本田發佈猴子GROM MSX125運動款全新配色

​近日，本田發佈了旗下的經典車型——猴子MSX125（GROM）的運動款全新配色，並宣佈將於3月13日起開始在日本上市銷售。

2013年，本田推出了全新的MSX125作為傳奇迷你摩托車Dax的延續。輕巧、便利、帥氣、好玩正是MSX125的最佳寫照，在傳承原型車精神的同時，MSX125也做出了巨大的創新，它有著時尚的線條，配件裝配嚴絲合縫，並有著相當潮流的造型。

值得一提的是，“MSX”是本田市場銷售部門生造的一個單詞，意為Mini Street X-treme，MINI（迷你）、STREET（街道）、X-treme（極限，喻指豐富的騎乘樂趣）。的確，車如其名——這是一款用途極為廣泛的摩托車，其面向的用戶群體也非常廣泛，無論你是新手還是老手，是中年人還是小年輕，是男人還是女人，都能享受到它非同一般的騎乘樂趣。

眾所周知，在本田的迷你摩托車中有著Monkey、Dax、ZB等車型，但是這些車型似乎只適合在城市中短途騎行，而MSX125則配備了動力更為強勁的125排量發動機，使得它在具備玩樂功能的同時，還能作為一個稱職的交通工具使用。

新車細節賞析

作為一款現代化多稜角設計的高達風格迷你街頭霸王，本田MSX125在造型上最大的亮點是運動感極強的油箱和斧型裝飾蓋，以及採用上下排列方式的分腔式LED前燈，在提高可視性的同時，也更加突出了前面罩的精悍外型。此外，MSX125的尾燈也採用了符合整體造型的內置LED正方形設計。

新車的儀表盤依然採用了多功能顯示器，能夠顯示速度、油量、行程等信息，同時還選取了柔和的藍色冷光源作為屏幕背景色，使騎士查看時不會炫目，提高了夜間行駛的辨識度和安全性。

此外，MSX125還採用了雙層防爆油箱以及一體式油箱蓋，具備自排水功能的同時，加油操作也更加方便簡單，與分體式油箱蓋相比更加不易丟失。

動力方面，MSX125搭載實際排量為124 mL的單缸風冷四衝程OHC2氣門發動機，缸徑和行程為52.4 mm和57.9 mm，壓縮比相對較低，為9.3：1，最大功率7.2 kW (7000 r/min)，最大扭矩11 N•m (5250 r/min)，本田聲稱進一步減少了發動機系統的摩擦係數，使得氣缸和活塞的壽命更長。

此外，本田還為MSX125配備了其獨自研發出的高精度程序控制燃油噴射系統PGM-FI，令發動機的燃油經濟性相比同排量的普通化油器車型提高了約15%，在增強動力性能的同時，也更加註重環保，在只有騎手一人乘坐時的WMTC油耗約為1.85L 67.1 km/L。

減震方面，MSX125採用了直徑31 mm、行程81 mm、舵角25°的倒置式前減震，配合短小的軸距，足以應付大多數騎乘需求，搭配行程100 mm的輕量化後中置減震，操控感得到了進一步提升，在增強行駛穩定性的同時，也給人以舒適的駕駛體驗。

MSX125選用了12英寸的輪胎，雖然對摩托車來說仍然很小，和大多數踏板綿羊車型相同，但比Monkey系列的輪胎大得多，這是本田以輕快的操控感和舒適的騎乘感為目標而做出的選擇，從而產生了只有這款摩托車才能享受到的個性奔跑的感覺。輪轂為清晰的Y字型跑車設計，材質為鋁合金壓鑄，提高了輪胎剛性和穩定性。制動方面，前輪為直徑220 mm雙盤碟剎，後輪為直徑190 mm雙盤碟剎。

MSX125的鑰匙具有摺疊功能，出門時也能放進皮包和口袋裡，方便騎士隨身攜帶。

配色方面，本田此次推出的MSX125全新運動款分為白色和黑色兩種，在前後輪和發動機蓋的右側，以及後減震彈簧都採用了黑色塗裝，制動卡鉗則選用了紅色塗裝，更加襯托出整車造型的輕便時尚。兩種配色明顯的區別之處，就在於白色款的整車塗裝採用了紅色搭配，給人一種熱情的運動風格感受，而黑色款則通過灰色和金色的組合搭配，給人以一種精悍的高級質感印象。

在日本市場，本田官方公佈的MSX125運動款配色最新含稅建議零售價格為36萬3000日元，新車年內計劃將在日本本土市場銷售1500輛左右。

本田MSX125主要技術參數發動機型式：單缸風冷四衝程OHC2氣門
排量：124 mL
缸徑×行程：52.4 mm × 57.9 mm
壓縮比：9.3：1
最大功率：7.2 kW (7000 r/min)
最大扭矩：11 N•m (5250 r/min)
軸距：1200 mm
離地間距：155 mm
燃油供給方式：電子燃油噴射（PGM-FI）

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