（钉钉群30496368）杭州，浙江省省会，下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积16853.57平方公里，2019年末常住人口1036万人，GDP总量15373.05亿，位居全国第9。去年网上盛传，说杭州行政区划即将调整，有些人还信誓旦旦的发布了一些新的行政区划图，笔者也留意了一下，发觉版本大都差不多，归纳一下就是这些。
从这两张图表上可以看出，杭州从10区2县1市变为10区1县1市，原来的10个区进行了比较重大的调整，那么为什么会流传出这样的行政区划调整情况呢？笔者认为一切为了发展，既消除行政区划对经济发展的不利影响，使新的行政区划更符合经济发展的规律，促进经济的发展。
我们发现，杭州目前有4个国家级经济技术开发区，2个国家级级高新区，传统的上城、下城、西湖、拱墅、江干5区做为居住功能的地方，人口密集，不适合搞工业开发，所以把原来的杭州经济技术开发区（包括江干区的白杨、下沙两个街道）划入钱塘新区，正是为了把工业区和传统的居住区区分开来，而钱塘新区在注入杭州经济技术开发区和大江东后，如虎添翼，有着杭州经济技术开发区和临江高新区两块金字招牌，发展制造业，尤其高新产业，有着无可比拟的优势。
江干、西湖、拱墅三区位居市区中心，我们暂时称之为中心城，主要做居住和商业开发，在他的东面是萧山区和钱塘新区，由于这两个区位于杭州市区的东部，交通便利，离萧山国际机场和宁波舟山港近，杭州两个国家级高新区（杭州高新区、临江高新区）就位于这两个区，给他们的定位就是全力发展高端制造业，尤其是需要大交通、大物流来支撑的制造业。在中心城的西面，有余杭区和临安区，著名的杭州城西科创走廊就在这里，包括了未未科技城和青山湖科技城，宇宙第一的阿里巴巴公司也落户在此，我们不难发现，这里的目标是要发展像阿里巴巴这样的某些领域的高科技企业，这些企业一般有个特点，对运输要求不是很高，这个区位的交通，毕竟也不像钱塘新区、萧山区那么方便。在中心城的南面，是富阳区，是杭州旅游西进的桥头堡，是杭州都市圈向衢州、黄山辐射的起始之地，也是拱卫中心区的南翼门之门，这个区域布局了国家级富阳经济技术开发区。而北面的临平区，则是接轨上海的门户，位于这里的国家级余杭经济技术开发区（未来估计会改名为临平经济技术开发区），是大力发展工业的主阵地。
通过分析这些，我们发现，杭州行政区划调整的目的，就是要在中心城的东南西北，布置若干个适合本地特色的阵地，大力发展制造业，尤其高新产业，说白了就是要提高的第二产业的总量，弥补杭州第二产业的短板，使之发展程度和杭州大都市形成匹配。
俗话说：没有实体经济的经济，是没有前途和未来的，庆幸的是，杭州已经意识到了这个问题，并且为之付出了努力，我们希望杭州的实体经济，能像他的互联网产业发展一样顺利，为杭州的再次腾飞插上新的翅膀。
其实放眼华东地区，无不是这样的，上海在全力打造浦东自贸区临港新片区，苏州工业园区是全国最具发展实力的经济技术开发区，现在在进行产业升级，朝更好更高的目标前进。无锡的高新区（新吴区）实力也非常强劲，无锡还是在靠近太湖的地方规划了无锡经济技术开发区，大力发展高新产业。即便是离长三角中心较远的常州，也是如此，高新区（新北区）北靠长江，南连沪宁高速，发展潜力巨大，而他又在靠近无锡的地方规划了常州经济技术开发区。江浙沪地区经济技术开发区、高新区遍地，各家各拼门路，发展制造业，城市的竞争压力之大，绝不是吹出来的。
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