十秒發佈會
看需求，預算
需求大空間家庭用中大型suv，還是小空間的轎車或者緊湊型suv
同等電池度數技術條件下，空間越大，重量越重，風阻越高，電耗會越高，續航就少很多，比如毛豆3和X，同樣電池度數，3標600多續航，X只有400多。
還有對於自動駕駛有要求嗎？（會不會經常省內出行，像我一個城市生活，另一個城市上班，經常跑200公里的高速，自動駕駛幫助真的挺大的，如果只是城區開，一年難得幾次出門就沒必要追求自動駕駛了，市區沒實際功能）
一般情況400公里左右續航，城區代步，省內出行都沒問題
充電：目前電動車電池包度數普遍50-70度之間，很多車的峰值可以達到200-250A，每小時80度左右，20%-80%充電半小時基本是標配，別迷信特斯拉超充快不了幾分鐘。
綜上所述：
20萬以內選：比亞迪，自己選是轎車還是suv；
20-30萬：比亞迪
30-40萬：轎車毛豆3，suv：es6
40萬以上：轎車加裝fsd的毛豆3和np es6
（目前自動駕駛ap和np應該是比較成熟的，高速上用還是很方便的，其他的L2級別的有一定差距，特斯拉fsd還多了裝逼功能：比如自動召喚但是實際使用就算了，可以裝逼，自動泊車就都算了，他能停的新手也絕對停的進去）
減肥中的小瘦子
第一個品牌：比亞迪。對於比亞迪我們似乎不用過多介紹，因為聽到比亞迪這個名字就會知道，它在純電動汽車領域乃至新能源車領域已經是名聲在外了。最近三年又是連續摘得新能源車世銷量冠軍，產品口碑和認可度都相當高。
第二個品牌：特斯拉。同樣不必過多介紹 。特斯拉成立於2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。其創始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX，Paypal的創始人埃隆·馬斯克Elon Musk（或譯為艾龍·馬斯科）。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。
第三個品牌：寶馬。寶馬不僅專注於傳統能源車，對於新能源車也同樣在行。目前，寶馬集團已經成為全球電動出行的先行者。今年第一季度，寶馬集團新能源車型在全球和中國市場均取得大幅增長。全球寶馬集團新能源車型交付超過26,858輛，再次奠定了寶馬集團在全球豪華新能源車市場的領導地位。
四個品牌：騰勢。騰勢成立於2012年，由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:50的股比，共同設立的專注於高端新能源汽車研發生產的合資企業，DENZA騰勢為其首款車型。在品牌建立的四年時間時，首款新能源汽車DENZA騰勢也在市場中取得了不錯的成績，做為一款定位於豪華新能源車型的品牌，DENZA騰勢瞄準著C級轎車用戶群體，提供豪華乘坐體驗的同時，在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最新款的DENZA騰勢500續航里程已經達到451公里（NEDC測試標準下）。
跟我一起看天下
你好，很高興幫你回答這個問題。我是頭條號作者（寂寞鳥鳥不寂寞愛玩車）目前是一個汽車行業主機廠從業者。下面將我的一些見解分享一下。可以給你做個參考。
1，一線品牌的話就是特斯拉了。特斯拉現在有國產的有進口的，國產的特斯拉補貼下來差不多290,000吧。特斯拉的優點就是他系統做得比較好，還有就是他的電池的穩定性是最好的。
2，自主品牌的話就比如說威馬，然後小鵬汽車都還可以。然後就還有蔚萊汽車的話這個品牌那個兩面性比較大，說他好的用非常好說了差的，又非常差，他屬於這種兩極分化比較嚴重的。小鵬汽車，我也是試駕過感覺還可以吧，可能有些軟件智能化方面可能還需要，有一些不太完善使用的體驗，不是太好。
3，還有就是一些吉利的幾何A電動，那個車我試駕過都比較差的。
4，還有廣汽的AION系列的，
5，個人給建議的話還是買廣汽的吧，畢竟他燃油車也在做跟那個本田和豐田都有合資的車廠，然後他的技術肯定是有保障的。
寂寞鳥Vlog
要說電動車哪個品牌比較靠譜，其實還是要看目前已經上市的電動汽車的口碑來說，不同的價位和類型裡面，有幾款車還是不錯的。
首先是特斯拉，model 3國產之後的價格優勢還是比較明顯的，三十萬以內，而且特斯拉作為全球知名的電動汽車品牌，在電池管理技術，設計和人機交互系統方面的優勢還是比較不錯的，不過目前國產的model 3只提供標準續航的版本，如果對續航的要求更高，可以等等長續航的版本。
然後就是蔚來，蔚來這個品牌上市的時間也不短了，ES6整體來說不管是車身尺寸還是配置水平都不錯，而且入門版本的車型指導價35.8萬元，補貼後33.8萬元，官方續航420KM，作為一款純電動的SUV來說，這個表現還是可以的，蔚來整體的設計風格給人的感覺還是比較有未來感的。
然後就是比亞迪，如果說哪個國產汽車品牌在電動車領域有比較好的技術積累，那肯定就是比亞迪了，而且比亞迪的電動汽車所涵蓋的價格區間也比較廣，不管是秦，宋還是唐，在各自的售價區間裡面，我覺得就電動汽車這個條件下，比亞迪做的還是很不錯的二十萬左右完全可以考慮宋pro的新能源版本。
