相信阿爾法·羅密歐車迷都知道，由賽車衍生而來的GTA車型是該品牌的最高性能指標，其中GT即是Gran Turismo，A代表著意大利文中的Alleggerita也就是輕量化之意，而最早冠上這個稱號的則是1965年問世的Giulia GTA。如今相隔55年之後，阿爾法·羅密歐為了慶祝創廠110週年，終於向大家宣告Giulia GTA正式迴歸。
以Giulia 四葉草為基礎暴改而來的GiuliaGTA，其實可分成GTA及GTAm兩種版本，不同之處在於標準GTA版本採用四座設定，專為賽道設計的GTAm版本則是將後座與門板拆掉，裝上連接六點式安全帶的防滾架，再配上兩張碳纖維賽車座椅，但動力都是源自於2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大輸出從510匹提高到540匹，而且一樣配置鈦合金材質製作的Akrapovič中央雙出排氣系統，可營造出相對熱血的排氣聲浪，另外像是20寸單鎖點輪圈、全新開發的彈簧/避震器/襯套、前後輪距加寬50mm，也都是Giulia GTA / GTAm的共同特色。
既然揹負著GTA盛名，阿爾法·羅密歐也沒忘了遵循慣例為Giulia GTA減輕重量，因此在導入F1空氣動力技術，利用包含前下擾流、側裙及尾翼的主動式空力系統來增加下壓力之外，GiuliaGTA還將傳動軸、引擎蓋、車頂、前保杆、後視鏡、前後葉子板換成碳纖維，再搭配鋁合金製作的引擎本體、車門及懸吊系統，並於座艙內加入大量Alcantara材質與消光碳纖維飾板，總計可減輕約100公斤重量。
然而為了進一步追求輕量化成果，GTAm版本除了拆掉後座椅、四門內飾板，並以拉繩取代車內門把之外，同時還將Lexan輕量化材質應用於側窗與後擋玻璃，再配上兩張碳纖維賽車座椅，連同符合道路法規的大型前下擾流與大型尾翼都一併採用碳纖維材質，最後得以將車重控制在1,520公斤。在Launch Control彈射起步系統的輔助下，0-100km/h加速只需3.6秒，比Giulia 四葉草快了0.3秒。
不過比較可惜的是，阿爾法·羅密歐只打算生產500輛的Giulia GTA / GTAm，而且目前僅供應歐洲市場，但有幸成為車主的話，將可獲得帶有專屬GTA塗裝的Bell賽車安全帽、個性化Goodwool車罩，以及含賽車服、手套與賽車鞋在內的全套Alpinestars人身賽車裝備，未來還能參加由阿爾法·羅密歐駕駛學院準備的原廠駕訓課程，讓車主可以盡情體驗Giulia GTA / GTAm的狂妄性能。
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