近日，有海外媒體再次拍攝到了一組全新現代伊蘭特的實車，它的車身外觀採用了全新的造型設計。全新伊蘭特會在美國當地時間3月17日（北京時間3月18日）在加利福尼亞州的好萊塢進行全球首發。
此次海外媒體拍攝到的全新現代伊蘭特的實車側面的中間位置完全展現了出來，它的腰線採用了刀片式的風格打造，造型很凌厲，並採用上揚式的風格打造。全新現代伊蘭特的輪廓相比現款國內的領動變大氣成熟了很多，車的C柱採用了一個很平直的設計，C柱的上方有很凌厲的線條裝飾。全新現代伊蘭特的車窗造型也很凌厲，車窗的底沿採用了上揚式的設計，車窗的尾部的上端採用了一個很凌厲的拐角，下方也採用了很凌厲的拐角設計，只不過實車上沒有展現出來。實拍的全新現代伊蘭特的車輪轂表現得也很凌厲，採用了顯得很乾練的條幅造型。
前幾日，現代發佈了全新伊蘭特的一組預告圖，展示了它很前衛的前臉設計，它的前臉採用了一個佔比面積非常大的進氣格柵的設計，上面採用了細長的三角形或者四邊形貼片的裝飾，現代很凌厲。車的底部是一個鏟形的空氣導流板設計，它和車體分離開來，有一種懸浮式的效果，很顯運動感。
全新現代伊蘭特採用了貫穿式的尾燈設計，尾燈採用很凌厲的樣式打造，兩側採用了T字形的造型。尾部有一個鴨尾式的造型設計，中間有一個貫穿式的凹槽，現代很有立體效果。全新現代伊蘭特的底部包圍也很顯運動感，採用了雙邊單出的排氣設計。
全新現代伊蘭特的內飾採用了簡潔時尚的風格打造，它的方向盤採用了四幅式設計，車的中控大屏採用了懸浮式的風格，中控大屏和液晶儀表採用了連體式的設計，很顯科技感。中控臺上採用了貫穿式的空調出風口，出風口採用了細緻並且有質感的風格打造，它的車身上採用了貫穿式的裝飾條覆蓋。車的地臺採用了簡潔而有質感的風格，副駕駛的一側配備了扶手的設計，車的檔杆看上去握感也不錯。
全新現代伊蘭特的車身長度相比國內現款的領動會進行加長，軸距預計將會和全新K3相同。動力方面，全新現代伊蘭特的入門級車型可能繼續搭載1.6L發動機，它預計會增加一套1.2T的動力系統，並且會加入混動版動力或者插電混動版的動力系統。
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