沃爾沃的廣告，一向都是喜歡走硬核風格。從“一字馬”到“走鋼絲”，為的就是表達沃爾沃汽車的“穩”。
如今，這個硬漢風格的難度又再次升級，直接變成了“疊羅漢”，將沃爾沃卡車疊在一起走，其總裁羅傑·艾姆還親自出鏡，場景真是驚險又炫酷。
沃爾沃硬核廣告升級
這四輛疊在一起的沃爾沃卡車，分別是沃爾沃FH，沃爾沃FH16，沃爾沃FM和沃爾沃FMX，它們由腳手架固定，組成了一個約15米高，58噸重的卡車巨塔。
光是這樣還不夠，為了表現對沃爾沃穩定性的信賴，沃爾沃卡車總裁羅傑·艾姆站在四輛卡車頂上，展開雙臂迎接著暴風雨的洗禮。
如果你要說這不過是特效而已，根本不是真的？很遺憾，據品牌君瞭解，這的確是沃爾沃實景拍攝的卡車雜技。他們通過高難度的操作再次告訴人們：“我們足夠強大到可以支撐彼此，包括我們的老大。”
當然，沃爾沃料到你不會這麼快就相信這一切都不是特效，於是他們還在發佈廣告片的同時，揭示了廣告拍攝背後的秘密。
廢了這麼多功夫拍攝，沃爾沃自然不會單純放出一個廣告片就罷休。於是，他們順勢推出了多款海報，其中這一款，品牌君覺得意外有點反差萌，於是忍不住加了幾筆，各位有沒有一種沃爾沃卡車家族的感覺？
沉迷“雜技”的沃爾沃
說起沃爾沃的廣告，大部分人都只知道“一字馬”——尚格雲頓分別踩在兩輛倒車行進的沃爾沃重型卡車的後視鏡上，隨著兩輛卡車慢慢拉開間距，穩穩的做出劈叉的高難度動作，目的是為了展示沃爾沃動態轉向系統的穩定性和精確性。該廣告一出，瞬間引起網友們的效仿。
也許是在“一字馬”特技挑戰上嚐到了甜頭，沃爾沃從此便沉迷特技廣告且一發不可收拾。品牌君今天就來給大家看看，沃爾沃的硬核廣告“大家庭”。
沃爾沃為了測試其重型卡車轉向能力有多靈活，用了一隻小倉鼠來駕駛。
如果說“一字馬”是站在車上不動，難度不高，那麼在兩輛卡車之間“走鋼絲”就讓難度再次升級。沃爾沃邀請了高空索道行走世界紀錄保持者Faith Dickey，在兩輛卡車中間表演走鋼絲。
沃爾沃找來的廣告公司，似乎特別喜歡“惡搞”自己的甲方。這次“疊羅漢”是沃爾沃卡車總裁羅傑·艾姆挑戰，前卡車總裁克拉斯尼爾森也曾被“逼上梁山”過。總裁在哪裡講解性能不好，沃爾沃非要把人放在吊起來的車上才罷休。
在沃爾沃工作，連總裁都親自上場了，下屬怎麼還能倖免呢？為了宣傳FMX的懸架系統，沃爾沃卡車的工程師主管羅蘭•斯文森被埋在土裡，只露出一個頭，等卡車從他頭上開過去。
在汽車界，每個品牌在營銷上都有自己固定的風格。看完了沃爾沃的硬核風格，品牌君再來給大家換換口味，看看其他汽車品牌是怎麼給自家打廣告的吧。
汽車廣告百家爭鳴
沃爾沃的賣點是穩，於是他們的廣告都是從表現穩來入手。對於凱迪拉克來說，表現快就成了他們的主題。品牌君曾看過凱迪拉克一個關於“快”的廣告，到現在都記憶猶新。
在廣告中，凱迪拉克直言自己投了30秒的廣告，可凱迪拉克用6.2秒就完成了百公里加速，於是接下來你便看到一段“快，很快，非常快”的畫面。這種帶有吐槽意味的全新廣告，給消費者們留下了很深的印象。
桑塔納和甲殼蟲目前都已停產，為了在離開市場前在最後刷一次存在感，他們都推出了具有紀念意義的告別廣告。不知道那些在桑塔納和甲殼蟲身上留下回憶的消費者，看了這兩個廣告會不會流下來淚來呢？
大家都知道日本拍過哆啦A夢真人版的廣告吧？但是你知道這是豐田的廣告嗎？豐田延續了日本廣告喜歡拍劇的習慣，讓大雄和他的小夥伴們圍繞汽車展開了各種各樣的劇情。
創意廣告從來沒有界限，看了這麼這麼多風格各異的汽車廣告，你更喜歡哪一個呢？
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