武漢封城多日，每天醒來武漢都是全球新聞焦點的日子，已經持續了多日。
過去的這些天，900萬武漢人守望在家中，全市公共交通停運、全市各大醫院紛紛求援、至昨日全國確診數字一路攀升……疫情突如其來，而作為疫情源頭，武漢正身處暴風中心，對外，幾乎所有的武漢人一下子被妖魔化了，甚至出現了一些嚴重的歧視行為；在內，武漢人在對病毒的惶恐和物資的短缺裡還要分出神來應對謠言帶來的壓力。
喧鬧的城市逐漸消聲，沉寂。
想知道武漢人的現狀如何？
武漢 曾身經百戰
武漢的歷史有多久？
北郊的盤龍城遺址作為武漢建城開端
距今有3500年曆史
幾千年來武漢歷經曲折
在這片土地上發生過太多跌宕起伏的故事
讓我們用100張照片
還原武漢百年曆史
提 示
照片比較多，有一些也查不到年份
所以只按照了大概年份排序
▲1865年，漢口
▲漢口的法租界街景，右邊是明德飯店，這或許是漢口最早期的照片。
▲漢口租界，大約拍攝於1868-1872年之間。
▲湖廣總督張之洞督辦修建京漢鐵路。
▲1874年，漢口，地方政要官員出行隊伍排場，官員坐在後面的轎子中。
▲1888年，漢口，英國租界跑馬場裡的人群。
▲1890年代，漢口江灘，和現在相比，船比人多。
▲1894年，漢陽，張之洞視察漢陽鐵廠。
▲1889年，湖廣總督張之洞奏請清朝政府批准成立的湖北工業學堂。
▲1910年，武漢誕生中國第一家公共圖書館。
▲1911年10月10日，武昌起義爆發，圖為湖北軍政府成立。
▲1911年，漢口，劉家廟車站。
▲1911年10月，漢口，清軍炮兵。
這是清軍炮兵與革命軍在劉家廟車站附近相互炮擊。
▲1911年10月，漢口，清軍通過某座浮橋。
▲清末，漢口市政府外的人群。
▲1913年，漢口水塔，是武漢市最早的一座高層建築和標誌性建築，目前仍然保留。
▲1913 年，漢口，時尚的漢口女孩。
▲漢口，漢江碼頭邊上的吊腳樓，大約拍攝於1913-1915年之間。
▲1913-1915年，武昌城外。
▲1913-1915年，從蛇山看長江。
▲民初，武昌，奧略樓。
1907年，湖廣總督張之洞升任內閣大學士、軍機大臣，其門生故吏在武昌蛇山頭建“風度樓”紀張氏功德，張之洞馳函，更名“奧略樓”(取《晉書》語)。
▲1916年，漢口，中國銀行。
英租界建的圍牆擋住了中國銀行的大門，此段圍牆1923年拆除。
▲1920年代，漢口市政廳。
▲1926年，漢口租界。
北伐軍佔領漢口前後，漢口英租界的濱江大道上由沙袋和鐵絲網構築的防禦工事。
▲俄國租界。
▲1927年，漢口，一個人穿著與英日絕交口號的服裝參加反帝遊行示威。
▲1927年，漢陽，漢陽鋼鐵廠。
▲1930年，漢口，租界內江漢關鐘樓。
漢口海關——江漢關於1861年11月成立。1922年11月4日，江漢關成立60週年時，該樓舉行奠基典禮。
▲1930年代的漢口租界，各外國租界沿著江岸排列。
▲1930年代，漢口商業街——六渡橋。
▲19世紀30年代的循禮門車站。
循禮門車站“歐範兒”十足，一直留存至2009年，後被拆除。地鐵2號線循禮門站，模仿老循禮門火車站修建了一處出口建築。
▲1930年代，國立武漢大學全景，周邊看起來還很荒涼。
▲1931年，漢口水災。
▲1931年淹水後的諶家磯車站
諶家磯車站是京漢鐵路進入漢口的首站，遠離漢口市區，車站規模不大，促進了這一帶的工業發展，形成了漢口下游重要的諶家磯工業區。
▲1936年，武漢大學，中文系學生，風華正茂。
▲1937年，蔣公在國立武漢大學閱兵。
▲1938年，漢口，揚子江。
▲1938年，萬家嶺戰役中，我軍重機槍陣地向敵發射。
▲1950年代，漢口的民眾樂園。
▲1957年，漢口，由蘇聯援建的漢口長江大橋正在施工。
▲1957年10月，武漢長江大橋落成通車。
▲1958年，漢口碼頭。
