“中控臺橫樑生鏽、天窗脫落、車門和內把手開裂、大燈異響，買車一個月就開始陸陸續續出現各種問題。”3月12日，一名長安CS75車主王昕（化名）告訴時代財經，此外，還有噪音過大、發動機漏油、中控儀表黑屏等問題也讓王昕感到十分困擾。
自2018年6月買車以來，王昕總共跑了1.2萬公里左右。“光跑他們店維修的路程都不下4000公里，我現在都懷疑我的車是泡水車，到處都有鏽斑和脫落。”
連日來，已有4位長安CS75車主向時代財經反饋類似上述的車輛問題。“從去年11月就開始投訴，這個車的問題實在是太多了。”3月12日，一位深圳的長安CS75車主劉宇（化名）告訴記者。
長安CS75作為自主品牌熱銷車型。乘聯會數據顯示，今年1月，長安CS75共銷售24863輛，同比增長54.9%，2019年全年長安CS75累計售出超過18萬輛，銷量成績十分亮眼。
CS75車身部位開裂 圖片來源：車主提供
不過，這麼一款熱門暢銷車型，關於它的質量問題卻屢遭詬病。
時代財經通過查詢車質網投訴頁面獲悉，從今年開始到3月12日，就有21條關於長安CS75的投訴列表。其中，從發動機、變速器、制動系統到車身附件及電器等各個部分都有相關投訴內容。向時代財經投訴的車主表示，希望能把車輛完全修好，否則就退換處理。
車主：買車不是天天開去維修的
“新買來一個月就開始出現各種質量問題，剛開始還說這是正常現象。”王昕告訴記者，2018年6月，自己在鄭州購買了一輛2018款CS75手動擋長安CS75，當時落地價為12.6萬元。
由於工作地的原因，王昕的車輛維修工作主要在江西吉安辦理，上述兩地的經銷商同為長安汽車的4S店。
“買車不是天天開去維修的，是享受的，現在就希望他們能給我修好，並且故障不能再次出現。”王昕認為，這是車輛的質量問題。
在採訪中，王昕向記者陳述了他購買的CS75出現的眾多問題，包括中控儀表黑屏多次處理不好、大燈異響、車門開裂、中控臺橫樑生鏽、二次沒有處理好的有(後排座椅生鏽，天窗脫落)，“噪音過大像拖拉機一樣、主駕駛外把手晃動沒有經過同意私自更換，內把手開裂、貫穿尾燈縫隙大、方向跑偏(他們說正常)、發動機漏油。”
與王昕有著同樣遭遇的劉宇也向時代財經反映了上述問題。劉宇表示，自己是2018年10月在東莞購買的2018款CS75，落地價13.5萬元，主要在深圳國順汽車貿易有限公司進行修理。
CS75車身生鏽 圖片來源：車主提供
“4S店一直拖著不修，而且還不敢保障能完全修好。”劉宇向記者表示，他從去年11月開始就向多個平臺進行投訴。
同時，劉宇也向記者列舉了其新車出現的各種質量問題。其中包括：中控臺內部橫樑生鏽、內部頂棚脫落、行駛中時不時有異響、變速箱低速換檔頓挫、四個車門內則有漆面開裂、後備箱門內則邊有掉漆現象（好幾處）、噪音大，特別是發動機噪音、一開前兩個大燈有異響、主駕駛的喇叭有異響。
事實上，上述兩位車主反映的長安CS75質量問題不是個案，在近日的採訪中，還有另外兩位車主也有類似反饋。記者整理發現，車身及部件生鏽開裂、頂棚脫落、異響噪音大這幾個問題在4位車主的投訴中都有出現。
4S店：無法保證不再出問題
面對車主的具體投訴，記者聯繫了負責維修的長安汽車4S店。相關工作人員對於汽車出現質量問題並未否認，同時表示，在他們所接觸到的車主中，只是個例。
“車輛有的問題我們保證修好，但是他說修好就不能再次出現，這也不現實。”3月12日，負責與王昕聯繫的4S店工作人員告訴時代財經，像車裡面有的電路問題，修好之後也可能會再次壞掉，“他不能讓我們去保證修好之後就不會出現同樣的問題。”
王昕則向記者表示，好幾處都是修好了又壞掉，光是中控臺起泡就出現了兩次，每次修都大拆，現在門把手又開始起泡，“總是修不好，整天開車提心吊膽的，生怕頂棚掉落下來再出個事故，畢竟都修過一次。”
王昕告訴記者，他的訴求就是保證出現的問題要修好，並且不能再次出現。
3月12日，負責與劉宇維修的4S店工作人員告訴記者，公司並未拖延修理，只是因為疫情和相關零部件還沒到貨的原因，所以還沒有開始修理。對於車主反饋的質量問題，工作人員並未否認。
不過，該名工作人員也表示，有的故障他們在檢測時並未發現，比如車主反映的變速箱頓挫問題。車主劉宇則向記者經稱，車輛變速箱頓挫是偶爾才會發生。
3月13日，記者就長安CS75車型的質量問題致電長安汽車公關部，不過相關工作人員對此事未正面回應。
目前，上述車主都表達了相同的訴求，希望能把車輛完全修好，否則就退換處理。
同日，記者就上述車主維權問題採訪了廣東大同律師事務所黃史青律師。黃史青向記者表示，如經鑑定屬於原廠質量問題，且問題嚴重，經過多次維修仍無法解決，說明賣方交付的新車不符合通常質量標準，屬於嚴重違約，車主可以要求退、換車。
對於拖延不給辦理修車的行為，黃史青表示，根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十九條規定，在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，消費者可以要求對方提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
者獲悉最新消息，包括王昕在內的兩位車主，在經過記者採訪溝通之後，經銷商同意了換車要求，同時車主需支付合理的車輛折舊費。
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