繼長征七號之後，技術整改後的CZ-7A在中國海南文昌航天發射場首發火箭意義重大。
長征七號甲
先來看一組公開的數據長征七號甲全箭總長60.13米，芯一、二級直徑3.35米，芯三級直徑3米，單個助推器直徑2.25米，火箭起飛質量約573噸，主要用於地球同步軌道衛星發射任務，地球同步轉移軌道運載能力為7噸，填補我國地球同步轉移軌道5.5t～7t之間運載能力的空白。
一級、二級及助推器基本上繼承長征七號運載火箭，採用120噸級推力的YF-100發動機和18噸級推力的YF-115發動機。
三子級基本繼承長征三號甲系列運載火箭的液氫液氧末級，採用兩臺8噸級推力的YF-75發動機，具備二次啟動能力。
火箭同時具備文昌航天發射場和西昌發射場發射能力。
厲害吧!!!
本次首飛的長征七號甲遙一(CZ-7A Y1)運載火箭，其發射的載荷為“新技術驗證六號”衛星，將主要用於國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域。
今年情況特殊，航天的科技工作們承擔著雙線作戰的艱鉅任務，直面“抗疫”與確保工程研製的“雙線挑戰”，在疫情面前不退怯，按原計劃推進。
截止2020年3月11日，我們已經圓滿完成了五次發射任務，我們來回顧下業績：
2020.01.07 在西昌航天發射場，由CZ-3B承擔著主載荷通信技術試驗衛星五號；
2020.01.15 在太原航天發射場，由CZ-2D承擔著吉林一號寬幅01星、NUSAT-07/08、天啟星座05星；
2020.01.16 在酒泉機動航天發射場，由KZ-1A 民營企業銀河航天成功發射首顆5G試驗衛星，了不起的標誌性事件；
2020.02.20 在西昌航天發射場，由CZ-2D承擔著四顆新技術試驗衛星順利完成；
2020.03.09 ，在西昌航天發射場，由CZ-3B承擔著北斗三號 GEO-2 星圓滿完成。
這些任務相隔時間短，任務緊，在疫情面前，他們默默無聞，堅守身上的重任，這段時間社會沒有給航天科技工作者們留下太多的鏡頭，因我們相信災難總會過去，各歸其位，山河無恙。
2019年，我們以全年發射運載火箭34次的成績再次佔據世界航天發射榜首。今年，這一數字將有望突破40次。
今年，長征系列運載火箭將分別發射新一代載人飛船試驗船、火星探測器和嫦娥五號探測器。其中，嫦娥五號探測器將實現我國首次月球採樣返回。
長征五號B、長征七號甲、長征八號三型是新一代運載火箭也將在2020年實現首飛。
相比於長征七號，長征七號甲在長七的基礎上加了一個長三乙的3米直徑三子級和重新設計的3.35米二子級，三級將採用氫氧發動機，其餘各級仍為液氧煤油發動機，全箭長度為60.13m
整流罩倒錐段重新設計，由3.35米底部口徑改為3米。
七甲與3年前對比
採用液氧和煤油燃燒產生推力的發動機，能夠在點火後為長征七號甲提供的起飛推力，不僅推力更大，而且燃燒生產的的主要是二氧化碳和水，清潔環保。
這次能圓滿發射，預計未來中國航天發射80%-90%的任務都將由它完成，在此前沒有任何一型火箭能做到。
文昌投入使用是大國實力彰顯的一個重要標誌,對南海地緣局勢有所改善。
目前世界稀缺低緯度發射場,幾乎是法屬圭亞那發射場壟斷這部分任務,但同樣低緯度的文昌投入使用,結合中國火箭發射成本的低廉,將會相當程度上改變世界火箭發射市場的格局。
閱讀更多 飛航動力 的文章
