車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

【中國汽車材料網】在汽車銷量市場低迷的重壓下,如何提升產品競爭力,更好地滿足市場需求已成為各大車企關注的焦點。近期,一場突如其來的疫情讓2020年的開端變得不同尋常。相關分析人士稱,由於新型冠狀病毒肺炎的傳播性,公共交通危險性較高,而私家車的選擇更為安全。因此,此次疫情或將成為汽車銷售市場扭轉19年低迷環境的一次機會。從霧霾的持續侵擾到新型冠狀病毒,在汽車產品作為日常生活用品的今天,車內空氣質量已站上了更高的舞臺,成為消費者產品質量評估的重要因素。

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

一般而言,車內空氣管控分為氣味管控和VOC(揮發性有機物)管控兩大部分。VOC是揮發性有機化合物(Volatile Organic Compounds)的英文縮寫,泛指在常壓下,沸點在50~260℃的各種有機化合物。

VOC種類繁多,按其化學結構,可以分為:烷類、芳烴類、烯類、滷烴類、酯類、醛類、酮類及其他等。在汽車領域VOC狹義上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8類物質。氣味方面,車內異味的來源多種多樣,如內飾大量採用的非金屬材料(聚丙烯、聚氨酯、PVC、皮革等)、內飾材料生產過程中的添加劑、助劑、膠粘劑等。

那麼各主機廠是如何進行車內空氣質量管控的呢?中國汽車材料網近期策劃了車企車內空氣質量管理的系列報道,一起來看看各主機廠的"妙招"吧!

本期介紹吉利的車內空氣質量管理方法

新冠肺炎疫情發生不久,吉利汽車就提出"全方位健康汽車"的研發工程,拉開了今年汽車市場生態健康營銷戰的序幕。據瞭解,吉利早在2004年就開始重視車內空氣方面的研究工作;從2005年開始,吉利先後成立了車內環境檢測實驗室、車內空氣質量控制小組,並與國內重點高校合作開展相關研究。可以說,吉利車內空氣質量管理工作是伴隨著吉利汽車的發展而推進的。在生態1.0階段,吉利完成的主要技術包括生態環保座艙、AQS、高效淨化、環保材料和綠色化工藝等;在2.0階段,重點進行車內環境監控系統,CECAP正向設計技術,氣味DNA,香氛系統、生態紡織品等的研究;在即將進入的3.0階段,吉利將在大數據的支撐下,利用雲計算、人工智能交互等技術手段,進行智能化生態管理系統開發。

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

環保材料與工藝 從源頭做好控制

對於車內空氣質量的管理,吉利按照標本兼治的方針,首先選擇優良材料和清潔工藝,從源頭上做好控制。在車漆、座椅材料、側圍內飾板材料、地毯材料等車輛內飾材料的選取上,採用低揮發性環保材料,在製造工藝上也採用環保設計,大量使用卡扣式搭接方案和超聲波焊接方案,減少了車內膠黏劑的使用,進而降低內飾材料產生的揮發性有機汙染物。

此外,吉利還重點研究生物基材料、生態紡織材料的應用。如竹漿、木材等生物基材料在門飾板中的應用;在座椅、安全帶等部位採用更高標準的生態紡織品或嬰兒級防護產品,從而更好地避免乘客過敏性問題。

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

嚴格管控 用科技鑄就健康

吉利車內空氣質量管控的工作開展較早,在業內尚未就車內空氣質量形成統一標準時,吉利就在研發部門組建了"鼻子小組",通過嚴格的內飾VOC含量及氣味等級培訓後開展人工氣味檢測工作,來進行研發試驗和數據庫、評價標準的搭建,先後獲得數十項專利。如今,在先進技術的加持下,吉利從研發、製造、銷售全週期地進行管控,踐行"G-BLUE健康生態技術"理念。如吉利聯合中汽中心開發的智能嗅覺產品-汽車電子鼻,可替代人的鼻子,進行客觀、快速、健康的車內氣味評價與管控。

除了氣味評價,溯源技術也是一個重點。吉利從原材料、零件、整車三個方向進行氣味溯源,建立氣味物質量化表,有效指導供應商配方、工藝改進。通過氣味物質全譜掃描定量分析(採用TOF分析)+氣味主觀評價(含量和閾值雙重評價)指導整改順序。

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

在豐富的技術積澱和先進科技技術的支撐下,吉利形成了較為完善的車內空氣質量管控流程,大致為:

PSI建立目標定義:根據產品定位,按照1-10項設置目標等級。→目標分解:相應等級對應什麼樣的車內空氣品質,零部件達到怎樣的水平。→合適選材:按照正向設計進行材料、環保膠、輔料等一系列的選擇。→二級檢測:零部件自檢(材料、設計等)+整車驗證。

全面淨化系統 踐行"全方位健康汽車"

此外,吉利還採用全面的淨化系統,從後端控制空氣質量。包括定製化香氛系統(不僅提升了產品檔次,也提升了品牌感與品牌形象)、氣味DNA(改善了舒適度)和智能空氣管理系統等(人員健康系統監測、人員疲勞監測、車內生命安全監測)。如AQS車內空氣質量控制系統能阻隔有害氣體;應用PM2.5空氣淨化濾芯,吸附PM2.5顆粒物;採用負離子去汙殺菌技術,淨化各類流感病毒、細菌、真菌、黴菌等,並讓車內空氣清新。

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

在車內空氣相關係統的應用率方面,我們對近幾年上市的20萬以內的吉利品牌車型進行了調研,結果如下:

車企車內空氣質量管理之--吉利汽車

由圖可知,吉利品牌車型在車內PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化器和負離子發生器三個系統方面的標配率均高於自主品牌車型的平均水平。特別是負離子發生器的標配率達到了10.26%。

小結

吉利汽車三次獲得C-ECAP白金評價(帝豪、帝豪GL、博瑞三款車型)是業內對其產品健康和車內空氣質量管控的最高評價。2020年,一場疫情席捲全國,吉利迅速反應,開展國內首個真正以"N95型口罩"為過濾標準的車載空調濾芯的研發工作。2月17日,吉利宣佈成功試製行業首個"車規級CN95高效複合空調濾芯",並實現批量生產。據瞭解,該系統採用了高效複合空調濾芯,可智能快速淨化車內空氣,除了常規逐級過濾粉塵、有害氣體、PM2. 5顆粒等,對粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過濾效率亦達了95%以上。特別是對於像新型冠狀病毒常依附的、直徑通常大於0.74μm的飛沫有更好的過濾效果,能夠達到"N95口罩級"淨化效果。從產品開發流程中的管控到多種淨化系統,吉利汽車向消費者展示了其在車內空氣質量管理方面的技術實力。也期待吉利生態設計3.0時代將帶來更多精彩!


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