與汽車之心一起看看，昨夜今晨，智能汽車行業都發生了什麼。
1. 寧德時代與LG將成為特斯拉動力電池合作伙伴
1月30日，特斯拉公佈2019年第四季度財報。在隨後進行的電話會議中特斯拉官方明確，寧德時代與LG將成為其供應鏈合作伙伴，幾方合作的具體細節將在特斯拉今年4月的“電池日（Battery Day）”中進一步透露。
特斯拉在當天財報會議中透露，其預計2020年的汽車交付量將“輕鬆超過50萬輛”。
2. 通用汽車將重新推出「悍馬」品牌，首款車型電動皮卡明年上市
通用汽車本週確認將在今年5月20日發佈「悍馬」品牌下的首款電動皮卡，這款車型將提供高達1000馬力的配置，0到60英里/小時加速只需要3秒。通用預計將在今年5月20日正式發佈這一車型，這款車型的投產則會在明年下半年。
悍馬品牌最早於1992年推出首款民用車型悍馬H1，2008年受美國次貸危機的影響通用先後取消了包括悍馬在內的多個品牌。
3. Karma將於下半年發佈首款電動皮卡
據Bloomberg報道，Karma將於今年下半年發佈一款電動皮卡，預計定價將低於其上一款車型Karma Revero 13.5萬美元的區間。新車型將基於Karma的新平臺打造，並在其位於南加州的工廠投產。Karma的前身是Fisker Automotive，2014年其被中國萬向集團收購併更名為「Karma」。
4. 抗擊新型肺炎疫情，汽車行業目前累計愛心奉獻7.845億元
截至1月30日，迄今為止武漢新型冠狀病毒肺炎疫情爆發以來跟汽車業相關企業的愛心奉獻總額為78450萬元。
5. 2019年銷量下滑5.9%，捷豹路虎捷豹路虎CEO施韋德將於今年9月離任
據英國《金融時報》報道，捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）將在今年9月份合同到期時離任。上述報道稱，施韋德將保持在捷豹路虎母公司塔塔董事會的職位。而全球集裝箱運輸業務公司馬士基（ Maersk）前首席執行官Hanne Sorensena被認為是施韋德的可能替代者。
根據捷豹路虎公佈的數據顯示，其2019年全年銷量為557,706臺，相比去年同比下滑了5.9%，這主要是受到中國汽車市場疲軟和歐洲柴油汽車需求下降的影響。
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