長江航運管理局把從四川運來的糧食裝船運到上海去。
▲1959年，武漢，女司機。
▲1959年夏秋，武漢經歷了80余天的大旱。
▲1961年，武漢，12月26日,毛澤東在東湖賓館度過了68歲生日。
▲1962年，溥儀被特赦後與夫人李淑賢參觀武漢長江大橋。
▲1969年國慶，武漢，湖北各民族身穿節日盛裝，載歌載舞。
▲70年代，武漢市城市地圖。
▲1871年，黃鶴樓。
▲1971年，武漢長江邊上，矗立在兩個煙囪之間的毛澤東塑像。
▲1980年代，武漢，武勝路十字路口。
▲1980年代，武漢，中山公園。
▲1980年代，漢口火車站。
▲1980年代，武漢，漢正街。
圖中拿扁擔的男子是當時的一種職業——“扁擔”，農民工進城務工才開始流行起來。
▲80年代，武漢客運港。
那個時候航運還非常興旺，因為坐船比火車便宜不少！
▲80年代的二橋小區。
▲80年代的東湖聽濤軒，那時的風景也很宜人。
▲80年代，遊客在武漢大學踏青賞櫻。
原來那個年代就已經開始流行去武大賞櫻花了……
▲80年代，武漢人在街頭過早。
▲1980年，一輛上海牌轎車在街頭拋錨，一群人在車後費力推車。
▲1983年的水果湖，電車還是出行主流公共交通工具。
▲1985年，武漢，黃鶴樓。
▲1985年，武漢，航空路轉盤。
畫面左邊是漢口飯店，照片的拍攝角度在武漢飯店的樓頂，也就是現在新世界中心店的位置。
▲1985年，武漢，夕陽西下的漢口飯店。
漢口飯店是當時漢口的高層建築地標，畫面左邊中部隱約可見的武漢商場。
▲1985年，武昌汽車客運站。
現在的傅家坡長途客運站，1984年建成。現在的客運站是2006年改建的。
▲1985年，武漢一對新人在品芳照相館裡拍婚紗照。
▲1985年，武漢，國營水果商店。
▲1985年，武漢，省婦幼的育嬰室。
▲1985年，武漢，揚子江呢絨服裝廠的店堂。
▲1985年，武漢，江漢路精益眼鏡店的兩位女員工在店前展示新款的墨鏡。
▲1985年，武漢洗衣機廠出品的荷花牌洗衣機。
圖中中間那臺最大的洗衣機，就是1985年首次面市的雙缸洗衣機。
▲1985年，武漢，中山大道江漢路口附近的亨達利鐘錶公司。
▲1985年，春節夜裡的江漢路天橋。
江漢綢布公司的大招牌也是不少人對江漢路的深切記憶，2015年天橋拆除重建，物是人非。
▲1986年的武漢公交。
▲1987年，漢口街頭出現的舞蹈，估計現在都開始跳廣場舞了吧。
▲1988年，武漢市內的一個交通安全宣傳標語。
圖中的黃鶴樓依然是武漢不變的標誌，看起來尤為親切！
▲20世紀90年代，武漢展覽館前，一對戀人正在親熱，一名執法者上前制止。
▲20世紀90年代，靳羽西來了，給黑白灰的武漢注入一抹紅。
▲1992年，友誼路上的一家子上街。
▲1993年，武昌漢陽碼頭。
▲1993年，長江大橋上，“掉辮子”的1路電車。
▲1994年，漢口萬松園，司機試圖扶正垃圾車。
▲1995年，武漢，江漢路上的第一家麥當勞餐廳。
▲1996年，武漢最後的無電村——新洲馮崗村通電。
▲1997年，礄口供電營業所大廳，報裝“一戶一表”排起了長隊。
▲1998年，漢口保華街鳥瞰。
▲1999年，武漢江漢路，人行天橋往中心百貨大樓方向的場景。
▲2004年7月，武漢軌道交通1號線開通運營。武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。
▲2004年，漢口六合路。
▲2008年，江漢路人流。
▲2008年，大雪中的晴川閣。
▲2009年，大智門火車站。
▲2009年，光谷廣場。
▲2020年，武漢。
我一生的努力
不過是儘快找到自己
我一生的努力
不過是把自己全部放棄
大衛盪漾
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