水晶戰士
弱不弱，要看你之前開什麼動力水平的車。如果還沒有他馬力大，那他就一點都不弱。按照題主的提問來看，應該沒開過比他更大馬力的車，所以你開上不會覺得他很弱的。 但是有能力肯定325最好。
張韶涵的初戀情人
寶馬320LI,入門級長軸距，156匹馬力，動力會不會弱？
說實話，這個動力，確實不怎麼樣。同樣的B48發動機，325Li的動力是184匹馬力。
而寶馬X120Li的動力也是156匹馬力。不同的是B38三缸發動機。
同級別的奔馳C260,1.5T發動機+48V電機，184匹馬力。
如果用三缸發動機，156匹發動機，估計很多人更不滿意了。好好的四缸發動機，給換成了更不好用的三缸發動機。
所以說，320的156匹馬力發動機，動力跟325相比，確實不夠用，標軸百公里加速是9秒，長軸的百公里加速是9.1秒。這樣的提速，跟寶馬其他車型，動不動6秒多，7秒多的加速相比，確實很弱。
不過從另一個方面來看，市場上很多車的加速在10秒開外，好一點的在9秒多，也不算太差。比如凱美瑞、天籟等車。
現在的很多消費者，也不全是追求性能和動力的寶馬鐵粉，只是追求品牌的檔次和身份，也有很多是女性客戶，更注重外觀和內飾，要好看，要豪華，不一定需要更強的動力。而這一代的3系，在外觀和內飾以及配置上，升級了很多，動力不夠，配置來湊。
B系列發動機，目前用的是B48B20C型號，未來還會用上B48TU發動機，就是升級版的B48發動機，在很多技術上更先進。
如果是你，你想要156匹馬力的320嗎？理由是什麼？
郭冬林說車
寶馬320Li長軸距版本，作為寶馬3系全系的入門車型，動力總成當然也是兜底的，至於動力表現會不會弱，是不是小馬拉大車，這其實取決於題主對於動力的需求和以前車輛的動力對比，畢竟，廠家量產了這款車型，就意味著客觀上還是夠用的。
寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝：官方指導價31.89萬元，定位德系豪華品牌中級轎車，主打運動操控，駕駛樂趣仍然是這款車的優勢。在動力上搭載一臺低功率2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛米，官方百公里加速成績為9.1秒，綜合媒體的車主的反饋，實測成績基本一致，從這個角度看，該版本車型動力表現可以滿足日常需求，但是就甭期待什麼推背感了。
個人是建議題主：1、自己抽空去當地4S店試駕一下，這種事比較主觀，感受的話也沒辦法具體量化；2、如果預算不是太緊張的話，還是儘量選擇325版本，畢竟是主打運動操控的車，動力夠用的水平，其實有些浪費3系的機械素質了，況且也沒貴多少錢。
車壇速遞
入門版320Li車型依舊配備了M運動套裝，碳黑塗裝的車型依舊運動感十足，前臉採用連體“雙腎”進氣格柵，“開眼角”LED大燈更顯運動，車身側面採用雙腰線設計。
全新樣式的3D懸浮LED尾燈組輪廓平直凌厲，內部還加入了L型紅色燈帶，黑紅撞色的設計運動感十分強烈，而雙邊單出的不規則矩形排氣也依舊配備給長軸車型，還好沒有搞什麼單邊雙出排氣，令人慶幸。320Li長寬高分別為長4829mm×1827mm×1463mm，軸距為2961mm，這將會是一臺家用稱職的B級豪華轎車。
屆時，320Li車型也可以選裝無鑰匙進入系統、遠光控制系統、專業型駕駛輔助系統等科技配置。
寶馬全新3系320Li車型將搭載2.0T低功率發動機（B48B20D），最大淨功率為115kW，傳動系統或沿用ZF 8速手自一體變速箱，320Li工信部百公里油為6.1L。
G28 320Li車型，最大淨功率115kW
320i的尾部有個小驚喜！
工信部申報的入門版320i採用了礦石白金屬漆塗裝，搭配的則是325Li車型的首發版包圍，運動氛圍則稍遜於M運動套裝，好在LED大燈並未缺席。
仔細揣摩320i的尾部，小編髮現入門版320i配備了圓形的雙邊單出排氣的外觀設計，令人感到十分驚喜！個人認為標軸的圓形排氣讓車尾顯得更運動，你覺得呢？
320i車型長寬高分別為4719mm×1827mm×1459mm，軸距為2851mm，相對長軸車型的車身尺寸而言，動態加速及過完表現應該會更好一些。
入門版320i依舊搭配的B48低功率四缸發動機，最大馬力仍為156Ps，而320i的工信部油耗申報值為6.2L，竟然比長軸320Li還高出0.1L的油耗，估計標軸版油門調教會相對會更激進一些吧。
G20 320i車型，最大淨功率115kW
此外，傳聞明年生產的2021款325i和325Li將會把動力從184匹提升至204匹，突破200馬力大關，但是此消息尚未證實。
Binbin講車
這個寶馬320搭載的是2.0直列四缸發動機最大功率115Kw（156Ps），最大扭矩250N-m與之匹配的是8AT的變速箱。官方百公里駕駛成績是9.0秒。這樣的動力還弱嗎？
極光報告
新款寶馬320Li百公里加速9.1s，日常加速超車都是沒有問題的，對於對動力有要求話還是上325吧。新款3系在舒適性以及豪華型上提升還是挺大的，操控上相較於上代3繫有所下降，喜歡開車的人可以去4s店試駕感受一下。
小邱聊車
寶馬2.0T發動機分為高中低三種不同功率調校，你說的320屬於低功率版發動機。從動力上來說，中規中矩，0-100加速為9秒，使用沒有問題。如果喜歡更好的駕駛感受和動力體驗，可以選擇中高功率版發動機的車型。
奔跑的馳騁
奔馳e重1800公斤，180多馬力都夠用。320li才1400多公斤，比奔馳e輕了400公斤，所以這個320li的156馬力完全夠用。
陽光瘦胖子
一般情況下，寶馬品牌的車型所標配的馬力都是純輪上馬力，所以純輪上馬力156匹是絕對夠用的！
觀車號
只有慢司機，沒有慢車
