車矩陣車評：本田雅閣，中級車標杆車型之一，素以日產天籟、豐田凱美瑞號稱日系“三駕車”之著稱，以大眾帕薩特、邁騰及馬自達阿特茲等一眾中級車為假想敵，它們之間的競爭積累程度可想而知，尤以帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型為頭號“敵手”，2019年末的中保研碰撞測試中，大眾帕薩特的極差測試成績徹底寒了消費者的心，大眾邁騰亦受到一定的影響，二者銷量直線下滑，以本田雅閣為代表的其他中級車卻逆勢而上，在當下非常時期仍取得不錯的成績，得到消費者的認可。目前在售的2018款本田雅閣，以1.5T及2.0L混動為動力總成，消費者普遍的認為動力尚顯不足，期待年款車型能有大的提升，在早期關於雅閣換裝思域同款Type R發動機得以實錘，2020款本田雅閣將新增2.0T發動機，從而徹底解決動力不足的問題，並同時在細節處進行提升，下面我們來扒一扒2020款本田雅閣。
2020款本田雅閣，基本延續本田一貫的設計風格，矩陣式LED大燈與進氣格柵完美融合，犀利的日間行車燈極具辨識度，引擎蓋筋線有所變化移至翼子板兩側上方，更加拉伸車身扁平寬體的視覺效果，車身尺寸4893mm/1862mm/1449mm，軸距2830mm，車側腰線流暢修長延伸至尾部微微下沉，營造出車身重心四平八穩的狀態，五幅式運動輪轂，尾部C字形尾燈極具辨識度，雙邊兩出排氣佈局立顯檔次，中級車標杆車型之一的雅閣大氣沉穩並不失時尚運動。
內飾精緻簡潔，三幅式多功能方向盤，7英寸液晶儀表盤+中控觸控液晶屏，支持手機互聯映射語音識別，被動行人保護、主動降噪、主動剎車、車道偏離（保持）預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、發動機啟停、可變轉向比、無鑰匙進入（自動）、遠程啟動（高配）等等一大批時下主流流行配置統統配齊，不負十代雅閣的美名，值得一提的是車內PM2.5過濾裝置及負離子發生器均有裝備，對於時下的環境最為適合不過。
值得特書的動力總成迎來大升級，新增本田思域同款2.0T發動機，最大輸出256Ps，並給匹配10AT變速器方不負這款著名發動機，同時本田主打1.5地球夢發動機車型和2.0L混動版車型將繼續保留，多款式的動力組合供消費者選擇。
2020款本田雅閣，換裝全新發動機後競爭實力明顯提升，對於售價17.98萬元起的1.5T版本，新增的2.0T版本起售價或要高出一個段位，2.0T版本雅閣預計或以24萬元起售，這樣基本拉開了三款動力總成的售價區間，消費者按需選擇的空間更大。若手持25萬元，假定選擇雅閣，1.5T頂配、2.0L混動次頂配、2.0T入門版，您會選擇哪款？請發表高論。
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