![車窗也有“小脾氣”,你造嗎?如果不知道,我來告訴你](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
在車窗的使用過程中,
有時會發現玻璃不聽使喚了,
怎麼按都不動,
惹急了,不理它,
它自己無緣無故又恢復正常,
車窗的“小脾氣”有啥規律?
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假失效一
誤觸發防夾功能
“幫你問:何為防夾?”
當車窗玻璃自動上升過程中阻力過大或遇到障礙物時,
會自動停止上升並使其向下運動,
是自身具有的防夾功能,
避免誤操作而造成人身傷害;
“幫你問:防夾之後……?”
防夾觸發後10s內,
升降器不具備一鍵升降功能。
“幫你問:哪些情況會觸發防夾?”
如在下列情況升降車窗玻璃,可能會出現異響及升降困難等現象,嚴重時會觸發防夾保護功能:
(1)異物夾在車窗中(如肢體、樹枝等,避免對人體造成傷害);
(2)在升降玻璃過程中關閉車門;
(3)車輛在劇烈顛簸路面升降玻璃;
(4)車窗長期未使用,有異物粘結在車窗上。
假失效二
熱保護功能
“幫你問:何為熱保護?”
當車窗玻璃連續升降超過10次後,
將會觸發升降器電機熱保護功能,
以保護電機工作溫度不超過限制值,
防止電機過熱燒燬。
“幫你問:初次進入熱保護時,後果……?”
車窗將停止工作,
在等待30 秒 的時間後,
重新允許升降器完成一個完整的上升和下降過程;
如果初次熱保護之後,
30分鐘內再次因為連續運行進入第二次熱保護,
那麼必須等待30 分鐘之後,才能允許電機工作。
用車小常識 | 軟停功能
01現象
升降器下降位置有限位止點,
玻璃直接下降到底升降機構會與下止點撞擊,
頻繁撞擊會大大降低升降器的使用壽命,
同時直接下降到底會有一個明顯的撞擊聲產生噪音。
02措施
為了規避以上問題,
升降器通過智能控制系統先預設一個下限位軟停位置,
在到達下限位止點前5mm距離時,
通過智能控制系統使升降系統停止運行,
此時繼續按下降鍵,
玻璃還有一小段下降空間。
通過一鍵下降功能玻璃下降到底後,
發現玻璃稍微高出幾毫米為正常現象。
具體信息以車型說明書和吉利技術標準為準
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