自今年1月開始的新型冠狀病毒疫情，已致使全球汽車產業受到嚴重影響，由於中國是主要疫情區，今年2月份國內市場遭受到前所未有的衝擊，銷量一度下滑至2006年時的銷量。為此，豐田汽車將通過降低產能應對目前疫情影響。
據日媒報道，豐田汽車公司日前已決定將從3月16日起，減產旗下高檔車品牌雷克薩斯產能，包括豐田汽車在日本本土的兩家工廠生產線，據估算，其產量將減少大約1600輛，約佔其整體產能的6%左右。
據瞭解，豐田此次減產的主要原因是豐田旗下的雷克薩斯，其主要出口市場之一的中國市場，受新冠病毒疫情蔓延導致需求量大幅下滑，據豐田高層指出：“銷售門店的客人相當少”，因此將決定減產半個月，以應對產能過剩。
目前，雷克薩斯的工廠一共有7家生產地，其中日本本土有四家，而美國和加拿大以及最近新建的印度各有一家。而此次雷克薩斯減產主要針對的是九州工廠（福岡縣宮若市）和田原工廠（Tahara Plant）。據悉，九州工廠位於福岡縣宮若市，主要生產雷克薩斯CT、ES、RX、NX系列產品；而田原工廠則位於愛知縣田原市，主要生產雷克薩斯LS、IS、GS、GX、LX系列車型。
雖說在過去一年裡，雷克薩斯在華創下20萬的傲人成績，並實現25%大幅增長，但近兩個月中國市場一直遭受新型冠狀肺炎疫情的影響，整個中國車市都處在銷售的低迷期，因此對業績影響也是必然的。
而且與其他品牌不同的是，雷克薩斯品牌一向採用“以銷定產”的銷售模式，車主從花錢訂車再到提車，普遍要等上幾個月的時間，但隨著近兩個月中國市場遭到疫情影響，雷克薩斯不得不進行產能降低來應對。
有業內人士指出，從當前國內市場的表現來看，短期內仍難以實現復甦，且有賴於政策的進一步刺激。所以雷克薩斯通過主動調整生產計劃，也是應對當前疫情形勢的策略。
根據豐田汽車最新公佈的數據顯示，包括雷克薩斯在內，今年2月其在華僅售出2.38萬輛，同比大幅下滑了70.2%，而這也是豐田自2000年以來的最大降幅，甚至超過了2012年“釣魚島事件”時造成的50%下滑。
雖然當前全球各地仍受新冠病毒疫情的蔓延，但豐田在華合資的四座工廠以及日本其餘本土工廠，均已經實現正常生產的恢復。
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