中國會有第5個一線城市嗎?看城市氣運之爭:史詩級人口大遷徙

編者按:除了公認的北、上、廣、深,你能想到的第一個城市是?在2019年以前,可能是成都、可能是天津、可能是杭州、當然也可能有人說武漢、南京、蘇州、西安等。我們之前把他們形容為新一線城市,隨著2020年的到來,這場新一線城市晉級的氣運爭霸格局已經慢慢走向明朗。

(一)新一線城市氣運之爭——搶人

如果總結最近5年各個城市的關鍵詞,那麼一定會有:搶人大戰!截止2019年全國已有百餘城出臺了人才政策。

搶人大戰從2017年拉開序幕,2018年走向高潮,2019年搶人更是進入白熱化的“百城大戰階段”。這一年,有30多個城市陸續出臺了新的落戶和優惠政策:

“上至一線城市廣州、深圳,中至杭州、成都、西安、武漢、南京等二線城市直接取消大學生積分落戶政策,下至三四線城市,如安徽宿州,全面放開城鎮落戶,對相關人才最高給予10萬元購房補貼。”

這是一場白熱化的百城大戰,這也是一場看不見的氣運之爭。

提供一組數據感受一下搶人的誇張成程度:人才大戰當年的人口增長率高出正常人口增長率的4倍以上。2017年全國人口增長率是0.53%,南京、杭州、武漢、西安的人口增長率分別為2.11%、2.71%、1.85%和3.12%,基本上是正常增長率的4-6倍。

這些“搶”來的人口意味著消費、意味著稅收、意味著城市未來發展的活力。城市想要打破桎梏,想要長遠發展,都離不開人口源源不斷流入。

(二)新一線城市氣運之爭——留人

新一線城市吸引人口,也需要留住人口。吸引人口可以靠一時的各項優惠政策,但是長遠看想要留住人口,必須要有與這些人相匹配的產業環境和發展空間。

中國會有第5個一線城市嗎?看城市氣運之爭:史詩級人口大遷徙

以上數據是根據常住人口及企業數量來源於統計官網。如果省份在紅線上方,意味著該地區某種程度上,具備能夠長期留住人才的能力。距離紅線越遠、意味著能力越強。

為什麼說新一線城市晉級的氣運爭霸格局已經慢慢走向明朗?

從企業留人角度,成都、武漢、合肥已經漸漸掉隊,其對應的省份均在紅線之下。

以武漢為例。

武漢的89所高校數量在全國僅次於北京(91所),而多達130萬的在校大學生數量,更是位居全國之首,全球之冠。

但從2007年起,畢業生留漢就業比例逐年遞減,2007年為55.3%,2008年為52.19%,2010年為50.7%,2011年僅為47.04%,到2014年,武漢高校畢業生達到30萬,但只有10萬留在武漢就業,其他2/3基本上都流向沿海地區。而同是教育大省的廣東和浙江,其畢業生留在本省的比例分別高達85%和80%。

對比和其他地區的差距,從留人角度如果未來有新一線城市可能晉級為一線城市,這個城市大概率會在江蘇、浙江中產生。

(三)新一線城市氣運之爭——史詩級人口大遷徙

最近五年,深圳常住人口流入266萬,廣州人口流入222.5萬,去掉因為行政區劃調整人口作弊式暴漲百萬的西安(168.9萬)和成都(215.3萬),下一個是誰?杭州!近5年增長了146.8萬人。

最近三年,深圳常住人口流入153.1萬,廣州人口流入126.2萬,西安流入148.5萬(咸陽新區併入),杭州人口流入117.2萬。這3年,西安、深圳、杭州輪流摘取人口流入桂冠,廣州3年間人口流入穩居前3。

中國會有第5個一線城市嗎?看城市氣運之爭:史詩級人口大遷徙

新一線城市氣運爭霸之下,是一場史詩級人口大遷徙。

中國會有第5個一線城市嗎?看城市氣運之爭:史詩級人口大遷徙

這是近10年一線城市和杭州的人口增長趨勢圖。我們能看到從2016年G20峰會之後,杭州開始進入“超車模式”。2010年~2013年,人口主要湧向北京上海。2014年到2016年,人口主要湧向廣州和深圳。2017年到2019年,廣州、深圳人口流入漸緩,杭州開始成為人們湧向城市的首選。

中國會有第5個一線城市嗎?看城市氣運之爭:史詩級人口大遷徙

這是近10年主要新一線城市和杭州的人口增長趨勢圖。我們能夠看到,在這些城市中,蘇州、成都人口增長率,出現放緩跡象。而杭州、寧波、西安人口流入呈現逐年遞增態勢。

(四)新一線城市氣運之爭——聚焦瘋狂的杭州

人口遷移從低收入地區到高收入地區,從城市化到大都市圈化。

就時下而言,從《雄安新區規劃綱要》到《粵港澳大灣區發展規劃綱要》再到《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,未來中國大都市圈最閃亮的三個明珠分別是:京津冀都市圈、大灣區都市圈、長三角都市圈。

聚焦我國目前城市格局,長三角人口有1.5億、城市群經濟總量佔全國近20%,大灣區人口有1.1億,城市群經濟總量佔全國近12.1%。

大灣區如果不考慮香港,內地目前已經有兩個一線城市,如果說未來中國還有可能有誕生一個一線城市,那麼這個一線城市必定從長三角城市群裡誕生。

新一線城市群雄並起爭做“第五”,區位上長三角獨佔先發優勢,地處長三角的杭州,正為此痴狂。

杭州有多瘋狂?浙江區位,留人能力一流。氣運之爭,搶人能力一流。

在2019年,它成為了近5年唯一一個人口流入量反超一線城市的“新一線城市”,打破了近5年廣州和深圳的壟斷格局。

在這場“史詩級人口大遷徙”中,杭州正快速累積著城市氣運。它距離第五個一線城市仍然遙遠,但是同時已經在新一線城市氣運之爭中,逐漸脫穎而出。


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