近日，著名汽車諮詢公司J.D. Power聯合國內的58汽車和優信二手車，共同發佈了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。報告以58汽車和優信二手車過去一年中（2019年3月至2020年2月）的銷售數據為依據，經由J.D. Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出。
報告顯示，雖然2019年七成汽車品牌銷量下跌，但保值率排名前五的品牌銷量反而全部逆勢上揚。由此可見，人們正越來越重視保值率，保值率對新車銷售具有重要促進作用。J.D. Power以三年保值率為標準，對各級別車型進行了排名。下面我們就來看看，各級別中，哪些車型最保值。
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小型車保值率TOP 10
小型車中，飛度的保值率最高，三年保值率高達64.2%，主要得益於飛度全面的產品力表現。可靠性好、空間大、又省油，作為一個代步小車非常適合家用。一奶同胞的致炫和威馳也都很保值。同級中飛度最大的競爭對手Polo，在保值率上就略遜一籌了，三年保值率只有55%，和飛度差了將近10個百分點。開三年就多貶值10%，以新車8-10萬的價格計算，三年差了將近1萬元，屬實不少了。
目前市場上的小型車數量有限，排名靠後的幾款車型，雖然排進了前十，但保值率卻不能算好。此外圖中的折線代表了二手車供需比，供需比越低，說明這款車在二手車市場上越好賣，越容易出手。而飛度的供需比也是最低的。
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緊湊型車保值率TOP 10
緊湊型車是二手車市場中，需求最大，銷量也最大的車型。這個級別中，卡羅拉以微弱優勢排名第一。讓人意外的是，榜單前8名全部是以豐田、本田為主的日系品牌，幾乎屠榜。其餘車型中，只有甲殼蟲和高爾夫，勉強排在了第九和第十。而且，前十名的差距其實很小，說明這些車型的可靠性、空間、油耗等，差距並不大，都比較優秀。
值得一提的是，同級中新車銷量很好的朗逸、寶來、速騰、桑塔納等車型，都沒有上榜。某種程度上也說明，買新車時人們更看重品牌美譽度或者說品牌光環，但是選購二手車時，就更在意可靠性、實用性。
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中型車保值率TOP 10
中型車中，凱美瑞和雅閣並列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅閣的兄弟車型INSPIRE排在了第三，雖然產品力上，它和雅閣區別不大，但銷量、聲量都差很多。邁騰和帕薩特則排在了5款主流的日系中級車之後。
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豪華車保值率TOP 10
豪華車保值率TOP 10看點就很多了，首先雷克薩斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了，進口的奔馳CLA排名第二。可能是最便宜的進口奔馳身份，讓它比較受歡迎吧。在銷量上失落已久的皇冠，在保值率上還是很受認可的，排名第三。
另外，進口的雷克薩斯IS也有著非常高的保值率。瑪莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外，不過，Ghibli雖然很保值，但供需比也很高，意思就是雖然保值，但沒人願意接盤。奧迪S3更是這種情況，保值率不算低，但供需比卻超過了1，意味著賣的人比打算買的人更多。S3保值是因為同價位中，其4.8秒破百的成績很難再找到對手了。但沒人敢買是因為，大家都擔心二手的S3被暴力駕駛過，事實上二手S3很少有不被狠狠豁過的。
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小型SUV保值率TOP 10
小型SUV的保值率看起來簡單明瞭，前兩名本田XR-V和繽智以絕對優勢排名第一和第二。鈴木維特拉表現尚可，排在第三。其餘的車型表現只能算一般了，所以，如果你想買一款保值率高的小型SUV，XR-V和繽智選一款就行了，別的可以不要考慮了。
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緊湊型SUV保值率TOP 10
緊湊型SUV的保值率又被日系霸榜了，前十名中日系佔了9名，哈弗H5排在了第十，德系、美系等全軍覆沒。CR-V第一、奇駿第二、RAV4第三。三菱歐藍德、馬自達CX-5、斯巴魯森林人這些比較小眾的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因為，在十萬級的硬派越野車中，H5幾乎沒有競爭對手。
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中型SUV保值率TOP 10
中型SUV的保值率排名，除了前三名，其餘的都像是打醬油的。漢蘭達以所有車型中最高保值率68.9%，排名第一。冠道和牧馬人雖然和漢蘭達差很遠，但領先後面的車型也很遠。之後的車型保值率就不用看了，供需比都超過了1，意味著不管保值率多少，想賣出去都很難。
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大型SUV保值率TOP 10
中大型SUV市面上的車型本就不多，前10名幾乎包括了所有銷量較高的車型了。普拉多和普拉多進口車型遙遙領先排在前兩名。陸巡的保值率比預想的要低一些，只排在了第四。前十中有兩款車型供需比非常差，就是福特探險者和進口大切諾基。另一個亮點就是哈弗H9，是前十中唯一的自主品牌。
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豪華SUV保值率TOP 10
豪華SUV中，德系品牌終於扳回一城，第一名仍然是雷克薩斯RX，但奔馳GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3這些德系品牌保值率都不錯。不過，雷克薩斯NX、GLA、GLE、瑪莎拉蒂Levante等，供需比都很高，出手比較困難。
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MPV保值率TOP 10
MPV的保值率中，本田艾力紳和奧德賽以很大的優勢排名第一和第二。奔馳威霆和V級表現也不錯。國產神車五菱宏光雖然也榜上有名，但只排在了第十，保值率只能算一般。
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品牌/廠商排行榜
J.D. Power除了按車型進行統計，還按品牌進行了統計，統計出了最保值的品牌TOP 10。前十的品牌中，可以分為三個梯隊。雷克薩斯以絕對優勢領跑所有品牌，自己就是第一梯隊。保時捷、豐田、本田、奔馳以60%-62%的三年保值率，排在第二梯隊，互相差別不大。剩下的鈴木、馬自達、瑪莎拉蒂、斯巴魯、日產排在第三梯隊，三年保值率都在54%-56%。
此外，同一品牌的不同廠商生產的車型，保值率也有所差別，比如廣汽本田的冠道就比東風本田的U-RV保值率高很多，再比如廣汽豐田的致炫就比一汽豐田的威馳保值率高一些。所以J.D. Power還給出了保值率最高的廠商TOP 10
現在因為各種原因，已經很少有人能把一輛車開到報廢了。所以，保值率就顯得更加重要，保值率高的車型，不但可以讓你打算賣車的時候不至於肉疼，還能降低一輛車全壽命週期中的使用成本。而且，保值率高的車，往往也代表著可靠性、質量表現都不錯。所以，希望大家關注保值率，買到最適合自己的愛車。
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