四川整個的發展就是以成都為首的，大型川中到川南的快速城市圈，沒有成都，其他地方也許會和現在差不多，但是整個四川絕對不會好。不過成都的問題是，沒有足夠吸引外省人來成都定居，反而將其他地市的人吸引到成都，導致其他地市人才流失嚴重。
當然，成都的這種“窩裡橫”，很大程度是其發展受限於地理位置，有些事真沒辦法，同樣情況下，成都平原不太可能發展得比沿海還好，除非以後陸運價格比海運還便宜。優點是戰爭年代很安全，不過現在是和平年代。成都每年一般預算支出遠大於收入，現在網上說的新一線領頭羊，看看就好，總不可能讓成都成為金融中心吧，你讓上海怎麼辦？
今天這個時代，深處全球化浪潮，這也是改革開放成功一個異常重要的點，搞貿易，本來沿海城市就港口多，貿易交通成本低，決定了沿海必然優勢突出，所以沿海發達與中西部欠發達都很正常，中西部一城獨大也是沒有辦法的最佳辦法，要不然肯定跟上海廣州這些城市差距更大。
長三角珠三角的核心城市地位不可撼動，要發展還是沿海機遇多，這一點在大學志願填報上也可見端倪：1，高考志願，同等層次大學處於沿海的，報名人數顯著多，甚至不少人會放棄邊遠落後省份的211，而選擇上海的雙非一本。2，考研，許多考生明顯考上海蘇州（蘇州大學全國考研人數第一）的意願更強烈。
沿海發展肯定比內陸強，完全沒有其他逆轉的可能，全球化的時代，貿易就是王牌，海運真的是太重要了，成本低運輸量巨大，上海寧波都是近一個世紀才真正崛起為大城市的，其原因就是優良港口，巨港……
這個時代經濟真的必須要沿海巨港，頂層再怎麼扶持內陸，都只是減小差距而已，要說內陸逆轉沿海地位絕無可能，強者恆強，沿海才能從整體實現資源集中化，就像東京都市圈一樣。
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