2020年第11週週報目錄一覽表
東風商用車與河北宏泰集團簽訂800輛訂單
福田汽車氫燃料商用車項目取得實質進展 已啟動項目監理招標
東風汽車前兩月累銷輕卡1.1萬輛
重汽濟南卡車人事調整 王德春上任董事長
工信部擬新增17家汽車生產企業 上饒客車全面進軍新能源商用車？
累計生產整車2.93萬輛 一汽解放復工首月成績單出爐
來源 | 商用車與零部件
整理 | 王春燕
週報詳情
東風商用車與河北宏泰集團簽訂800輛訂單
2020年3月11日，東風商用車有限公司河北宏泰集團在車城十堰攜手合作，現場簽訂800臺底盤採購協議。
十堰市副市長王曉、河北宏泰集團公司總經理王偉正、東風商用車有限公司副總經理金謀志等共同見證支持抗疫復產專項採購簽約暨防疫消毒車捐贈儀式。在當天的儀式現場，河北宏泰集團向十堰市政府捐贈3臺東風底盤霧炮消毒車。
多年來， 用東風商用車底盤改裝的各類環衛車始終為國家守護著碧水藍天，在市政環衛領域憑藉產品的高可靠性，佔據70%的市場份額，成為公共衛生環境的可靠守護者。
福田汽車氫燃料商用車項目取得實質進展 已啟動項目監理招標
3月11日，據財聯社報道，福田汽車已於近日獲氫燃料商用車及測試能力建設項目的建設工程規劃許可證，並啟動項目監理招標。該項目總投資12.7億元，具備年產2000輛新能源氫燃料及電動客車的生產、測試能力。福田汽車董秘辦工作人員表示，該項目與豐田等合作伙伴並無關係，項目投入運營後將部分服務2022年冬奧會。
東風汽車前兩月累銷輕卡1.1萬輛
2020年3月11日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風汽車股份”）發佈2020年2月份產銷數據快報。快報顯示，東風汽車股份2月份銷售各類型商用車及底盤1629輛，同比下降29.66%；生產各類型商用車及底盤1192輛，同比下降39.69%。1-2月份，東風汽車股份累計銷售各類商用車及底盤13155輛，同比下降28.91%；生產各類商用車及底盤13907輛，同比下降39.15%。
輕卡領域，2020年2月份，東風汽車股份銷售輕卡1347輛，同比下降17.3%；1-2月份，東風汽車股份累計銷售輕卡11036輛，同比下降16.1%。
在客車及底盤領域，東風汽車股份2月銷售客車底盤239輛，同比下降85.3%；銷售客車43輛，同比下降97.3%。1-2月份，東風汽車股份2月累計銷售客車底盤1254輛，同比下降90.4%；累計銷售客車865輛，同比增長43.21%。
此外，東風汽車股份2月份生產各類商用車1192輛，同比下降39.69；1-2月，東風汽車股份2月份累計生產各類商用車13907輛，同比下降39.1%。
重汽濟南卡車人事調整 王德春上任董事長
3月11日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司發佈第七屆董事會2020年第二次臨時會議決議公告，公告顯示，選舉王德春擔任公司董事長，任職自本次董事會審議通過之日起至第七屆董事會屆滿之日止。
一、董事會會議召開情況
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司第七屆董事會2020年第二次臨時會議通知於2020年3月5日以書面送達和傳真方式發出，2020年3月10日以通訊方式在公司本部會議室召開。
本次會議應到董事8人，實到8人。會議由公司董事、總經理靳文生先生主持，出席人數符合《公司法》和《公司章程》的有關規定。
二、董事會會議審議情況
經與會董事充分討論後，逐項審議並表決以下議案：
1、關於選舉公司董事長的議案；
根據《中華人民共和國公司法》及《中國重汽集團濟南卡車股份有限公司章程》的相關規定，選舉王德春先生擔任公司董事長，任職自本次董事會審議通過之日起至第七屆董事會屆滿之日止。
王德春先生個人簡歷刊登於2020年2月22日的《中國證券報》、《證券時報》、《證券日報》和巨潮資訊網（編號：2020-03，公司第七屆董事會2020年第一次臨時會議決議公告）。
表決結果：同意8票，反對0票，棄權0票，本議案獲得通過。
2、關於調整董事會專門委員會委員的議案。
經公司2020年第二次臨時股東大會審議，對公司第七屆董事會部分非獨立董事成員進行了調整。根據公司運營需要，現對公司第七屆董事會各專門委員會委員調整如下：
戰略委員會委員：王德春、靳文生、宋進金、桂亮、馬增榮，召集人為王德春；
審計委員會委員：潘愛玲、周書民、馬增榮、靳文生，召集人為潘愛玲；
薪酬與考核委員會委員：潘愛玲、周書民、馬增榮、王德春，召集人為馬增榮。
表決結果：同意8票，反對0票，棄權0票，本議案獲得通過。
三、備查文件
經與會董事簽字並加蓋董事會印章的董事會決議
特此公告。
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司董事會
二〇二〇年三月十一日
工信部擬新增17家汽車生產企業 上饒客車全面進軍新能源商用車？
3月12日，工信部公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第330批）擬發佈的新增車輛生產企業及已准入企業變更信息名單。公示時間為2020年3月12日—2020年3月18日。
工信部第330批公告將新增汽車生產企業共計17家，其中新能源商用車企業1家，為江西博能新能源汽車有限公司；剩餘16家為新設立專用車生產企業。具體名單如下：
上表顯示，此次新增的唯一一家新能源商用車生產企業——江西博能新能源汽車有限公司，註冊地址為江西省上饒經濟開發區鳳凰西大道，生產地址為江西上饒經濟開發區鳳凰西大道302號。那麼，它與有著40年客車製造歷史的江西博能上饒客車有限公司是怎樣的關係呢？
小編經查詢得知，該公司註冊資本1億元，成立於2019年1月3日，法定代表人是溫見遠，江西博能上饒客車控股其100%股權（而江西博能上饒客車實質控股人為江西博能控股股份有限公司=）。這意味著，老客車企業上饒客車將借力新公司全面新軍新能源商用車領域。或許，除開新能源客車外，江西博能上饒客車未來還將生產新能源輕卡、新能源重卡等車型。
累計生產整車2.93萬輛 一汽解放復工首月成績單出爐
3月11日，從製造物流部獲悉，2月10日至3月10日，解放公司累計生產整車2.93萬輛，日產量從500輛/天提升至1500輛/天，基本恢復至疫情前水平。
自2月10日全面復工以來，一汽解放認真落實上級部署要求，一手抓防疫，一手抓生產，通過落實落細防控措施、組織人員按時返崗、做好防疫物資籌措、加強供應鏈資源保障、探索線上營銷新模式等多項舉措，防疫、復工“兩手抓”“兩不誤”，全力確保企業年度產銷目標按計劃實現。
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