ye行者
謝……好吧…
這是兩個不同的車型，我想你在糾結買哪種車比較好吧，我給你說下，ADV車型簡稱拉力車，是長途旅行的必備車型，坐姿比較高，離地間隙高，重心偏上，發動機偏向低扭，用於爬山涉水，避震偏舒適，油箱比較大，巡航遠，這類車型在長途方面有一定的優勢。
街跑的話發動機偏向高轉速，是性能車的一種，可以跑得很快，離地間隙低，重心偏低，避震比較硬，有一定的運動性，常用於高速和壓彎等，這類車適用於城市代步和裝逼。
還有這兩車會配備不同形式的輪胎，一個是對應複雜路況，一個對應公路的抓地力。
最後就是看你的用途了，一般不是熱衷粉的話很少會開著摩托車出去旅行，如果你還單身，我還是建議你去買街車吧。
我是低調的機械師，有什麼說的不對請大家在下面留言。
願大地母親忽悠著你！
機械師天箬
ADV特徵是越野性能出色，前輪大後輪小，配越野胎，加大油箱。
有些車型看起來像ADV但不具備這幾個特徵，其中以小排量的居多，這類車型嚴格來說應該叫休旅車。
拿汽車來類比，ADV是硬派越野車，休旅車是城市SUV，街車是轎車。
如果是純城市代步用，不需要擔心沒油，不需要經常走爛路，那街車就夠。需要點通過性可以選擇休旅車。對走非鋪裝路有較強需求，甚至想爬山探險就ADV。如果只打算買小排量，很可能就只能選休旅車。
濟南的冬天26
太籠統，我只能說，喜歡那個賣那個，摩托車現在是個大玩具，想買自己去試駕，普通玩家沒必要太糾結，有錢就賣貴的，我沒什麼錢，現在騎銀鋼min，想換啟典250，
[呲牙]
sjzhywy
買一部正常姿勢的街車（不會非常趴的，騎行三四個小時不會累的。就我騎過的街車裡面gw250算是姿勢很好，川崎z250sl就非常趴），然後再買一套adv改裝配件（風擋、加高把手、輪胎、三箱）……平時就街車形態，如果出去玩幾天的，換上adv配件
陳霖23426546
ADV什麼都能來但什麼都不精。萬金油車型摩旅利器，如果拿來通勤除非你腿巨長，不然紅綠燈很難受。街車相對於ADV沒那麼高通勤不錯，偶爾跑跑山壓壓彎不錯。
想買車去店裡看看最好能試駕自己喜歡缺點什麼的都不是事。
莫呼洛迦3
adv相當於SUV 街車相當於轎車 看你用途 城市裡代步街車更合適 如果偏向於摩旅肯定adv
