我國的基建力量是全世界有目共睹的，這幾年不光在國內建起了很多大工程，在國外也幫助很多國家建造一些大橋和高樓，因此中國得了一個美稱叫基建狂魔。而在這些優秀工程中最亮眼的要屬港珠澳大橋了。但通車以後，這個橋上卻很少有車輛通過，這是怎麼一回事呢？
港珠澳大橋的座標非常特殊，它連接了香港、珠海和澳門三地，讓以前的路程縮短了許多。除了這一點外，這個工程還耗費了九年的時間，並且還投入資金上千億，所以這個大橋的建設是非常不容易的。
這個工程是非常龐大的，所以還創造了吉尼斯紀錄，因此得知這所大橋可以通車時，所有的人都想開著車在這裡體驗一把，因為國人都知道這座大橋對我國的發展有著很重要的意義，也能讓這三地的經濟更加繁榮。但通車後，大橋上的車輛並不像人們想的那樣多，而是每天通過的車輛是很稀少的。
這就讓人費解了，橫跨三地的大橋為什麼只有這麼少的車輛通行呢？難道大家都不願意上這座橋嗎？其實在剛通車的那一天，有很多外地的車輛都想通過這座大橋，可是要經過大橋還要帶一些手續，這就給人們帶來了一種麻煩，所以橋面上通過的車輛越來越少了。
人們若想開著車從橋上通過就必須帶有通行證，通行證是需要到專門的地方去辦理的，不僅需要身份證，還需要有其他的證件，比如經商證明等。同時，如果你開的車是大陸牌照，那麼你是不能去香港或者澳門的。由於各種條件的限制，所以造成很多人即使要去香港和澳門也不從這裡過了，他們寧願走海關也覺得比這裡省心許多。
因此，很多網友都說花這麼多的錢建成的大橋不能物以盡用真是有點太浪費了。大家對此又是怎麼認為的呢？評論區發表你的想法吧
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