A咖啡到
科技發展突飛猛進，回想五十年前，手機、高鐵、互聯網……那樣能想到。
只有想不到的，沒有實現不了的。
去月宮溜達溜達，五十年後一定會實現！
青山綠水話終南
50年後地球人能否隨時可以到月球旅遊，取決於50年後人類的科技發展水平。
目前地球上也只有美國曾經把宇航員送上過月球，其他國家的實力目前也只是僅僅能發射一些無人月球探測器或者無人月球車。但美國從1969年登月後後再也沒有登月，導致很多人都在懷疑美國當年根本沒有登月成功，那麼登月會存在哪些難題呢？主要難題是技術難題。
技術問題：要想登月成功，必須擁有技術成熟的大推力火箭技術，因為登月火箭要攜帶軌道艙、登月艙、返回艙等，重量非常大，大推力火箭可以一次性把這些設備發射到地月轉移軌道，避免在低軌道變軌消耗更多登月飛船的燃料，從而節省燃料和時間。前不久的印度“維克拉姆”月球探測器就是經過多次變軌才艱難飛向月球，而美國登月由於登月飛船在地月軌道直接飛向月球，節省了大量時間。
登月還有一個技術難題，就是通信，茫茫宇宙種，飛船的指令完全是依靠遠在幾十萬公里外的地球指揮，指令稍有延誤或者接收失靈，那麼任務失敗的可能性就會大幅增加，印度的“維克拉姆”在距離月球表面兩公里時失聯墜毀，原因就是通信故障，導致反推發動機沒有啟動。
50年後，相信人類已經可以將這些難題解決，而且解決了月球的重力問題，研製出更加先進的飛船，那麼人類將會在地月之間來去自如。
小甜甜牛夫人
50年以後人類可以隨時去月球旅行嗎，答案是不可能。
1，我們對未來科技的預期總是過於樂觀，這是這些年來不斷被重複證實的一個事實
大家可以看一下，80年代或90年代的科幻電影，我看過一部80年代的科幻電影那時候預計到2010年，人類已經可以實現在火星移民，大街上全部都是飛行的汽車，甚至有瞬間轉移技術，人的壽命已經可以活到160歲，再看看今天的現實，實現了多少，你就能知道人類對未來的預測是多麼的樂觀。
2，50年在航空航天領域是一個非常短的時間
人類首次登月的時間是1969年的7月20號，當時美國的阿波羅11號成功登陸月球，而航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林也成為世界上最早登陸月球的人類。那麼今天50年過去了，我們的登月技術有多少進展了？除了美國以外，還沒有第二個國家實現登月技術，連美國自己想再次登月，都有著這樣那樣的困難，所以50年在航空航天領域真的是非常短的時間。
3，缺少政府和民間投資，太空旅行科學技術很難有大的質的飛躍
現在的科技其實是遇到了一定的瓶頸，現有的旅行方式成本太高，而隨著近些年月球探索的不斷髮展，人類對月球已經瞭解的很詳細，知道了那是一個寒冷的荒涼的存在。這樣的話，很多人對月球也就失去了好奇心，不會願意花很多的錢去那個地方旅行，沒有了市場需求，政府和民間投資都不會有大的發展，科學技術也就不可能有大的飛躍，越不發展成本越是不可能下降，這樣的話普通人就更難實現月球旅行了。
綜上所述，人類不可能在50年後實現自由月球旅遊，需要更長的時間。
阿偉理想國
已經可以月球旅行，50年後月球旅行更完善
國商業太空探索技術公司SpaceX官方發預告，該公司第一枚BFR火箭已經簽下了全球第一個敢於繞月旅行的客戶（實則是乘坐BFS飛船）。這位敢第一個乘坐BFR火箭的客戶是日本人，既是個富商，又是個藝術收藏家，全名叫前澤友作（Yusaku Maezawa）。前澤友作出生於1975年11月22日，後於1998年成立了Start Today公司，再於2004年創立了在線時尚零售網站Zozotown。前澤友作2017年時個人淨資產36億美元，目前個人身價達27億美元。前澤友作直接包下了這一趟環月旅行，發起了名為DearMoon的項目，預計還會邀請6到8位藝術家一同前往月球。現場有記者直接問前澤友會為這次旅行花費多少錢，前澤友作婉言拒絕回答這個問題。不過，有媒體人士推測，一個普通人要完成這樣一次繞月旅行，花費可能介於1到5億美元之間。按SpaceX的計劃，首次繞月旅行目前定於2023年開啟。SpaceX自2016年公佈BFR火箭到今天（2016年時稱作ITS），雖然屢次登上科技新聞的頭條，但因耗資非常大，致使這款火箭系統在媒體業界幾乎一直是“雷聲大雨點兒小”。而馬斯克在本次發佈會上提到，整個BFR的研發設計費用預計需要50億美元左右，顯然不是一個小數。SpaceX首次繞月過程，整個任務只需要一次BFR發射，飛掠一次月球就返回地球，而不是進入繞月軌道，總耗時5天23個小時。也可以這樣說，整個繞月飛行過程是由一枚BFR搭載一個BFS飛船完成。BFR火箭將BFS飛船送出地球完成分離，然後BFS飛船將先完成繞地然後再飛往月球繞行，最後返回地球。
簡Y行
