在3月9日下午，快遞小哥李傑亮相國務院聯防聯控機制新聞發佈會，面對記者提問，他坦言當前工作的最大困難是不能進小區而導致的投遞低效率，並呼籲在確保快遞員健康的前提下，社區能夠允許快遞人員進入。其實這不僅是快遞小哥們的心聲，也是每個苦等收快遞的人所期盼的。
在剛剛過去的2月，相信大多數網購的人都有這樣望眼欲穿的經歷：
不敢隨便在網上買東西，因為不知道商傢什麼時候能復工，是否能順利發貨；
買東西也不敢買保質期太短的，因為不知道要經過多長時間的運輸才能來到你所在的地區；
即使到了你所在的地區，也不能太心急，因為快遞人員這會兒還處於人手比較緊張的狀態，不知要過多久派送才能輪到你。
自2003年淘寶成立以來，網絡購物早已完全融入到人們生活的方方面面：小到一支牙刷、一副碗筷、一箱水果，大到一張床、一個浴缸，甚至一臺小型挖掘機都可以實現網上購買。還有那些五花八門的購物節，就像剛結束的“三八婦女節”活動，碰上疫情期間補償性消費心理，註定是一場狂歡式購物，在這樣的影響下，快遞行業的壓力只會與日俱增，如何解決好快遞小哥“最後一百米”的問題，也會變得越來越迫切。
放眼全國，不少地方已經提出了一些對策
比如在上海，快遞員提供個人信息、企業提供隔離證明和承諾書後發放無接觸式快遞員小區出入證；
在杭州，快遞員可憑“城市生活綠色通道”標識、杭州健康碼綠碼進入小區。
在成都2月20日下發的通知裡，也明確了“無接觸式”生鮮售賣人員、維修人員、快遞員、房產中介等服務居民日常生活需要的從業人員，只要持有健康證明及相關工作證明，經體溫測量正常的，允許快進快出開展相關服務。
但是在實際生活中，各地仍有不少社區、小區讓快遞小哥們吃了“閉門羹”，既不代收快遞，也不負責看管，有些小區甚至還發生了丟失快遞的情況，服務終端的“堵點”亟待打通。
恢復正常快遞服務既是疫情防控的重要手段，也是城市恢復正常運行的必經階段。不論是疫情爆發初期對醫用物資的配送，還是當前對居民生活需求的滿足，只有始終保持管理銜接的順暢，以精細靈活方式解決實際問題，才能為居民提供便捷與安全的服務，以更加充足的準備迎接正常生活復甦。就像國家郵政局市場監管司副司長侯延波所說：“他們1個人上門，就能減少我們100個人出門，有力地服務了疫情防控工作。”
成都日報·錦觀新聞 本報評論員 張帆 編輯 田莉 校對 楊華春
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