最後十幾萬的價格也可以考慮一下別克的微藍，這個車相對來說設計上還是比較有科技感的，官方續航從301KM到410KM，其實我個人還是更建議410KM的版本，里程焦慮會更小一點，而且價格也不超過20萬。這個車的設計風格比較像是旅行車，車內的空間表現還是不錯的。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
其中，比亞迪宋插電混動版註冊量達到5,069輛，上市僅四個月便一舉拿下“全球最暢銷電動車”稱號，進而也使其累計銷量排名上升至第12位，低於排在第11位的比亞迪e5。
累計銷量Top10排名依然穩定，排在第一位的是豐田普銳斯插電混動版，普銳斯7月份共計售出4,989輛，1-7月份的累計銷量達到31,856輛；日產Leaf憑藉30,762的累計銷量排在第二位，該車型7月份共計售出3,812輛；排在第6位的是北汽EC系列，與排在第5位的知豆D2相差無幾，知豆D2同時也是最暢銷的中國電動車品牌。10名開外的車型除了此前提到的比亞迪宋之外，另外兩個中國品牌車型比亞迪e5和奇瑞eQ均有較好表現，二者分別售出2,964輛和3,264輛。
特斯拉旗下的兩款車型Model S和Model X累計銷量分列3、4位，二者7月份分別售出2,317輛和2,537輛。
從純電動車和插電混動車型的市場份額來看，純電動的市場佔比達到64%，與去年基本一致。
攻城獅專業侃車
你好，我是頭條的作者小杰。以下我選了幾個比較靠譜的品牌，請你參考一下。(排名分先後)
1.特斯拉。特斯拉作為目前電動車領域的老大，肯定是需要推薦的。特斯拉的真實續航較高，而且本身可靠性較好。在美國特斯拉 modle 3的二手車保值率是最高的，每年才貶值5%。
2.比亞迪。比亞迪是國內最早進入新能源領域的車企，這麼多年下來已經累計到了自己的一套三電系統，國內消費者的口碑也還可以。
3.廣汽新能源。廣汽新能源是新能源領域的後起之秀，Aion s銷量節節高。廣汽新能源外形設計最國際化，加上本身廣汽行業的口碑很好。相信廣汽新能源也會靠譜。
4.蔚來。有人可能要噴我了，說蔚來就是騙錢的。其實以前我跟你的想法是一致的。但是後來發現，蔚來這條路線好像能夠走得下去，有不少消費者考慮高端電動車的時候也會把蔚來拿出來跟特斯拉比較，其實做到這個蔚來已經算是有點成績了。蔚來外形設計很好，就是可靠性可能比傳統車企差點，因此我放到最後面。
小杰說車的vlog
個人感覺榮威ERX5還是比較不錯的
榮威eRX5走的是穩重大氣的風格，空間表現也是相當的出色，長/寬/高，4554*1855*1716，軸距2700mm，內飾的科技感要更強一些，互聯網汽車智能系統，40分鐘80%直流快衝，官方續航里程425km，0-50km/h加速4.2s,採用235/50R18的米其林輪胎，超大尺寸全景天窗，還有更多人性化的配置，官方售價19.59～29.68萬，你還在等什麼……
伯通張
個人感覺這個價格比亞迪元還是不錯的選擇首先比亞迪車企是
新能源電動汽車比亞迪（元）是一個小型suv家用代步接孩子上下學空間足夠 小巧方便好停車
比亞迪（元）配置方面
長4360寬1785高1680座椅五坐
快衝半小時慢充七小時廠商指導價7.9900-9.9900
希望我的回答對你有所幫助
外賣小豪vlog
目前最靠譜的應該就是特斯拉了，畢竟是全球銷量最高的純電動汽車品牌，不管是在中國、歐洲還是北美，特斯拉都是比較有影響力的，而且口碑也還算不錯，特斯拉有比較完善的售後體系，包括電池壽命保障和官方二手車回收等等，而且特斯拉的保值率是目前最高的。
如果不考慮進口品牌，那麼在國產品牌當中，也有很多可以考慮的車子。
1、比亞迪
2、吉利
3、廣汽
4、威馬、小鵬
比亞迪算是比較早入局新能源汽車市場的，所以在新能源方面的技術積累是比較多的，之前比亞迪一直在做插電式混動，現在也開始做純電動汽車，而且在設計方面也有了比較大的進步，也是目前國內銷量最高的新能源品牌。
吉利和廣汽可以歸為一類，這兩個品牌都是國產大品牌了，都是屬於從燃油車逐漸轉型純電動的品牌，吉利和廣汽都已經設計出了純電動汽車專用的平臺，比那些燃油車改造而來的純電動汽車更加靠譜，目前廣汽的動作更快，可以選擇的純電動汽車也更多一些。
威馬和小鵬就是屬於新興品牌了，也是我們常說的互聯網汽車品牌，威馬和小鵬算是目前比較靠譜的，口碑也還不錯，最主要的就是價格相對比較親民一些。
汽車兄弟
國際品牌必須是特斯拉啊！特斯拉ModelS單次充電續航里程為463公里，有8年/無限英里電池保修和驅動器保修。並且特斯拉還被髮射到太空漫步去了，妥妥的世界頂級大牌！
國內品牌，基本被比亞迪壟斷了，畢竟比亞迪是做電池出身，技術比較成熟，生產的電動大巴在國外很受歡迎，比亞迪宋EV300.比亞迪秦EV300續航里程都在300公里左右。
其次榮威RX5在續航里程上綜合測評能達到320公里，最多可以達到續航550公里當然這個是理想值。
再有它們的內飾外觀都是仁者見仁了！
剩下其他品牌的電動車請網友繼續補充！謝謝！
