死亡抓拍!敘空軍“炸彈卡車”俯衝投彈,滿掛6發重磅航彈太霸氣

3月13日,一組伊德利卜前線敘利亞空軍SU-22M4殲擊轟炸機對地攻擊的戰場抓拍照出現在了社交媒體上,雖然這是一款從上世紀80年代的贖罪日戰爭時期就開始在敘利亞空軍服役的老戰機,性能也已經極其過時,但是在目前缺機少彈的敘利亞軍隊,SU-22這種掛載能力強悍的“炸彈卡車”仍然是一件不可多得的珍貴對地攻擊神器,該機與SU-24M2一起挑起了為敘軍地面部隊提供掩護的重擔。而在這次出現的抓拍照片中,SU-22M4單機滿掛6枚500公斤重磅高阻航彈在空中做著機動,彷彿是在對外述說自己依然寶刀不老,仍然還是可以續寫傳奇。

死亡抓拍!敘空軍“炸彈卡車”俯衝投彈,滿掛6發重磅航彈太霸氣

掛載6發高阻航彈的SU-22M4

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投彈瞬間

從敘利亞空軍以往的圖片來看,他們裝備的SU-22的子型號是相當豐富的,有SU-22,SU-22M,SU-22U,SU-22UM3和SU-22M4,幾乎是覆蓋了SU-22的所有發展型。其中早期的SU-22殲擊轟炸機實際上就是在前蘇聯空軍自用的SU-17M2D基礎上發展而來的出口版,它改用了R-29BS-300渦噴發動機,而不是SU-17使用的AL-21發動機,同時SU-22還簡化了航電系統。而SU-22M則是SU-17M3的出口版,不過其航電水平同樣做了簡化,只相當於SU-17M2,發動機也是使用R-29。SU-22U和SU-22UM3則是兩款雙座教練型,前者是SU-17UM的出口版,後者則是SU-17UM3的出口版。而這次的主角SU-22M4則是SU-17M4的出口版,它相比於前幾個型號而言,航電水平更加先進,有了PrNK-54集成式火控導航系統,另外還配備了Kлён-54激光測距儀和雷達告警系統,具備了使用電視制導彈藥的能力,不過敘利亞空軍並沒有多少制導彈藥,所以這些SU-22M4還是主要扔鐵炸彈。

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SU-22M4俯衝

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投彈

在內戰爆發前,敘利亞空軍的SU-22的裝備數量曾經能夠支持5箇中隊的編制,它們分別是駐T4基地的第22空軍師第70旅下屬的第827中隊(裝備SU-22M4和SU-22UM3);駐沙拉特基地的第22空軍師第50旅下屬的第677中隊(裝備SU-22M4和SU-22UM3)和第685中隊(裝備SU-22M和SU-22UM3);駐哈爾哈拉基地的第20空軍師第73旅下屬的第54中隊(裝備SU-22);以及駐杜邁爾基地的第20空軍師第30旅下屬的第947中隊(裝備SU-22M和SU-22UM)。不過經過內戰的損耗,以及長期缺乏零備件導致的趴窩,敘軍目前能用的SU-22基本只剩下20多架了。

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死亡抓拍!敘空軍“炸彈卡車”俯衝投彈,滿掛6發重磅航彈太霸氣

掛載ODAB-500PMV航彈

在內戰中,敘軍SU-22M4投擲的基本都是100公斤的OFAB-100-120,250公斤的OFAB-250-270和500公斤的ODAB-500PMV等型號的高阻航彈,其中有不少還是敘利亞空軍的地勤自己加工改裝的,雖然這些老式的高阻航彈早已過時,但由於俄國人庫存極多,而且成本很低,威力很大,所以敘利亞空軍也就不挑剔了。在轟炸方式上,一開始敘軍飛行員多采用俯衝投彈的方式,但是在2013年2月和6月兩次出現了被叛軍便攜式防空導彈擊落的情況後,敘軍飛行員就變得謹慎了,他們慢慢開始使用在2000米高度進行水平轟炸的方式來對付便導。不過在隨後的幾年裡,依然有4架各型SU-22被擊落,還有一架因事故墜毀。另外,2017年6月還有一架敘軍的SU-22被美軍的F/A-18戰機在空中擊落,2018年7月則是有一架被以色列人的愛國者導彈擊落。雖然戰損率較高,但是作為目前敘利亞地面部隊為數不多的依靠,這些SU-22仍然還是要扛起對地支援的大旗,衝殺在一線,讓自己的傳奇繼續下去。


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