株洲日報社全媒體記者 楊如
株洲日報記者 高曉燕 通訊員/蔣天璞
株洲日報訊 復工以來，中車株洲電力機車研究所有限公司在搶抓市場方面，已經闊步向前。其旗下的時代新材風電葉片已發貨60套，寶雞時代公司批量發運25臺DPT作業車編組。
國內最先復工生產的風電葉片在株洲下線
3月8日晚8時，時代新材風電產品事業部動力谷工廠車間裡依然一片忙碌，工人正在加班趕製葉片，這些產品將發往海內外不同地區。
2月10日，時代新材在做好防疫部署的前提下復工了。復工3天后，株洲兩個工廠分別下線首支葉片，這也是2020年國內風電葉片產業復工後最先下線的兩支葉片。隨後，風電異地工廠也陸續復工，各工廠火力全開，復工一週內下線葉片達到40支。3月上旬，風電葉片發貨數量超過60套。
目前，時代新材風電產業的5大工廠模具已全部開工，正常返崗上班人員已超過90%。受上網電價調整政策影響，風電葉片產業迎來第三次發展高峰，新一輪“搶裝潮”的到來，導致上游供應鏈出現資源緊缺的現象，芯材、高模玻纖等主材供不應求。同時又受疫情影響，生產交付壓力劇增，面臨著巨大的挑戰。
時代新材立即啟動應急防控預案，調度各工廠、材料、人員，合理安排復工生產計劃，牢牢抓好國內外兩個市場。國內市場，穩定內部配套，保障支持株洲所風電事業部葉片供應，拓展與遠景能源、上海電氣的海上風電市場；國外市場，力保海外客戶訂單交付，持續做大Nordex份額，同時響應國家“一帶一路”號召，積極參與國內客戶運達、遠景的海外項目。
寶雞時代公司產能恢復至疫情前
近日，中車株洲電力機車研究所有限公司旗下寶雞時代公司25臺DPT作業車編組批量發運。這是自復工以來，寶雞時代公司首次發運車輛，也標誌著該企業產能和市場的雙雙恢復。
自2月18日復工以來，寶雞時代公司產能逐漸提升，運營迅速恢復至疫情前。
DPT型接觸網檢修作業車，主要適用於電氣化鐵路接觸網設施的安裝、維修和日常檢查、保養，也可兼作牽引車輛，最高運行時速120公里，配備三平臺作業及調平和抬拔線裝置。
疫情防控期間，為確保車輛安全到達目的地，寶雞時代公司還成立了疫情安全發運小組，抽調11名骨幹人員組成了首批押運隊伍，實行了周密的發運措施，確保人員及車輛安全，順利交付用戶。
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