如今，法拉利的旗艦超級跑車（如SF90 Stradale和LaFerrari）在動力總成上都已經實現了電動化，使得它們的馬力都接近了四位數。
但大家不要忘記在法拉利LaFerrari到來之前，法拉利的曾經的旗艦傳奇跑車法拉利Enzo。
法拉利Enzo生產於2002年至2004年之間，以公司創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名，這臺車的研發採用了當時世界上最先進的F1賽車技術。
動力由6.0升V12發動機提供，可產生660馬力和657N·m的扭矩。
在當時這個動力輸出非常令人印象深刻，但按照現代超級跑車的標準來看，它似乎是相對“溫和”的。
在當時總計僅生產了399輛法拉利恩佐（Ferrari Enzo），這使其成為稀有品種，不過有個好消息要告訴大家，目前在英國市場上一輛不一般的法拉利Enzo正在等待尋找它的新家。
照片中這輛法拉利恩佐（Ferrari Enzo）比其他398輛更特別，有幾個原因。
首先，這是當年法拉利工廠製造的第二輛法拉利恩佐（FerrariEnzo）。這款車在生產下線後不久，於2002年8月在紐伯格林的法拉利賽車場的工廠進行了展示，法拉利F1世界冠軍邁克爾·舒馬赫（MichaelSchumacher）對其進行了測試，之後它被存放在意大利的法拉利博物館中。
然後，這輛富有傳奇色彩的車於2004年交付給意大利的首任車主，然後在十年後的2014年被進口到英國。最初這是法拉利收藏的一部分，目前它已經被私人擁有。
作為早期生產的版本，這款Enzo的外部還採用了大量碳纖維材質，很多細節的地方也能看出與後期產品的不同。
該車還隨車附帶其原始的手冊，包括服務和保修政策，說明書，備用鑰匙，車罩和OEM電池充電器。它的外觀顏色採用了獨特的法拉利紅，並配有紅色真皮內飾。
截至目前這款特殊的法拉利Enzo僅行駛了4,013英里，並且全部處於原始狀態。
最初，法拉利·恩佐（Ferrari Enzo）的價格為67萬美元。但是，英國這家經銷商並沒有列出這臺車的價格，我覺得如果它賣到幾百萬美元，我應該不會感到驚
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