昨天，有一位汽車行業的老哥找我，好像是汽車美容方面的領導。
這位是車姐給我介紹的，並不是我的讀者朋友，如果是我的讀者朋友，基本上長期關注我的人，不會說是和我聊那麼多，都是三言兩語就可以付定金，讓我去找定金。
為啥呢？
關鍵在於對我的信任，在如今的社會中，能讓別人信任你，比賺多錢都帶勁。
這是我的心理大實話，每次能讓讀者朋友通過我的文章信任我，我就會感覺特別的自豪。
就像去年，一位新疆的朋友買車，直接連我見都沒有見，全款打給我，這是多大的魄力呢？
這就是對我的信任，根本無須言表。
昨天這位老哥諮詢的是想要買一款12年左右的手動1.6福克斯，給我說自己也找了一個月了。
在我們平常的58上面找，一些車友群裡面找的。
其實在這些平臺找的車源，基本上都是價格比較亂的，沒有什麼真實的價格存在，一般有兩種手段，一種是車的價格標的特別的低，等你到了後，就說這款車已經賣了，還有一種是車的價格直接標的特高，讓你去了以後，價格往下的優惠浮動特別大，讓你感覺值，確實值，簡直是自己佔了便宜一樣。
這些基本上都是套路。
我也是汽車行業出來的，剛開始就是修車的，現在幹二手車行業，所以，對這些還是比較瞭解的。
我的原則就是，賺該賺的錢，不該賺的錢，一毛錢不賺。
當時，我以為這位老哥是想要找我付定金淘車，最後是想要讓我介紹一些車商給他。
可我並不賺差價，只賺我的服務費。
可想而知，這些車商都是慢慢累積出來的。
如果不是這個行業的，人家也會直接問我，給你留多錢。
結果是一樣的，後面就算是他再找人家買車，價格還是普通客戶的價格，根本不可能拿到我說的價格。
這個也是我的優勢所在。
最後他說是自己在群裡找了一款車，手動的福克斯，符合自己要求，說是今天就開著車來西安了。
關鍵還有個問題，二手車檢測也是一門技術的，需要保障車況的。
就像是我給讀者朋友淘車是怎麼淘的，先是選擇合適的車源，再者就是檢測車輛，最後才會給讀者朋友說。
車況，價格，我都會幫助把控的。
這樣才對得起讀者朋友支付的服務費。
不管怎樣，只是希望諮詢過的朋友能買到合適的車源就可以了。
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