自貢東站是建設中的川南城際鐵路與蓉昆高鐵兩條在自貢設立的樞紐站點。川南城際鐵路（內自瀘段）於2015年12月25日開工建設，蓉昆高鐵（自宜段）於2018年12月21日開工建設。自貢東站將於2020年前後與川南城際鐵路（內自瀘段）同步建成投用。
自貢東站是自貢地區最大的高鐵站，其途經的在建和規劃中的鐵路有：川南城際鐵路、蓉昆高鐵、雅眉樂自城際鐵路。高鐵東站建成通車後，除上述幾條重要鐵路將陸續建成互通外，還可近距離接駁宜賓過境的成貴高鐵、渝昆高鐵，瀘州過境的渝昆高鐵，內江過境的成渝高鐵，成都過境的西成高鐵、成萬高鐵。自貢南下廣州昆明，北上成都西安，東至重慶武漢上海，都能實現朝發夕至。
據瞭解，該項目由中鐵建工集團承建，高鐵自貢東站位於自貢市東部新城，是四川南向出川大通道的綜合樞紐站，川南城際鐵路內自瀘線、川南城際鐵路自宜線、成宜高鐵等線路在此交匯，建築總面積35000平方米，共設四臺八線，採用高架候車方式，預留雅眉樂自(隆)城際鐵路接入條件，預計明年6月30日竣工投用。
高鐵自貢東站配套設施項目將自貢東站與公交長途車站、旅遊集散中心等重要的城市公共空間進行統籌設計，在站前區域形成三站合一的品字型格局。
自貢高鐵東站作為京昆通道節點城市、川南城際鐵路的樞紐中心和自貢地區最大的高鐵站，意義巨大。高鐵東站將自貢帶入國家高速鐵路網，極大地方便自貢人民的出行。待成貴高鐵、川南城際鐵路、成自高鐵、蓉昆高鐵、川藏鐵路和雅眉樂自城際鐵路建成通車後，旅客理論上15分鐘即可抵達內江，30分鐘便可到達宜賓，真正意義上實現川南一體化、內自同城化，成都-天府機場-自貢高鐵公交化；還可1小時到達成渝，10小時內到達北京、上海、廣州、深圳、香港等地，成為成渝城市群和四川南向大通道重要節點。
在《自貢市綜合交通樞紐規劃》裡，“十七射線”包括在建的川南城際鐵路內自瀘段，以及新建設計時速350公里蓉昆高鐵、規劃的雅自鐵路。項目建成通車後，我市將全面融入國家幹線鐵路網，形成川南半小時、成渝1小時、貴昆3小時的通達格局。未來，鐵路聯網後，還將形成自貢3～4小時通達長沙、武漢、西安等周邊省會城市，8～10小時通達京津冀、長三角、珠三角地區的鐵路快速通道。
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