大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題。
50年後人，隨時可以去月球旅行嗎？這是一個很有意思的問題。我認為50年後人們有可能去月球旅行，但不是隨時，也不是任何人能去的。
50年後能不能去？
首先要決定於科技發展的水平，目前只有美國宇航員到過月球，其他國家還無力做到這一點，僅僅是發射一些無人月球探測器或者無人月球車，美國1969年以後再也沒有登過月。登月需要解決的問題，要擁有技術成熟的大推力火箭技術，要解決通信技術的難題。隨著社會的進步，科技發展水平有可能達到。
假如說交通不是問題了，那麼人們也不是能隨便去的，因為費用肯定非常昂貴，一般家庭支付不起，所以說資金是決定的一方面。
另一方面，到月球上生存環境惡劣，呼吸困難，一個人沒有健康的體魄，也是去不成的。
還有一點，我們到月球上看什麼？月球上一片荒蕪，溫差很大，沒有風景，也沒有地熱，溫泉和野味，是很荒涼的。
當然，月球是離地球最近的一個星體，在神話傳說中，有美麗的嫦娥，玉兔，還有吳剛和桂花樹，自古以來人們對月球就有嚮往之情。
有夢想是好的，萬一實現了呢？也許50年後，能有人實現到月球去旅行。
村中有個姑娘叫小芳
人類連陸地上的大面積沙漠都無法居住，何況月球。
米國到底有沒有讓人登月，都還有疑問。
月球車才多重？還不用回收。
想想地球到月亮🌙三十多萬公里，大推力火箭🚀發上去宇航員，返程怎麼離開月球（即使引力只有地球六分之一）？
人類差不多半個世紀前就能幹成的事兒，為嘛這好幾十年遙感通訊材料…都發展了好幾代，卻再也不去了（別說有怪物哦）。米國辣麼牛逼的國家，官方從來不拿登月出來炫耀，馬上60年了，居然錄像帶丟咧…
唉。。。
可口可樂BOY
您好！很高興回答您的問題，這裡是木馬遊記，我是憂傷的嗨皮。
關於50年後人會隨時可以去月球旅遊嗎？我認為是不可以的，原因如下：
第一點，50多年前，也就是1969年，美國的阿波羅載人登月計劃，就已經成功登月，美國宇航員阿姆斯特朗說過“我的一小步，就是全人類的一大步”，此次登月計劃具有里程碑式的意義。那時候就有這種聲音，50年後人類可以搬上月球住，可是這些年過去了，人類還是不能隨時去往月球。
第二點，像我們普通人，去荒蕪人煙的地方都異常困難，再說太空事業本身就很難。曾經印度空間研究組織試圖在月球南極著陸時，最終失去了與登月器的聯繫。這一切都提醒我們，儘管半個世紀前阿波羅登月任務中人類曾多次登上月球，但登月仍然是一項艱鉅的任務。
第三點，要登上月球，很多事情都必須按照正確的順序發生。首先，是進入月球軌道的問題，探測器的著陸點問題等等，幾乎不能有出錯的餘地，要是載人去月球的話，需要考慮的就更多，困難更多，不過真的很嚮往那一天。
所以，綜上所述，50年後人不會隨時去月球旅行希望我的回答可以幫到你。
木馬遊記
我覺得我們可能會隨時去月球旅遊，但是可能沒有人願意去。
人類差不多半個世紀前就能幹成的事兒，為嘛這好幾十年遙感通訊材料…都發展了好幾代，卻再也不去了（別說有怪物哦）。米國辣麼牛逼的國家，官方從來不拿登月出來炫耀，馬上60年了，居然錄像帶丟咧…
唉。。。
賣到缺貨
50年後，月球上會建立科研基地，太空站，觀測站之類的。50年後，大規模登月在技術上已經沒什麼問題了，只不過普通群眾上去沒什麼意義，月球上一片荒蕪，溫差極大，沒有迷人的風景和高密度的負離子，更沒有地熱溫泉和來自外太空的野味。難道可以去露營看星星看地球，還是要去騎行到某個火山口去玩速降？那估計是相當的刺激，不過代價也太高了。
也許會有稀有礦石……估計聯合國也會制定協議，防止大規模的開採。以免打破宇宙平衡，到時地球真的要去流浪了，哈哈。
不過，大規模移民火星，可以進行火星地球間的星際旅行……我認為這種可能性非常大，不過前提是世界和平。朋友，你是怎麼認為的呢？
沙師兄
大家好，我是一個頭條創作者，很高興能夠回答您的提問，在答題方面，我有著豐富的經驗 ，以下是我的觀點分享給大家，希望你們能夠喜歡
美國阿波羅計劃50年前就曾經登陸過月球，今後10年中，預估美國人將重返月球，而我國大概也會在10年之後首登月球，世界其他航天大國也有在20年內登陸月球的計劃，但是想要把月球旅行普遍化，光光憑藉50年還是不夠的，因為人類技術發展還是有限哦，就算人類真的實現了月球旅遊計劃，但是這高昂的旅遊費用還是很少有人能支付的起的，就算是分攤下來仍然價格高昂，即便飛船上能坐10個人，每個人也要拿出幾個億資金來，所以登月航行要想普及開來，還需要很長的路要走，普通大眾想在過節放假期間去月球上游覽一趟，目前來看100年內還很難實現。
以上就是屬於我個人的觀點分享給大家，希望大家能開開心心的做頭條，頭條作品能更進一步，最後希望大家能夠喜歡我的回答，謝謝大家！
