電視劇《安家》中的房店長給韓大哥找到的"地下二層，光線通透，陽光明媚，推窗見景。"的房子-----深坑國際公寓，在現實生活中是有原型的，它是位於上海佘山世茂的深坑酒店，這也是世界上唯一的人工海拔最低的五星級酒店，被美國國家地理頻道稱為"世界建築奇蹟"。
青山綠水間掩映著一座"高樓"矗立於深坑之中，飛流而下的瀑布與深坑巖壁相融合，形成懸崖峭壁的自然景觀，陽光照射下，優美的環境，大自然的寧靜清透，空中花園、奇幻美景，讓人歎為觀止。
然而要建造這樣一座豪華酒店並不是一件容易的事。
十幾年前的原址只是一處深達88米、直徑280米，約五個足球場大小的巨型的採石坑，這曾是一個歷史難題，多少年來人們一直探尋著，讓深坑融入綠水青山的方法，現在環境優美、設計經典、綠色環保的五星級豪華酒店在這裡橫空出世，將地球的一道"疤痕"變成了人類建築史上的瑰寶。
深坑酒店項目在建築學上被稱為"反向施工"，整個工程面臨的難題和挑戰是前所未有的，可謂"前無古人，後無來者。
項目總指揮沈建，初到採石坑時，見到坑底一潭清水，水面上漂著一個破舊的竹筏，荒涼之感油然而生，他甚至懷疑，在這樣一個地形複雜、怪石嶙峋的深坑中，真的能將設計師的幻想變成現實嗎？
負向施工的經驗幾乎為零，如何將人員和幾萬噸的混凝土送達坑底？怎樣防止氾濫的河水倒灌進坑?坑內建築的消防、防水、抗震等等一系列問題,都是一個又一個巨大的挑戰。
這個挑戰光建造方案論證就長達7年之久，實際建造更是難於登天。
開工之初的垂直運輸問題，就讓工程師們傷透了腦筋，由於是坑內施工，項目所需建築材料必須由坑外運送至坑內，然而深達百米，坑內四壁都是懸崖峭壁，如何搭設塔吊和電梯就是一大難題。
面對這個無可借鑑的難題，工程師們經過冥思苦想，決定大膽嘗試在崖壁上尋找著力點，利用塔吊高聳的塔身作為垂直電梯的立柱，為了確保安全，工程師們光就電梯轎廂在上下移動時對塔身造成的拉力計算，就算了兩個多星期。
有了精確的數據，80多米高的塔身終於被牢固的安放在基座上，兩道15米長的拉桿，與巖壁緊緊相連，四座轎廂一次可搭乘32人上下往返的垂直電梯，建造完成，這為整個創造歷史的工程開了一個好頭。
原本"S"型傾斜彎曲的建築設計，對具體施工就提出了很高的要求，而凹凸不平的坑底，怪石嶙峋的崖壁間，實現設計師描繪的構想，絕非易事。
主體建築要求必須完全貼合在彎曲的崖壁上，工程師們根據巖壁的走勢和坑底的高低起伏，繪製絲毫不差的施工圖，量體裁衣對最初的設計做收放調整，數據必須精準無誤。
但想要在空間狹小，地形複雜的深坑裡做建築，閃轉騰挪於方寸之間，好比在螺螄殼裡做道場，難度可想而知。
經過數月的勘測計算，現場實地考察，測量，最終一個三維立體工程設計模型圖得以完成，足以讓主體結構和不規則巖壁天衣無縫的融合在一起。
如何將建造深坑酒店的七萬立方混凝土，快速高效的運抵坑底用於澆築，這看似簡單的輸送卻讓項目負責人感到無比頭疼，雖然年青的工程師們想到了一溜到底的解決方案，但由於高度落差實在太大，瞬間落下的混凝土會分崩離析，失去本身性能，無法澆築。
經過不斷的實踐改進最終確定用了"之"字形管道輸送混凝土。
但好景不長，剛剛看到的一絲希望，又被新的問題澆滅-----混凝土堵管嚴重，極不好清理，大家像被潑了一盆冷水，一籌莫展。
一次次的實驗失敗，使工程陷入了困境。
混凝土專家經過無數次調整的是砂石、水泥、以及添加物的配比實驗，終於得出了適合一溜到底的完美配比。
重新配比的混凝土通過八十多米高的坑頂沿"之"字型的管道，勻速滑落，其強度、硬度，完全符合最初的設計要求，而輸送量也足以應付澆築高峰期的使用量。成功的攻克了混凝土易離析、高落度損失大、易堵管的技術難題。
本就傾斜的鋼管，如果混凝土澆築不均勻嚴密，造成的安全隱患，很有可能使整個建築變成一個豆腐渣工程，前期所有努力將付諸東流。
然而要檢測230根巨型鋼柱，如果依靠老工人敲擊鋼柱聽聲音的虛實，來辨別鋼柱內混凝土的密實度，時間長、質量難以保證，顯然用這樣傳統低效的方式來排除風險是不規範的，又一個新的難題考驗著工程師的智慧。
將紅外探測技術引進工程建設，是一項創新之舉，但問題在於受外部氣溫的影響，不同時間，不同季節，測試出的熱成像數據都不一樣，這使工程師們非常沮喪，但又必須找到一個合理的中間值。
經過一年時間上百次數據測算，工程師們終於得到理想的紅外線測試參數，與密實度完全吻合。骨架合格，意味著主體建築能安全的矗立在巨坑中，風雨不倒。
但挑戰還遠遠沒有結束。
設計師要在酒店頂部建造一個八千多平方米，比足球場還要大的屋頂花園，這個形似翅膀一樣的奇特結構，只有一個鋼架支撐點，如何能保證地基在受力後不會位移坍塌？
酒店的頂部的重心幾乎落在了垂直巖壁上，給下面破碎的火山岩，造成了巨大的壓力。然而四分五裂的碎石帶還不是最遭的，岩石的內部風化才是安全最大的隱患。
為了應對預期未來可能會發生的地震等自然災害，工程師通過壓力測試複製百年內可能出現地震的擠壓力，一系列測試證明一種叫安山岩的岩石硬度極強可以做基石。
於是建設者們決定將六千多根錨索和錨杆，埋入巖體內部，曲張力很強的鋼筋錨索，把破碎的岩石錨固起來，從而將風化的岩石緊緊包裹起來，形成整體合力的岩石基座，能抵禦五十年一遇的地質災害。
整個建造過程，如同取經般歷盡了九九八十一難，中八建局的工程師們"兵來將擋，水來土掩"攻克了一個又一個技術難關，
從來沒有人在負八十米的地下完成過這種建築物，這裡幾乎每一個施工項目，都申請的了專利，其中超過一半是新發明，建設者們不斷挑戰自我，優化施工方案、縮短工期、節約成本等等偉大的舉措。深坑酒店項目取得了5項發明專利、14項實用新型專利。
十二年磨一劍，這對於每一位建設者而言都是一個無比艱難的歷程，他們遊走在艱苦的環境中，默默堅守，孜孜以求；他們用不服輸的韌勁創造鬼斧神工的神奇建築；他們精雕細琢，如同打造藝術品一般，最終完美呈現了這座堪稱世界奇蹟的偉大建築。
什麼是大國工匠。就是"大勇不懼、大術無極、大巧破難、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當"，他們用勤勞的汗水、精湛的技能、創新的智慧，注重細節追求完美，創造出一個又一個奇蹟！推動人類歷史不斷向前！
致敬中國建設者！
本文資料參考紀錄片《中國建設者》
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