輛車，可他的庫存也不過二三十臺，值得借鑑，而且應該更好的思考，以微信，微博，抖音，快手，頭條等為主的自媒體時代，是一個大的機遇！
獨孤本我
中國二手車需求是有的，物美價廉，問題就是出在信任和誠信上面，沒有官方的質保，導致市場品質良莠不齊，如果能集中管理，二手車商提供貨源，由國家進行質量擔保，或者可以參考日本的模式，讓買家和賣家都安心。
mndbgznm
實體車商 目前就是應該堅持
