3 月 12 日 18 時，X8008 次中歐班列回程班列順利抵達中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心合肥北站物流基地。該趟班列滿載著 88 個標準集裝箱的機械零配件、木地板等 " 歐洲造 " 貨物，至此，合肥中歐班列節後突破 1500 標準集裝箱。
據悉，該趟中歐回程班列於 3 月 4 日從德國漢堡出發，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，由阿拉山口口岸入境，跨越歐亞兩洲，歷時 9 天抵達合肥，全程運行 10600 公里，在途時間由原來的 15 天縮短至 9 天，再次彰顯了合肥中歐班列的 " 加速度 "。
為助力企業復工復產，擴大出口，鐵路合肥貨運中心與合肥國際內陸港發展有限公司通力配合，積極克服新冠肺炎疫情影響，加大出口貨源組織力度，加強運能調度安排，確保中歐班列穩定運行，先後為美的集團、奇瑞汽車、江淮汽車等企業開行定製班列，變 " 拼車 " 轉 " 專車 "，使運行時效大大提高。截至 3 月 13 日，已發運中歐（中亞）去程班列 28 列。同時，合肥國際內陸港發展有限公司還與境外鐵路部門、貨運代理公司保持 24 小時暢通聯繫，大力開發回程貨源，組織開好回程班列，努力實現雙向均衡、匹配運輸，不斷提升回程班列發運的貨值和貨量。截至 3 月 13 日，已開行中歐回程班列 15 列。
據介紹，合肥中歐班列以其運輸組織高效、通關便利、產品輻射範圍廣等特點，進一步拓寬了 " 一帶一路 " 沿線各國經貿物流通道，逐漸成為合肥及長三角地區企業外貿出口運輸的重要途徑。
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