江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘

​當前,中心城市熱度空前高漲。經濟體量擴張,尤其GDP邁上“萬億”大關,已是很多大城市奮鬥的目標。截至目前,中國“萬億俱樂部”已有17位成員,這其中,江蘇佔據3個名額。


前不久,江蘇城市論壇公眾號推文《江蘇第二批“萬億之城”即將亮劍,誰與爭鋒?》提到,2020年元旦,繼廣州、深圳之後,廣東迎來第3座萬億級城市:佛山宣佈地區生產總值突破萬億元大關。至此,廣東萬億級城市數量與江蘇持平。不過,很快江蘇將出現第四座萬億之城,儘管廣東第四城也也不會來得太晚,但接下來江蘇還有徐州、常州,而廣東的第五城可能還見不到影子。


更慘的還在後面。


江蘇城市論壇小編注意到,不僅第二梯隊作為萬億俱樂部種子選手將要亮劍,江蘇“第三梯隊”也正在冉冉升起,大城崛起之勢隱隱然已無可抵擋。


蘇州、南京、無錫之後,江蘇第二梯隊加上第三梯隊還有6座城市,反觀第一經濟大省廣東,還將長期掙扎在區域割裂分化的矛盾中不能自拔,顯然這次輸慘了。


不錯,這就是江蘇區域發展均衡優勢的絕佳體現。


蘇州於2011年跨入“萬億俱樂部”,成為江蘇第一個“萬億之城”。2016年,南京GDP首破萬億,挺進“萬億俱樂部”。緊隨其後,無錫2017年GDP達到10511.8億元,成為江蘇第三個“萬億之城”。


作為江蘇“萬億之城”第二梯隊,南通、常州、徐州是“萬億之城”後備軍,正在衝刺進入“萬億俱樂部”。特別是南通,南通2019年GDP為9383.4億元,“萬億之城”僅差臨門一腳。另外,在南通早已宣佈,明確計劃在2020年邁入“萬億俱樂部”的經濟目標。


繼南通、常州、徐州之後,今天,我們來看看江蘇萬億之城“第三梯隊”的“模樣”。


2019年,江蘇有3座城市處於5000億梯隊,分別是揚州、鹽城、泰州。他們儘管目前距離萬億級尚有距離,但發展潛力巨大,本身資源稟賦也很好,後勁也充足,若干年後必定是“萬億之城”的不二之選。


江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘


揚州2019年GDP排名位居徐州之後,距離並不太遠,無疑是江蘇第三梯隊中的先發之城。揚州2019年GDP為5850.1億元,比徐州少1301.3億元,兩者只差了一個千億縣。江蘇城市論壇小編注意到,揚州目前是3區1縣2縣級市的行政區劃結構,體量還是比較小的,面積六千五百多平方公里也並不大,如今達成這個經濟總量還是不錯的。


放眼全國,揚州的GDP還是比較高的,儘管揚州2019年GDP在江蘇省內排名並不高,僅位於全省第七。江蘇近幾年經濟發展水平較高,2019年GDP位居全國第二,接近十萬億。


在蘇州、南京、無錫等城市光芒下,在其本身歷史文化旅遊名聲在外之下,揚州的經濟表現並不顯眼。但與全國其他城市相比,揚州的成績還是不錯的。截至日前,揚州2019年GDP暫居中國內地城市GDP第35位。


江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘


早些年的揚州是中國體量較大的城市之一,其GDP排名位居江蘇省前列。揚州1990年GDP為165億元,位居全省第二,居於全國十三。不過,當時的揚州差不多相當於現在的揚州和泰州。1996年,揚州與泰州分設,泰州成為地級市。自此之後,揚州GDP排名有所下降,一直位於鹽城之後。


歷經23年,揚州今天經濟體趕超鹽城,2019年GDP比鹽城多147.8億元。揚州2019年GDP名義增速為7.02%,增速較高。


江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘


鹽城GDP在江蘇省內屬於中間水平,但放在全國,卻在經濟較發達城市之列。鹽城GDP完成5702.3億元,而全國GDP超過五千的城市不到五十個,甚至部分省的省會GDP都未達到這個數字。鹽城2019年GDP暫居中國內地城市GDP第38位,中國大陸約有343個城市,所以,這樣的成績還是很不錯的。


2019年鹽城響水縣化工廠發生爆炸,鹽城將全市的化工產業關門,此外,中國車市已經連續兩年負增長,汽車市場低迷整體下滑很嚴重,汽車產業是鹽城的支柱產業,難免受到影響。這些原因影響了鹽城的第二產業。鹽城2019年第二產業完成增加值2371.59億元,比2018年少64.91億元。然而即便在這種壓力之下,鹽城的GDP仍增長了215.2億元。江蘇城市論壇小編預測,鹽城一旦恢復元氣,其經濟將開足馬力。


鹽城2019年位居全省第八,比揚州少147.8億元,但比泰州多568.9億元。鹽城居於強三線城市之列,同時擁有海港兩個一類開放口岸,是江蘇省面積最大的城市,其縣區數量較多。鹽城未來將會是“萬億之城”的一匹黑馬。


江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘


泰州2019年上半年GDP為2731.12億元,名義增長率為8.96%,名義增速位居全省第一。不過,下半年經濟發展速度有所放緩。江蘇城市論壇小編分析認為,作為蘇中之中,泰州是一座非常具有潛力的城市,但其交通基礎設施還有短板亟待補齊。好在寧啟二期終於貫通,常泰大橋正在建設,只待翹首以盼的北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路上馬。


泰州與揚州、鹽城同屬於一個階梯。泰州2018年GDP突破5千億,加入江蘇5000億梯隊。泰州自1996年從揚州分離出去以後,經濟發展速度加快。雖然泰州是從揚州分離出去的,但是這兩座城市的目前GDP都比較高,這也可從另一側面佐證當年的區劃調整是成功的先例。期待江蘇還能夠有更多類似案例出現。


江蘇“第三梯隊”大城崛起,廣東這次輸得很慘


泰州升格成為地級市之後,其力爭上游信心很足,經濟發展速度很快,目前暫居中國內地城市GDP第44位,能和揚州一爭高下。泰州2019年GDP為5133.4億元,比揚州少716.7億元。泰州醫藥和造船業比較發達,泰州醫藥城被稱為“中國藥谷”,泰州還將建設全球高技術船舶產業高地。

從全國範圍來看,江蘇的揚州、鹽城、泰州這三座城市的表現實屬亮眼。這第批第三梯隊成員事實上也是江蘇經濟的中堅力量,在區域版圖中也起著承上啟下的作用。祝福這三座城市。


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