原油減產協議告吹，全球疫情緊張，沙特與俄羅斯打響價格戰等等消息交織，挫傷國際原油應市信心，進入3月份以來，國際原油價格出現暴跌局面。與歷次石油價格戰不同的是，自1985-2014年原油價格戰中，原油價格在經過6個月到1年的時間，跌幅達到50%-70%不等。而此次沙俄原油價格戰，僅用兩個工作日，原油跌幅已達到31%。
而國內焦化原料市場，在年後經過國內疫情影響後，尤其是地煉焦化開工率深挫下行。數據顯示，2月份山東地煉焦化開工率降至40%附近，創自2015年數據統計以來的新低。其中作為焦化料外採大戶，日照海右、京博石化、濱陽燃化、富宇化工等煉廠焦化停工，成為抑制焦化原料剛需的最大障礙。另一方面，由於年前部分調油商看好今年保稅油市場，部分業者也對低硫渣油後市剛需保持樂觀態度，引發年前低渣價格突破3800元/噸高價。但隨著疫情影響，國際及國內航運量均受到重創，加上各地調油商延遲開工，船燃市場消化量明顯減少，也觸發低硫渣油理性回落的又一誘因。
從價格走勢上看，進入3月份後，國內焦化原料價格打破維持一個多月的穩市，無奈震盪下行刺激出貨，並陷入連續走跌局面。以中捷石化為例，據中宇數據顯示，目前市場價格在3000元/噸，較上週跌幅在7.69%，較年前市場高價跌幅達到23.08%；中海瀝青周跌幅在6.25%，較年前市場高價跌幅達22.08%。雖中海油系統渣油資源量有所減少，但受下游剛需消化不濟，且原油市場利空干擾拖累，國內焦化原料也難逃跟跌步伐。
當前，由於唱空情緒佔主導，加之下游尚未有利好支撐，國內焦化原料或延續走跌。隨著中海濱州裝置開工，低硫渣油供應量有所提升，市場供需矛盾增加，或繼續加劇低硫渣油看跌風險。
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