車開在高速水箱爆了怎麼辦?

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車開在高速水箱爆了,要立即停車,聯繫修車或拖車。不能繼續行駛。

眾所周知,水箱是汽車散熱的配件,水箱後面帶一個風扇用來給水箱裡的水散熱,然後再通過水泵抽進發動機給發動機降溫,發動機裡的水又從另一根水管留進水箱,就這樣循環給發動機降溫的。這是水箱的作用。

你的水箱如果是滲水,可以進行補水讓車溫不持續升高將就著開到修理地。你現在車水箱已經爆了,說明大量水漏出,水箱有壓力再補水起動發動機也會噴出,水溫會持續升高,如果繼續開會使發動機長時間高溫發動機缸蓋變形沖掉缸床墊子,嚴重的缸體也會變形,車輛將無法啟動。

所以說你首先要確定水箱是那裡密封不好漏水還是直接破了一個洞,如果直接破了一個洞就不要繼續行駛了,建議拖車或維修人員。

以上是個人意見,希望能為你提供幫助!





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在高速上水箱爆了,應首先減速,保證安全前提下把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。運轉一下,關閉發動機,在車後方200米處放置安全警示牌。

1、降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:

戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。

2、由於水管滲水,冷卻水不足引起,碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急,方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。

如果水量足夠,就要查看水箱後面的風扇,在水溫高時即使是熄火後,風扇也應該在運轉。

如果風扇不動,先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕鬆撥轉。

如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發原因之一,特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水循環,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。

3、如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了。

汽車水箱開鍋原因

水箱開鍋噴水的原因一般是由以下情況引起:

1、過熱:

發動機溫度過高,水箱內冷卻水沸騰,從加水口處大量外向噴水、氣;冷卻時不噴水,熱車時噴水;改變發動機轉速時,噴水現象無明顯變化。這一般是水箱缺水、散熱不良、百葉窗失效、節溫器損壞未及時更新等原因所引起的,由此容易造成拉缸和損壞機件。

2、堵塞:

冷卻水循環不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等,使散熱器散熱管通水總橫截面減少。循環中,汽缸體進入散熱器上水室的水量多於下水室進入缸體的水量,使散熱器上水室冷卻水上翻,而且從洩氣管溢出鬆油門時噴水,此故障一般與冷卻水溫度無關。

3、氣、水串通:

即發動機燃燒室的高壓氣體通過裂紋或縫隙竄入水道,發動機水道里的冷卻水在這個外加高壓氣體作用下,使經過進水管流入水箱上水室水量急劇增加,引起水箱開鍋噴水。

水氣竄通噴水一般是先噴水(冷卻系統水量不足之後),然後產生過熱現象,且在發動機剛啟動、水溫很低時就開始噴水,冷卻系統缺水後溫度急劇上升。

此故障多屬缸墊燒蝕,缸蓋螺栓鬆動,或缸蓋、缸套破損裂紋,燃燒室高壓氣體通過密封不嚴的縫隙進人水道,經進水管流入水箱上水室,水量急驟增加引起噴水。



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這種情況是非常危險的,建議不要跑高速了,在高速公路上一旦車子水箱水沒有了,會出現兩種情況,第一種就是車子停下來,在高速公路上停下來找水源給水箱加水或者找拖車拖走,這種方法肯定是不划算的;第二種是水漏完了自己還在一直開車,導致拉缸,這種情況是最壞的了,要找拖車拉走,去4s店修發動機;

建議:明知道水箱漏水了就趕緊找汽修店維修,出門前水箱加滿水,車上最好是再備一點水。


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立即停車!

水箱爆了,冷卻液會流失乾淨,發動機溫度會越來越高,無法給發動機起到冷卻降溫作用,繼續開車會對發動機造成損壞。

如果停車請停靠在應急車道或者路肩上,最好將車停在緊急停車帶內,一定不能停留在行車道上。高速公路會有緊急停車帶標識,在開車途中,車主不妨留心注意一下。

停車之後開啟雙閃警示燈,夜間還須開啟示廓燈和尾燈,並在車輛後方150米處放置警告標誌牌,很多高速交通事故,就是沒有按規定在150米處放置警告標誌牌,導致後方車輛來不及避讓,發生慘烈的二次事故。

然後撥打高速救援電話,同時聯繫4S店售後。如果是外力引起的再聯繫保險公司。


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靠邊停車,自動擋掛入p擋,手動擋掛入空擋,拉駐車制動器手柄,關掉空調。如果打開發動機蓋厚發現冷卻液從散熱器中沸騰溢出,請立即將發動機熄火,並將車鑰匙轉到“on擋”位置,切勿再啟動發動機,之所以讓車鑰匙處於on位置,是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉以利於散熱。冷卻一段時間後,檢查儲液罐裡面的冷卻液高度,如果冷卻液液麵低或者根本就沒冷卻液,則檢查上下水管及其接口是否有漏液現象,或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象,這些都是可能造成散熱器開鍋的可能原因。如果不是以上原因的,則可能就是冷卻液太少造成的,添加冷卻液到儲液罐半滿狀態,啟動發動機怠速運轉試試,看儲液罐中液麵是否下降很快,如是,則表示冷卻系統有洩露現象。只能等待救援,如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常,則可以繼續上路。所以車上一定要備有冷卻液,東西便宜但是沒有在外開車出問題時是非常頭痛的(浪費時間以及花更多的錢)!



