大家都知道中日和的大閱兵，在這場大閱兵當中，我們看到了許多國防領域裡在世界可以為之驕傲的，先進的技術兵種和一些裝備。我記得最清楚，其實最最帥的是那些空軍在空中的變隊，那些花樣的飛行，那些在藍天當中綻放著一個有一個的那種魔方一般的圖案。但是在這些先進的軍事裝備的背後，其實有很多人奉獻出了自己的智慧精力才華青春，有一批人專門為這些新出產的飛機去尋找探查，診斷這些毛病，讓它避免今後的使用過程當中出現誤差。他是什麼呢？就是試飛員。試飛飛機的人。
在我們有一個機種轟炸機叫飛豹，他運轉的正常與否直接會關係到很多人的生命，所以他的測試就更為嚴格。1988年，我國首次自行研製的超音速殲擊轟炸機飛豹要進行首次試飛，承載了幾萬人十幾年的科研結晶，亟待接受飛行的考驗，這個重任落在當時試飛團團長黃炳新的身上，黃炳新31歲，當了試飛團團長，這個是他同輩人的驕傲，年輕的他，連續十年沒有出過一起測試飛行事故，試飛員跟醫生的區別在於他在拿生命去探測，他沒有別的器械，她只有自己架著的飛機，飛上藍天，在藍天中，無論發生什麼，他都要去接受，去化解，試飛的這一次。他突然有一種冥冥中的感覺，可能回不來了，所以那天他試飛飛豹的第一次，他沒告訴自己老婆，但是跟老婆說了一句另外的話，他說晚上咱們倆一塊兒去接孩子，他的孩子，他的妻子幾乎很少見到，更別說去上下學期接送了，包括家長會參加那都是不可能的，登機之前跟他的老搭檔周政委說，他把一串鑰匙交給他，他說我呀，一旦今天回不來。你幫我一個忙。這間辦公室抽屜裡邊有封信。你該讀給誰就讀給誰，該怎麼辦怎麼辦，但是周政委心裡很明白的說你別想這麼多了，然後他就要準備登機了，引線員和他兩個人上飛機。上飛機走了，第一次飛豹試飛確實出現了很多險情，但是黃炳新化險為夷安全的回到了地面，這封信沒在拿出來。但是回來之後立刻發現一個問題，這個飛機在空中不斷地有巨大的震動，這個震動大到說儀表盤都很難看清裡面的數字顯示了。這個問題沒有解決，就是他們當著科研人員再次彙集之後，再三的去檢查還是沒有找出毛病，那麼只有再飛一次了，第二次試飛的時候了，反而黃炳新說我心裡特別有底。在飛行途中一直都很順利，前五分鐘一點問題都沒有，大概5000米的時候。聲音巨大，他們還以為裝的那個導彈掉了。檢查都在，沒有問題，說怎麼了呢，那麼我們就稍微的低點，為了安全起見，當他踩這個方向舵的時候，他發現方向舵沒了，也就是我們在高速上讓正在行駛120邁的汽車方向盤掉了，已經不可控啦，然後就抓緊去來改變方向。飛機就像風箏一樣的在空中飄，然後地上將近1萬多西安飛機制造廠的員工都在看一架飛機在雲彩得飄，試著幾次拉起，試著用尾翼來維持平衡，都沒有達到預想的效果，所有人的心都揪起來了，這時候黃炳新對引航員說，兄弟你的跳了，跳什麼呀，跳傘啊，再不動這個高度就不行了，想跳都跳不了，你跳下去之後，把上面有什麼問題告訴他們，他說，那你呢，我得再試試，這個時候，後面引航員就說，老哥你要是不跳，我也不跳，經過了他多方的努力之後，這個飛機還是漸漸地往跑道上飄。這時候塔臺跟他們有聯繫，他唯恐塔臺聽到這樣一個巨大的失誤之後會驚慌，會有更多的別的一些失誤產生，他就沒跟他還說具體掉了方向舵，而是隻跟他說出現一個小問題，我能夠降落，這時候黃炳新跟他後面的人說，閉上眼睛，我們就可以回家了，安全的降落。這次試飛發現的這個巨大的問題是他一直在科研部門沒有辦法解決，而他們兩個用生命換回了這樣一個數據和具體的參數。
飛豹成熟，投入使用，並且在那之後試飛不久的演習當中百分百的命中率。也引起了世界軍事航空業的重視，說中國有了飛豹，黃炳新獲得了試飛英雄的稱號，勞模的稱號，還在繼續著他的試飛生涯，他領導的試飛團繼續承包著中國所有軍事機型的試飛工作。所以我們深深的為這個大英雄而驕傲。
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