一朝用靚號，一輩子做“韭菜”？
為了留人，運營商費盡了心機！
一
歷時十年，“一號在手，說走就走”對多數人來說，依舊還是奢望。
所謂靚號，居然成了運營商最後的遮羞布！
近日，有人因手機尾號是66被聯通拒絕攜號轉網，理由竟然是靚號，想要提前解約，得先把1萬多的違約金交了才能走。
無獨有偶，有電信用戶尾號44的同樣被以靚號為名擋在了轉網門外，也有移動用戶尾號6789、4321的升降號碼也被納入了靚號陣營。
原來在運營商眼裡，除了類似尾號6666、8888的“炸彈號”和555、999的“豹子號”之外，靚號居然如此廣泛，而解釋權都在運營商手裡。
很顯然，三大運營商在利用各類轉網限制將超過6億用戶死死綁定，又迫不得已將原先最高99年合約期的用戶規則統一調整到不超過20年後，靚號已經成了對付剩下想跑路用戶的最佳“護身符”，其中尤以聯通最為焦慮。
二
多數人都沒有料到，攜號轉網正式施行1個多月，聯通居然是最大輸家。
工信部近日發佈的數據顯示，在短短16天的試運營期內，移動淨攜入用戶6248人，為三家運營商最高；電信淨攜入6179人，同移動相差無幾；竟然是聯通吃了一記悶虧，淨輸出了1.2萬客戶。
雖然1萬多用戶流失不算什麼，但這一開始就不利的形勢卻傳遞出非常危險的信號，長此以往，別說移動，就是電信也可能把聯通甩開。
要知道，聯通曾領先電信10多年，2018年才剛被超越，如今如果差距再被大幅拉開，必然面臨用戶大量流失的困境，這對聯通是致命打擊。
更糟心的是，整個11月，聯通的移動用戶數淨減少了85.6萬，寬帶用戶也跑了10萬，是三大運營商中唯一出現負增長的。
實際上這種結局從年初開始就已經埋下，當工信部下達攜號轉網最後通牒時，幾十年一毛不拔的移動立馬意識到了危機，開始在全國爭著搶著給用戶送流量、送通話時長，電信也馬上緊跟移動的步伐，只有聯通不聞不問，坐視自己的客戶被搶走。
如今終於反應過來的聯通，卻想靠最不得民心的手段強行留人，效果可能卻適得其反。
對於憑空多出來的無數“靚號”，人民日報、央視等官媒紛紛站出來聲討，工信部很可能出面對這一霸王條款進行約束，到時最疼的還是聯通。
三
為何總是聯通，一再將一手好牌打爛？
2G時代，聯通手握GSM和CDMA兩大系統，卻敗給了移動在信號服務方面的優勢。
3G時代，先是1100億將半死不活的CDMA賣給電信，自己運營全球成熟的WCDMA，移動被迫接盤近乎雞肋的TD-SCDMA。隨後又從移動手裡截胡了蘋果，頭一個將iPhone引入國內。
彼時的聯通，可謂天時地利人和，風頭遠非移動、電信能比，大批移動用戶因為龜速的網絡轉投聯通門下。可惜聯通被一時的勝利矇蔽了雙眼，沒能在客戶服務和業務拓展上更近一步，徹底失去了趕超移動的機會。
更令人意外的是，在聯通如日中天的2008年，居然交出了鉅虧38.9億的成績單，而移動則以1484億的淨利潤成為最賺錢央企。
4G時代，白白砸了幾百億、苦苦熬過來的移動徹底爆發，一年時間建設的4G基站就超過了此前5年的基站總和，直接將聯通、電信遠遠甩在了身後，被聯通搶走的用戶全都被拉了回來。
在2015年國家“提速降費”的政策要求下，聯通更加式微，營收和利潤持續墊底。2016年，利潤暴跌超94%的聯通，甚至走到了虧損的邊緣。
2017年，聯通混改落地，BATJ聯合人壽、中車等眾多投資機構，拿出780億巨資成為聯通股東，再度給聯通帶來了寶貴的彈藥。接下來兩年，聯通都交出了暴漲的成績單。
但聯通跟移動、電信的差距並沒有出現明顯的改善，2018年首次被電信趕超，2019年9月，聯通終於“低頭”選擇跟電信聯手建設5G網絡。
這一次，在攜號轉網的巨大壓力下，聯通又走到了十字路口。
四
中國電信市場更大的變局，已經來了。
一個月前，中國廣電和國家電網確立合作，雙方將聯手共建5G網絡，中國第四大電信運營商的大旗，被廣電扛了起來。
這意味著原先只要提防移動、電信的聯通，突然又多了一個勁敵。
可別小看現在還沒有什麼基礎的廣電，今年下半年廣電的5G也將開始商用，在多一個選擇的情況下，移動、電信都不敢再掉以輕心，用戶自然是哪裡服務好、價格便宜、網絡不差去哪裡，聯通套路留人的招數還能用多久？
三大運營商都應該清醒的認識到：世界上沒有永遠成功的企業，只有順應時代潮流存活下來的企業。
從現在起，一個“用戶圍著運營商轉”的時代結束了，一個“運營商圍著用戶轉”的時代正在加速到來！
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