昨晚应邀参加了《中国机长》首映礼，看完回家一路失眠半宿，
这部以机长为主角的电影，全景展现了机组、地勤、空管、应急保障等民航系统各个环节工作人员，甚至连“飞友”群体都有不少篇幅。整部电影像是一封送给民航人的情书，虽然有些桥段略感肉麻，但是，满含的热情也无法控制地溢出纸面。如约为大家带来影评，内含轻微剧透，慎重点阅。
《中国机长》
The Capitan
作为“中国骄傲”三部曲的收官之作，《中国机长》的阵容可谓强大，从演员到幕后之作，都能称的上是国内顶级，特别是几位主演，和故事原型人物都有几分神似。
故事原型英雄机长刘传健，昨晚也来到首映礼现场，观影结束后，现场响起了经久不衰的掌声。
这也是我最想说的，这部电影的最大意义所在。
关于川航3U8633事件的新闻报道很多，我们知道飞机损伤很严重，全机人员平安备降难度非常大，但是能够说得最多也就是一句“牛X”。
而电影的诠释，则是让我们所有人对之前存在于新闻报道里的“川航3U8633”有了更为直观和深刻的认识，甚至能够通过电影语言对事故感同身受，也才能够明白“英雄机长”四个字的沉重含义。
相信看过电影之后，再读到3U8633的报道，大家也都会有别样的感受。下面说说个人最喜欢的三个段落，鉴于关于3U8633的事故经过大家都有所了解，其中涉及部分剧透。有意思的是，我喜欢的三个段落中，有两个都是关于乘客群体的，正是应了那句话“人民群众才是真正的英雄”。
航班登机前的候机楼快速地剪辑拼接，淋漓尽致地展现了清晨航站楼的繁忙场景。
除了旅客们各异的表情神态，影片还细致还原了值机、安检、行李运输、客舱检查等流程环节。
飞行员绕机检查的环节，身边的朋友小声说，每次起飞前都有这么多工作吗？
这些环节和实拍的停机坪外景，真实到让我恍惚，仿佛回到那些在航站楼早出晚归的日子。同时，这个段落的剪辑方式也牢牢控制住了节奏，避免了过于真实成为枯燥。事故发生前的客舱一如每一个正常起降的航班，小小客舱里仿佛包容着人间万象，从商务舱的“范思哲”大哥，到经济舱最后一排的跟团游大爷大妈。这浓缩了日常旅客百态的段落，每一个细节都能让客舱部的朋友们会心一笑。风挡玻璃破裂这个段落基本还原了3U8633当时场景，风挡玻璃突然炸裂，刘机长与塔台镇定的对话，客舱内一片混乱，让人情不自禁的揪心起来。
甚至会想如果自己是这个航班的乘客，要怎么办？会有多害怕？
不知道坐在现场的刘机长看到这一段时，又是什么样的心情？
所谓感同身受，恐怕就是这种感觉，很难用语言来描绘，这个时候，电影语言就显得更具说服力。
此处手动分割线，说完了优点好处，再来找找茬吧———尽管很多地方对民航业的体现都是非常专业的，不过有些细节处理难免会有疏漏，或者为了突出戏剧冲突而进行改动。
当然，我们并不是说职业剧就要全部原封不动地拍摄实际情况。
比如，为了让观众更好理解以及贴合剧情本身，机组航前准备会考核的内容就显得太过简单，或者基地公司的机组走航站楼登机，这些都是可以接受的改动。
不过，有些重要的技术问题还是希望能够尊重事实，以凸显专业性。
比如，飞机落地后，即使反推失效，是否还需要使用刹车？还有公众对于民航业以及民航从业者的一些刻板印象，好像很难突破。比如，已婚的第二机长搭讪女乘客，未婚的副驾驶凌晨出门就戴墨镜，多情、耍帅的标签感觉很难摘下来啊（不过，最爱耍帅的那位，后面有点惨，还是能换回几分同情）。
今天一开篇就说过，《中国机长》是送给民航人的情书，作为情书“肉麻点儿”在所难免。
比如用慢动作和配音“硬煽情”，这可能也是中国电影的通病。实际上，故事本身足够动人的情况下，这种如同改革开放初期音乐录影带的剪辑方式，真的是，越少越好吧。
最后想说，整体瑕不掩瑜，说了这么多，无非还是希望未来能够有更多高质量的民航职业影片，让更多观众了解这个行业不只有人前的光鲜，更多的是专业、职责和辛劳！
（所有正片截图均来自电影预告片）
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