2008年看到一本2006年10月號《中國國家地理—318中國人的景觀大道》，就被318國道成都到拉薩川藏線的沿途風景所震撼，心嚮往之，可當時沒有自己的車啊，這就成了自已的一個夢想。2010年有了自已的第一輛車，一臺三廂大眾POLO，就開始自已的自駕之路。青海、甘南、川西都跑過，可西藏一直都是自已的一個夢想。書本、網絡上有關西藏自駕的文章、視頻是經常關注的對象，《中國國家地理》關於西藏的期刊也是必買的，川藏線上康定、理塘、稻城、巴塘、芒康、八宿、林芝、拉薩一個個城市，青衣江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江一條條江河，二郞山、折多山、央邁勇、覺巴山、業拉山、東達山一座座高山都印在了腦子裡。2018年車子換成了途觀L了，經過一年的磨合，可以圓我的西藏夢了。西藏，我來了。
D1：（7月15日），銀川——蘭州，行程476千米。
銀川下小雨，我沒急著趕路。早上起來，把行李裝到車上，主要是一些衣服和食品。衝鋒衣是必帶的，出發前給老婆特意買了一件，以後的行程證明這是正確的選擇。本人回族，怕路上沒有吃飯的地方，方便食品帶的較多，事實證明比較多餘，除了在雅江、亞丁香格里拉鎮沒有吃上飯，其他都能吃上。其它就是一些藥品。下午17點出發蘭州，22:30到蘭州，中間吳忠到滾泉坡修路，走了省道，其它都是高速。
D2:（7月16日）蘭州——隴南，行程560千米。
早上8:00起床，出去吃蘭州拉麵。來蘭州很多次了，一直覺的蘭州拉麵沒有銀川的好吃，中午飯不知道在那有，要了一份涼拌牛肉，總之吃飽吃好。10:30從蘭州出發，經定西、隴西、甘谷、天水、西和前往隴南。中間甘谷到天水有一段在修路，其它都是高速，18:00到達。注意的是，隴南在高速公路上標的是武都。
D3:（7月17日）隴南——成都，行程564千米。
隴南是甘肅省唯一屬於長江水系並擁有亞熱帶氣候的地區，被譽為“隴上江南”，白龍江穿城而過，也算一座山城。早上8:00，老婆、兒子還不想起來，我一個人去白龍江邊溜了溜，感覺挺不錯的。回賓館路上,叫老婆、兒子下來吃飯。這次自駕因為一輛車，給自己制定了不趕路，睡好、吃好再上路，路上低於規定速度行駛，不超速幾個基本原則，確保一家人平安完成自駕。10:00我們去了隴南的萬象洞，萬象洞是個溶洞，規模挺大。和張家界黃龍洞、雲南九鄉一個風格。返回隴南吃完午飯，14：00出發成都。隴南到廣元高速在大山中穿行，隧道較多，行車要注意安全。因廣元經綿陽、德陽到成都的高速修路，我們只能繞行廣元經閬中、三臺到成都的高速，行程增加了不少，但中間有一段沿嘉陵江的風景還是很不錯的。23:00左右到達成都，行程564千米。
隴南白龍江
隴南萬象洞
隴南萬象洞
D4：（7月18日）成都休整。
成都是第三次來了，吃完午飯，一家人去寬窄巷、武候祠、錦裡、春熙路。值的一提的是在寬窄巷附近吃了一頓本地回族開的火鍋。
D5:（7月19日）成都——瀘定，行程成都——瀘定230千米、瀘定——海螺溝44千米。
今天走的是成都經邛崍、雅安、天全到的瀘定，全程都是高速。走的也是新修的二郎山隧道，沒有體驗到“嚇死人的二郞山”，但新修的二郎山大橋看上去非常的宏偉。隨著西進，景色開始變的壯美起來，山更高，谷更深。從瀘定的高速出口到瀘定縣城經過盤山路，落差非常大，象是對後面翻越14座海拔4000米以上高山的一次預演吧。到瀘定的時間還早，我們去了海螺溝。海螺溝位於蜀山之王-貢嘎山雪峰腳下，是低海拔現代海洋性冰川，有著舉世罕見的特大冰瀑，規模是黃果樹瀑布的十多倍。是目前為止國內最大的。到了景區坐專線大巴上去後，為節省時間，繼續坐的纜車。到觀景臺時，下起了小雨，看不到貢嘎山，但是可以看到了特大冰瀑，我們等了一個多小時，雨越下越大，在工作人員的催促下，只能下山返回瀘定。
瀘定大渡河
瀘定橋
瀘定海螺溝
D5:（7月20日）瀘定——雅江，行程190千米。
早起去了瀘定橋，瀘定橋又稱為鐵索橋，位於大渡河上，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裡，9根作底鏈，4根分兩側作扶手。該橋始建於清康熙44年(1705年)，建成於康熙45年(1706年)。康熙御筆題寫"瀘定橋"，並立御碑於橋頭。交10元可以上橋體驗大渡河的洶湧澎湃，也可感受到晃動時的膽戰心驚，親眼看到一哥們死活不願上去，當時真的十分感嘆紅軍在長征途中"飛奪瀘定橋"的不易。從瀘定橋出來上了免費高速到達了康定，穿過康定城就正式駛上了318國道，行駛30千米左右就開始翻越折多山了。折多山歷來就被稱為“康巴第一關”，有“翻死人的折多山”之說。
康定折多山
新都橋
新都橋
新都橋
塔公草原
實事情況也是如此，從大渡河谷底到海拔4298米的折多山埡口，盤旋而上，彎道超多。埡口立有“西出折多”的地標大石，也標誌著我們正式進入了藏區，對面山上有赫赫有名的“康定情歌”。從折多山下來42千米就到了新都橋，新都橋不是一座橋，而是川西高原上的一座小鎮，被譽為“光與影的世界”“攝影家的樂園”。離開318國道往北33千米，就到了雅拉神山下的塔公草原，藏語意為“菩薩喜歡的地方”，來源於文成公主攜帶的釋迦摩尼12歲等身像到此怎麼也拉不動了。到此最大的收穫就是看到了雅拉神山，只有短短的幾分鐘就又躲到雲裡去了。
塔公寺雅拉雪山
雅江雅礱江
回到318繼續向西，通過高爾寺山隧道，抵達雅江縣城。雅礱江畔的雅江縣城，被周邊幾座大山挾持著，是一座山城，所有的街道都有坡度，車子在街上很難調頭。我的車就是賓館老闆停到地庫的。一面是臨街三樓，一面就是臨江幾十米由水泥柱子支撐的懸空狀態。雅江海拔只有2530米，是318進入藏區最低的縣城，適合住宿。瀘定到雅江190千米，慢慢走，可盡情欣賞318兩邊的景色了。
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