“中國和巴基斯坦是獨一無二的、全天候的戰略合作伙伴。無論國際和地區形勢如何變化，中巴友誼始終牢不可破、堅如磐石。”
去年10月以來，巴基斯坦多地遭沙漠蝗蟲侵襲，農作物生產和糧食安全受災嚴重，近期蝗蟲交配產卵季節臨近，面臨進一步爆發的風險，形勢十分嚴峻。
2月27日，話題#浙江10萬隻鴨子出征巴基斯坦滅蝗#衝上微博熱搜第一，引發網友熱議。
雖然消息後被證實為假，但“巴鐵”面臨的蝗災壓力，一直牽動著全國人民的心……
這次，真的來了，69.91噸的援助助資，已在昨天由東航包機送到了！
具體情況說一說？
當地時間3月9日上午10：00，中國政府向巴基斯坦提供應對蝗蟲災害緊急援助項目的首批物資，由一架東航的波音747全貨機執行CK5001包機航班，飛行8個小時，跨越喜馬拉雅山脈，航程6340公里，從上海飛抵巴基斯坦第一大城市卡拉奇的真納機場，給“巴鐵”送去中國人民的祝福與支持。
援助巴基斯坦的物資運抵卡拉奇（東航供圖）
運到的物資有些啥？
這架由東航旗下東航物流所屬中國貨運航空派出的全貨機，共載有風送式高效遠程噴霧機滅蟲設備14臺、250桶馬拉硫磷油劑滅蟲藥劑、14000份新冠肺炎檢測試劑盒和相關輔材，共計69.91噸。
詳細過程講一講？
接到任務通知——
接到任務通知後，東航立即向局方申請航路，完成一系列飛行報備工作，並與機場、海關等多家單位溝通協調，依託在此前多次救災物資運輸中積累的豐富經驗，快速開展運輸準備。
選派執飛包機——
考慮到上海至卡拉奇飛行時間長、飛行距離遠，並且還要飛躍喜馬拉雅山脈，東航決定派出機隊中的全貨機旗艦機型波音747執飛包機——該機型最大航程可達1.4萬公里、最長連續飛行時間達15.5小時以上。東航還選派了飛行經驗豐富、技術過硬的機組提前待命，召開航前準備會，評估、推演目標航線和目的地機場的飛行狀況、保障能力，形成相關應急預案，確保飛行安全。
完成物資裝載——
3月7日至3月8日下午，承運物資分批抵達東航物流的上海浦東機場西區貨站，東航物流立刻啟動綠色通道，進行全程冷鏈存放保障，並高效完成收運、打板、託運等環節。3月9日凌晨2：13，全部物資順利完成裝載，CK5001航班按計劃騰空而起，飛往卡拉奇。
機長經驗豐富——
執飛本次航班的機長吳勤已安全飛行逾1.7萬小時，在應急運輸方面經驗豐富。他曾於2014年8月首飛西非三國，執行抗擊“埃博拉”疫情的包機運輸任務，還執行了2016年我國援助厄瓜多爾地震災區、2018年我國支援老撾阿速坡省潰壩事故的緊急空運救援物資任務。
巴鐵！真鐵！
新冠疫情發生以來，多個國家和國際組織向我國捐贈急需疫情防護物資。巴基斯坦拿出全國醫院庫存的口罩提供給我們。
也是在昨天，巴基斯坦空軍向中國航空工業捐贈50萬隻口罩儀式在成都舉行。
據瞭解，2月下旬，在得知中國航空工業復工復產需要大量口罩後，巴空軍主動聯繫中航技駐巴基斯坦代表處，表示將全力以赴籌措一批口罩，捐贈給中國航空工業以支持疫情防控和復工復產工作。
儘管此時巴基斯坦國內市場上的口罩也異常短缺，但巴方始終非常堅定地表示：“中國與巴基斯坦是兄弟，中方朋友遇到困難，我們無論如何一定會全力支持，請相信我們一定能辦到！”
中巴友誼之路暢通
受疫情影響，1月下旬，多個國家相繼對中國實際航行限制，多家外國航空公司暫停中國航班。巴基斯坦於1月31日宣佈停止往返中國航班。
2月3日，中國和巴基斯坦兩國間民航航班正式恢復。
2月3日南航執行CZ6007航班，旅客正在辦理值機手續（何錦玉/攝）
當天，載有57名巴基斯坦籍乘客和12名中國籍乘客的中國南航烏魯木齊-伊斯蘭堡CZ6007航班平穩降落在伊斯蘭堡國際機場。
根據民航局3月5日發佈的國際航班計劃信息顯示：3月9日-15日期間，中國和巴基斯坦之間有三班定期航班飛行。
其中，“北京首都-伊斯蘭堡-卡拉奇-北京首都”航線，由國航執飛，每週1班，為客貨混合；“烏魯木齊-伊斯蘭堡-烏魯木齊”由南航執飛，第周2班，為客貨混合；“昆明-卡拉奇-昆明”由圓通航執飛，每週5班，為全貨航班。
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