重庆是我国面积最大的直辖市，其规模已经相当于不少省份，加之境内97%以上的地方都是山地丘陵，一度让交通布局和建设需要付出更大的成本和精力，时至今日，重庆38个区县中，还有最后一个县城没有通高速，它就是城口。
城口县地处重庆市最北端的大巴山腹地，地广人稀，山高坡陡，它地处渝、川、陕结合部，总人口仅25万，常住人口18万人，由于地理环境蔽塞，曾经是重庆市4个深度贫困县之一。
城口地处亚热带山地，气候明显，物种十分丰富，资源富集，是全国生物多样性保护重点区域，森林覆盖率达67.5%，享有“中国生态气候明珠”等称号，曾被国家授予“全国森林旅游示范县”的称号。
打开重庆的卫星地图你就可以看到，城口完全就是一座藏在大山中的城市，很难看到几块平地，全县超过90%的面积为山区，林地占比高达86%。这些自然资源造就了城口独特秀美的自然风景，也让城市发展变得更加困难。
1997年重庆直辖之后，城口的发展翻开了新的篇章，虽然摆脱了没有水泥路的历史，但仍然与周边县市相隔重重大山，面临着无铁路、无高速、无国道、无航空的“四无”窘境。现在从外界进入城口，最好的一条二级路并不是从重庆境内进入，而需要从四川达州的万源借到才能进入。
这点可以通过百度导航严重，从重庆主城前往城口，路程达400公里，用时将近6个小时，推荐的线路也走万源。当然，这并不是说城口没有其他道路与外界相连，而是而重庆境内通往城口的道路，路窄、坡陡、弯急，很不好走。
为了打通这个肠梗阻，重庆一直在做着努力，2016年底，随着城开高速公路开工，标志着城口终于要迎来自己的高速路了。该高速起于大巴山陕渝界，止于万开高速赵家互通，全长约128.5公里，预计将于2022年建成通车。
与此同时，今年内渝西高铁途经城口项目有望全线开工，将使城口全面融入国家高速铁路网和全市“米”字型高速铁路网。此外，当地还在积极争取安张铁路途经城口方案纳入规划。
你去过城口吗,你对这座城市有什么印象，欢迎留言！
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