湖北最小的地級市——鄂州“因鋼立市”，是名副其實的“鋼城”。如今，這座因鋼而建的老工業城市，正搖身變為多式聯運的新“港城”。
鄂城鋼鐵始建於1958年，高峰時期曾給鄂州市帶來60%以上的稅收。但高效益帶來的汙染，也曾是鄂鋼亟待解決的問題。2020年1月起，鄂鋼正式啟動操業集控系統。與傳統鍊鋼相比，工人們不再需要與焦炭、鍊鋼爐直接面對面，而是集中到一公里外的集控中心統一操作。原本的操作車間、固廢堆場，都拆除整治成溼地花園，廠區綠化面積從16%上升到了34%。而鑲嵌在樹林、廊橋中的一個個景觀小湖裡，都是經過處理的工業廢水。
鄂城鋼鐵黨委書記 董事長 王素琳：淨化後的水可以達到地表水三類標準，這些水再循環到生產區進行使用。
產業生態化，不僅維護了“鋼城”的美譽，也搭上了鄂州建設“港城”的快車。一個月前，鄂州市臨空經濟區掛牌成立，這裡正在建設全國唯一的專業國際貨運樞紐機場。這座原本“因鋼而興”的“鋼城”，正在向公路、鐵路、水運、航空四種聯運方式一體的“港城”轉變。
鄂州市委副書記 市長 劉海軍：隨著鄂州臨空經濟區的建設發展，未來鄂州將成為區域性、全國性乃至世界性的供應鏈中心和臨空經濟新業態的集聚區。將成為長江經濟帶和“一帶一路”國際合作的鏈接點。這相當於給不沿邊、不靠海的湖北插上翅膀。對於湖北實現更高水平的對外開放具有重大意義。
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