山東驗車家


馬上用慣性溜到緊急停車帶,打開雙閃警示燈!熄火下車,車內如果有其他人員要全體下車,並撤離到車輛後方隔離帶以外!拿出三角警示牌放置在車後100米以外相同車道內!打開引擎蓋進行物理降溫,用手接觸水箱加註口蓋,如果感覺燙切記不要打開!以免燙傷。待冷卻後,往水箱內補充加註防凍液,沒有可以用水代替,如果由於水管損壞導致防凍液漏光就不要加註了,打電話給最近的修理廠或拖車去修理。如果在高速路找不到修理廠電話,可以用手機裡的一些軟件,比如高德導航等軟件內的相關諮詢查詢。一般來說當你正確樹立好警示牌後幾分鐘,高速交警就會到,他會給你拖車電話。不管什麼原因引起的車輛故障無法繼續行駛,只要你做好1靠邊停車。2打開雙閃。3正確樹立三角警示牌。4人員撤離到車後方隔離帶外。警察是不會對你處罰的。切記人員安全是第一位!


老曹愛大車


樓主您好!

問題已經出了,首先不要著急,先把車停放在安全的車道上,在車後方放置好警示牌同時亮起四閃,車內人員一定退至安全位置;

其次,撥打就近的官方故障救急電話,請對方建議拖車至最近的修理廠進行檢修

希望對樓主有幫助!!!



阿基米德FG


汽車水箱破了,可定是不能開了。此時最好採用拖車行駛,在此之前把車停到應急車道並且打開雙跳燈,在車後一百米外設置三角警示牌,然後人走到隔離帶安全位置並報警,呼叫救援。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天,汽車水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱鏽蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”,也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良,溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油黏度降低,這種情況下,各部件磨損加劇。如不立即作適當處理,發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

判斷

當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理

步驟一:立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時打開發動機蓋提高散熱速度。

注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下:

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試打開水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

步驟二:經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

步驟三:等到水溫表指針降到適溫位置後,關掉引擎。

步驟四:用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意:若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

檢查

1.檢查水箱蓋是否已經扣緊。

2.試灌氣入水箱,看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的,再決定修復方案。

3.擰開發動機加機油的蓋子,看有無機油乳化痕跡,如果有,拆開發動機更換缸墊。

4.水箱質量存在問題。

汽車水箱漏水處理辦法:

一、查看汽車的水箱蓋的情況是否關緊,如果是沒有扣緊,則應該把水箱蓋扣緊,則再去檢車汽車水箱漏水情況是否改善。

二、給水箱裡面灌入氣體,水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出,從而知道汽車水箱漏水的地方,隨後再製定修補方法。

三、打開發動機的機油蓋子,看看裡面的機油是否存在乳化的痕跡,如果出現乳化痕跡,應該立即拆開發動機更換缸墊。

四、在汽車行駛過程中,如果因為交通事故或劇烈震動而導致水箱破裂,則可以向水箱加入強力堵漏劑,也可以用些散菸絲放入水箱,讓其堵住漏水處。均可暫時解決問題,然後再根據實際情況,去維修店維修。

友情提示:汽車水箱漏水不用慌,簡單四招就解決。如果對汽車水箱漏水實在素手無策,則可以到維修店裡進行維修,或更換新的汽車水箱。良好的汽車配件在於車主們的好好保養,希望大家能對自己的愛車保養好,以防止汽車水箱漏水。

漏水處理

漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時,向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑,發動汽車運轉。

打開冷卻水開始大循環後5~10分鐘,冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊,有漏水處都會停止洩漏,止漏後不需要放出,不會影響散熱和發生堵塞。

若無止漏劑攜帶時,對個別散熱管輕微漏水,可臨時用散菸絲放入水箱內,利用水循環壓力,使菸絲堵塞在散熱管的漏水處,暫時使用。

對水箱散熱管漏水較嚴重的,可將漏水的散熱管從漏水處剪斷,用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管,而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

橡膠管接頭漏水,可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道,而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞,可用膠布把破裂之處包紮緊,暫時使用。


互動回車


我們開車前,一定要做好基礎的檢查,特別是跑高速,最好提前去4S店裡全面檢查,排除隱患。即使這麼,難免也會出壞車的情況。在高速上水箱爆了,一定先不要驚慌,觀察後面車流情況,及時打開雙閃燈,穩住車的行駛,待停穩或有可能安全停到最左邊車道,在車後150米以外處放警告⚠️牌子,人在站在高速路外,打電話報救援,報警也行,再就是打保險公司電話。等待救援。


大樹遮陰


高速上水箱出了問題遵守一下情況就行了

一:車輛在行駛行水箱出問題特別是水箱爆了。車輛前部會冒水汽白煙。

二:這種情況一旦發生,首先鬆開油門讓車滑行慢慢靠邊。車輛先不要馬上熄火。為了安全先立下警示物。

三:由於是水箱爆了,發動機的水會很快流失。所以發動機也不能運轉時間很長。水溫一旦下行穩定。就把發動機熄火。

四:發動機熄火後不要馬上去打開機蓋,可以先靜止一會。等水箱爆出的高溫水散發後再打開機蓋散熱。在這期間不要做任何作業以免燙傷。打電話救援,靜等救援專業人員到來。


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