智能時代下,中國造“最強大腦”車機系統,誰更牛?

作為汽車第二“大腦”的車機系統,隨著科技的不斷進步與汽車智能化的不斷髮展,如今的車機系統越來越強大,那麼在自主品牌中所採用的那些車機系統究竟如何?今天馬拉車市來盤點幾大主流國產車機系統。

智能時代下,中國造“最強大腦”車機系統,誰更牛?

和手機相比,過去的車機系統都顯得老舊、反應慢、功能少,所以很多人都寧願直接用手機導航,車輛自帶的車機系統最多用來聽一聽歌。但只要你體驗完國產的車機系統,你會發現功能一點也不比手機差。

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上汽斑馬系統

斑馬智行是上汽集團與互聯網巨頭阿里巴巴基於AliOS操作系統聯手打造的車機系統,這套系統可謂車機界的“安卓”,因為它可以開源匹配到各品牌車型上,雪鐵龍雲逸就是首款搭載斑馬系統的合資SUV。而在榮威、大通等上汽旗下的自主品牌中,均才採用斑馬智行,內容比較豐富,在駕車的同時可以給大家帶來新鮮的體驗。

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斑馬系統最大的好處就是跟阿里合作,打通了支付寶入口,可以實現汽車一鍵支付停車費、過路費、加油費等,還可以購買一些系統定製的車載智能硬件,比如無人機。

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其次就是地圖功能,自駕遊旅途服務支持路線導覽、景點語音播報、車隊位置共享和對講服務,甚至把你感興趣的遊記直接生成旅遊地圖。

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最後則是語音識別,除了控制常規車輛操作,還可以識別副駕語音命令,相比現在很多車機只響應主駕語音來說是一大進步,副駕終於有人權了,這也體現出了斑馬智行的語音系統的精細化和人性化。

吉利GKUI系統

吉利GKUI號全名叫吉客智能生態系統,這是一款基於安卓(Android)深度優化、定製、開發的車載系統,整套系統的操作邏輯與安卓手機類似,上手比較容易。GKUI由“一個ID”、“一個桌面”、“應用生態”和“一朵雲”四大部分組成,為用戶提供車內1小時出行所需的智能化體驗與服務。

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可以說,它是所有車機系統裡面智能化做得非常好的,比如精準的語音控制和語義識別,聊天可玩性比較高,還能主動提醒車主“該加油了”。

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目前這套系統在吉利旗下博越、博瑞等車型上都有所體現。並且吉利GKUI系統與京東智能達成合作,把接近1000種智能家居全面接入到GKUI系統,打通汽車與家庭的連接,以節省車主在汽車上所浪費的碎片時間。當你下班回家途中,便可通過語音操作,打開家裡空調、電視等,實現更加智能的人、車、生活場景。

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奇瑞雄獅智聯

奇瑞“雄獅”是一個囊括智雲、智駕、智行、智聯等多方面的大計劃,車機系統只是雄獅智聯中的一部分。

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這套系統同樣是和科大訊飛合作開發的,最大特色是在遠程控制方面,像手機遠程控制車輛,車輛回家自動啟動家裡的智能電器等,值得一提的是,該系統還支持“反向控制”,例如在家中用語音命令智能音箱打開車輛後備箱等。

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但從體驗來看,車內可實現的語音互動和控制功能都比較少,不過在“雄獅”一整套構想實現之後,體驗感應該不會差於其他的車機系統。

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哈弗Hi-Life系統

該系統是與百度深度合作打造,Hi-Life智能生活雲系統擁有智能語音、主動推薦、智能小程序矩陣、內容服務生態、車載安全、智能地圖、聚合支付以及智能雲服務等多項智能功能,整套系統集在線服務、個性化定製、智能交互、智能安全四大要素集於一身,旨在讓用戶更加深刻體驗智能化方面哈弗H6究竟如何。

智能時代下,中國造“最強大腦”車機系統,誰更牛?

哈弗Hi-Life智能聯網系統讓用戶告別冷冰冰的機器,更像是與人在溝通,無所不能簡單方便。該系統好玩的一點就是還有一個“懂你模式”,比如啟動天氣模式時,車輛會自動關閉車窗,空調根據氣溫會自動開啟適合的冷暖風。

智能時代下,中國造“最強大腦”車機系統,誰更牛?

馬曰:

隨著逐漸多元化的出行需求,汽車不再只是作為一個載體的存在。汽車的智能“大腦”也變得越來越重要。各式各樣“黑科技”的加入,豐富了消費者的用車體驗。相信未來智能車載系統和手機、電腦一樣,成為我們生活中不可或缺的一部分。

技術的不斷進步讓我們看到自主品牌產品力的提升,而強大的車機系統同樣跟隨著汽車的進步,正在大步向前邁進,如今的車機系統方面,國產主流車機完全能媲美那些合資車所搭載的車機,更有趕超之勢。


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