譚敏
這個問題要怎麼回答，首先你要有個價格區間，沒有價格區間個人建議添點錢直接上蘭博基尼怎麼樣？哈哈
最舒服的，當然是S級，而且350L以上車型，帶有空氣懸掛和電磁減震。
如果講性價比，E300L也非常不錯。
如果單講舒適，又有專用司機，也可以考慮奔馳威雅諾，車廂內稍作改裝，可變成很舒適的商務車（MPV），而且這車很便宜不到50萬。
如果嫌威雅諾太小不好看，可以考慮R系列，R300價格百萬左右。
實在是米太多了，轎車可以考慮S500以上，硬派越野考慮G63
Mr車馬炮
整體來說其實奔馳品牌溢價率還是挺高的，但是任何汽車品牌裡都有其性價比最高的車型，奔馳當然肯定也有，個人認為是奔馳GLC車型。
為什麼說GLC是奔馳車型裡性價比最高的車型呢。首先它屬於奔馳中檔車型，也就是價格在奔馳裡偏於中低檔，但是下面比它還次的奔馳有很多，上面比它強的奔馳也有很多，所以它處在中庸的位置，不上不下，往往這類車型都是性價比最高的銷售主力車型。
其次再從配置上來說，先以核心部件發動機來說，它全系配備的都是奔馳那款2.0T代號264 920的發動機，這臺發動機也是奔馳很多主力車型上配備的，向下探高配GLA配的是這款發動機，C系轎車高配車型也是這款發動機，向上探E系中高配車型配備的還是這款發動機，進口的奔馳GLE入門車型用的也是這款發動機，這麼一比較GLC的核心性能甚至能和E系以及GLE入門級車型一較高下了。
再說奔馳的舒適性和操控性，在入門級車型比如GLA或者A系裡，它的性能就弱了不少，這也是為什麼在這個價位裡更多的人願意去買奧迪，說實在的，在豪華品牌入門級車型裡，比如奧迪Q3、A3和奔馳GLA、A系這類入門級豪車裡奔馳和寶馬還真是拼不過奧迪，當然再往上那就是奔馳和寶馬的天下了。
而奔馳GLC的內飾和舒適度以及性能來說都是要遠勝於奔馳入門級車型的，雖然售價高了一點，但是物超所值，在往上探，同樣對比奔馳E系車型，奔馳GLC入門車型配置就足以和奔馳E系中高配車型相當了，2.0T的發動機這都是在奔馳E300L車型上才有的，至於全時四驅那更是隻有E350L車型才能配備的，當然拿SUV和轎車作對比有些不厚道，但是實際來說核心性能差不多，但是兩款車型售價卻差了很多，況且現在加長版GLC空間直追老大哥GLE，所以GLC性價比試非常高的車型。
尤其是GLC軸距加長以後，現在已經成了深受中產消費者喜愛的一款車型，所以不倫人氣還是顏值還是舒適度性能來說GLC都是奔馳所有車型中性價比最高的一款車型。
小島知風
要是隻選80萬的應該就是R級59.8-78.8
其他車型的價格分別是E級42-63 進口的55.8-85.3 AMG97.98
GLE 76.8-150
GLC進口49.6-63.8 AMG69.8-80.5
R級59.8-78.8
C級AMG688-134.8
GLA AMG59.9-63.2
注:AMG生產理念是一人一機，每臺AMG都由工程師親自手工打造組裝完成的！
各地報價可能有差別，忘能幫助您！
本人留在奔馳4S店上班，如需購車也可以聯繫我！廣西這邊的！
不會創作的修理工
奔馳e級l加長型 性價比高 現在終端優惠在4-4萬 45萬以內就可以落地 5米多的車身 華麗的內飾 再過5年也不會過時
虎哥說表
性價比高一點的，就是奔馳CLA進口系列 主要是看你要買多少錢的價位
東哥哥我愛你
奔馳沒有性價比高的車，品牌溢價很多！如果考慮品牌又兼顧性價比，建議奧迪或者寶馬！奧迪目前性價比最高，寶馬綜合能力最強！奔馳價格最高，品牌調性也最高！
小情歌89079311
GLC
舒適度是奔馳一向標榜的，同時擁有百萬級別的動力和內飾，卻只有其一半左右的價格，可謂是奔馳系列產品中性價比最高的了。
多面手偉帥
我感覺奔馳C級或者E級
中泰汽車大利
大奔沒有性價比高的車，同級別都比競品價格高！考慮性價比看看奧迪、凱迪拉克及其他二線豪華品牌
北君小談
B系性價比最高
