抗擊疫情的攻堅時期，對於物流來說壓力無疑是巨大的。這次的新冠病毒疫情中，阿里巴巴的菜鳥脫穎而出，和順豐京東一樣，成為最讓人稱讚的企業，不得不佩服馬雲當初物流戰略的成功。
阿里巴巴董事會主席張勇在疫情一開始就要求菜鳥“民用”轉“軍用”，立即開通綠色物流通道，保障醫療物資運輸和生活物資保障。
在武漢封城後，菜鳥馬上依託其全球供應鏈網絡，1月25日起，菜鳥在2小時內聯合國內外物流夥伴開闢武漢救援物資運輸綠色通道，在全球範圍免費承運愛心人士捐贈的醫療物資。40余天裡，海內外各界愛心人士、華人華僑團體的3.6萬個捐贈諮詢電話，湧入菜鳥400運輸熱線。
全球各國政界、企業的救援物資，通過菜鳥綠色通道源源不斷運抵國內，包括聯合國兒童基金會、日本自民黨幹事長與日本各界、美國俄亥俄州經濟發展署、日本靜岡縣政府、比利時瓦隆大區政府、德國北威州杜伊斯堡市政府、羅馬尼亞文化藝術促進會、雅虎日本、ABB集團等。此外，國家衛健委、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室與澳門各界捐贈的救援物資也已運達。
連全球物流巨頭亞馬遜的援華物資，也是託付菜鳥運輸到抗疫一線醫院。
截至3月3日，菜鳥綠色通道已將來自中國大陸和全球38個國家、地區的超過4811萬件捐贈物資送往武漢等地，其中口罩3750萬隻，防護服175萬件。這些救援物資直達全國11省的72個醫院和66個其他接收單位。
除了運送這些物資，菜鳥還在這個期間配送了所有天貓超市的物資，丹鳥物流就是菜鳥旗下的配送公司。疫情期間，只有丹鳥還在堅持送貨到家，也讓天貓超市成為生活物資保障的綠色通道。
如何在最短的時間內，把全世界如此眾多的資源集結到最需要的地方，這還是因為菜鳥長期以來在全球供應鏈方面積累的資源和能力。
因為天貓國際進口和速賣通出口業務都是靠菜鳥來運輸的，所以菜鳥已經在全球範圍內建立了廣覆蓋、高效率的物流網絡，這一點上，比只擅長國內業務的京東順豐，阿里的物流板塊優勢更大。
經菜鳥綠色通道，海外華人華僑捐贈的一批救援防護物資從紐約登機
菜鳥從7年前就開始探索打造全球智能物流骨幹網，與國家物流樞紐戰略全面對接，加快“全國24小時，全球72小時必達”。 菜鳥從2013年開始，就在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地陸續推進eHub超級樞紐佈局。
在樞紐之外，菜鳥與阿聯酋、新加坡、埃塞俄比亞、空橋等航空公司合作，建立了通達的空運網絡。海運網絡也不斷拓展，傢俱等大件商品也可以運到澳洲等地，還曾實現“千櫃出海”。
菜鳥和出入境部門，已經合作形成貨物高效清關的成熟模式，僅2019年雙11，菜鳥即在19個口岸實現一天清關超2800萬個包裹。這樣的能力，在抗疫總體戰中發揮出特殊效能。
說回國內，菜鳥已經形成全國七大區域樞紐+數百個區域倉、城市倉+城市配送網絡+末端驛站佈局，包括華北、華東、華南、華中、西南、西北、東北等。在每個區域的城市之間，又形成了大節點帶動小節點的行業示範效應，各類樞紐分別承擔了倉儲、轉運、進口保稅、出口集貨等不同的物流功能。
骨幹網的樞紐不僅僅是個物理設施，更是數字化的、智能的。IoT、人工智能、邊緣計算等前沿科技已經被應用到物流樞紐當中。從電子面單到智能分單，從秒級通關到機器人倉，從物流天眼到無人駕駛，從掃臉開櫃到語音助手，IoT物聯網和人工智能正在成為物流骨幹網的大功率引擎。
說到底，疫情是全社會動員的集結號，而物流是這場超大型戰役中的生命大動脈。菜鳥在這場考驗中脫穎而出，是因為阿里巴巴幾年前就加大智慧物流的投入，這時候擔當大任，一點也不奇怪。
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