负责任，有底线的游艇厂都把游艇安全放在首位，高质量的船艇才能保证船艇安全使用。保证了安全才有休闲快乐。买休闲游艇是为了玩，但是绝对不能玩命。
今天简单说说游艇安全标准，包括检验机构，航区，风力，浪高都会涉及。
NJM 66英尺豪华游艇
游艇发源于欧洲，欧盟的游艇法规也很成熟。通过了欧盟CE指定机构的审核检验，可以获得CE证书，比如形式检验证书Module B，稳定性和浮力合格证书Module A等等。欧盟把游艇从设计上分为D,C,B,A四级，对应不同的风力和浪高。从4级风以下到8级风以上,波高从0.3米以下到2米以下，到4米以下，到4米以上。
顺便说一句，新日本游艇有5款船都取得了CE证书。
NSC265
NWF23
NSC22C
NSC22C
日本对于20米以下小型船舶的法定检验机构是日本小型船舶检验机构，英文是Japan Craft
Inspection Orgnization，简称JCI。
日本JCI把航区分为平静水域和沿岸区域，沿海区域，近海区域，远洋区域。这个区分从某种角度说和欧盟的ABCE四个级别相似，但是不完全相同。因为欧盟管理区域很大，而日本规定仅针对日本，要具体化得多。日本得不同区域，都对应详细准确得海域图。
比如所谓近海就是指东至东经175度，南至南纬11度，西至东经94度，北至北纬63度区域内。
所谓沿海就是指从日本四大岛屿以及其它特定岛屿海岸起20海里以内。
日本是个岛国，原则上说，不出20海里航行就可以绕着日本航行。
顺便说一句，新日本游艇的量产船型证书上标注航区通常为沿海或者限定沿海。日本规定，小型游艇行驶安全半径为全速状态行驶1个小时的距离。摩托艇为15海里。
最后说说中国的管理机关和管理规定。海上安全管理机关是海事局，船检机关是中国船级社也就是CCS。
根据中国船级社最新的2020年7月1日期即将生效的≪游艇入级渔建造管理规范≫，针对24米以下游艇，游艇分为5，4，3，2，1五类。航行海里范围从庇护地开始5海里到10海里20海里200海里以及无限制。波高从0.5米到1米到2米到4米到6米。
按照老尹理解，中国领海范围跨度大，海域非常大，CCS规定没有像日本JCI那么具体，与CE相似。
具体到各地区各海域的游艇使用安全，以当地游艇管理机关海事局和CCS为准。
买休闲游艇是为了玩，但是绝对不能玩命。
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