3月5日上午8點20，自貢“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列裝載著6個集裝箱電纜線、4個集裝箱玻璃纖維及2個集裝箱鋼鐵焊材從自貢南站貨場加速駛出。這是川南地區蓉歐+東盟國際鐵海聯運班列本年度的第一次開行，標誌著蓉歐+東盟國際班列自貢基地正式常態化運營。
據瞭解，“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列從成都國際鐵路港出發，在自貢火車南站加掛裝載12個集裝箱後駛向廣西欽州港，再分別轉運至泰國林查班港、印尼雅加達港和菲律賓馬尼拉港。從運輸時間來看，鐵海聯運班列比通過長江水道經上海出海快12天以上。這條通道對助力自貢市大力發展對外貿易、促進跨國產能合作、積極融入全球經濟大循環有著積極作用。
四川威鵬電纜製造股份有限公司副總經理明亮表示：“由於疫情影響，貨物通過長江水道經上海出海到馬尼拉的船期相對以前減少了、船期也被延誤了，但現在，通過這趟鐵海聯運班列，我公司既能在交貨時間上提前，同時，鐵路運輸受疫情影響更小、也讓人放心。”
鐵路部門積極走訪自貢市口岸辦與長江陸港控股公司，量身制定“一企一策”運輸方案。下一步，自貢南站將繼續加強與相關部門及企業的交流互動，深化合作，推廣“公轉鐵”的運輸模式，切實打好貨運增量攻堅戰。
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