一個人旅行,一個人自駕遊的人多嗎?是什麼感覺?

沉默是金38231807


如果只是短途自駕,我個人贊同,畢竟自由自在,不用考慮太多。但是長途自駕旅行,我建議還是約伴同行,最好是多車同行,除了孤獨寂寞外,我更多地是考慮安全問題,路上遇到什麼事能有個照應,畢竟親人盼望你平安歸來。我為了西藏自駕遊,從今年4月份準備了一個月,無論物質或精神上都做足準備,積極做功略,策劃好往返路線。5月1日,單人單車從寧波從出發至成都,從成都走318國道南線至拉薩,5月10日從拉薩開始返回,走109國道那曲至格爾木,川進青出。5月25日平安返回寧波。這裡特別說一件事,特別是經過可可西里無人區時,我高反了,頭痛頭暈,四肢無力。其實我車上帶有氧氣袋,但堅持不吸,聽說吸純氧會依賴性。我想堅持一下休息一會。但依然不能開車。幸遇河北好小夥袁剛,河南新鄉王寧,李柯,他們三人也是從西藏自駕遊返回,他們三個人一車輪流開車,幸遇他們出手相助!好人一生平安!謝謝您們!所以你們看,是單人自駕遊還是多人自駕遊,雖然各有利弊,但是我覺得在安全面前,一切都是浮雲!以上僅個人觀點。



喜洋洋43186581


自駕圈裡朋友送我外號孤狼。前幾年孤人獨車走遍了大半個中國。你們信嗎,會上癮,停不下來。每次自駕,一去幾萬公里、幾個月,回家休整一個月,順便把車修修、換胎換機油,然後又整裝出發。那種感覺是:無拘無朿、就想沿著路一直往前開、往前開……有時腦子思緒亂飛,有腦子裡什麼都不想一片空白……這種裝況持續了近兩年。今年沒動,身體吃不消了,再說車也不行了,想換臺車吧,腰裡沒錢,只能消停了。呵呵。


彪哥讓他三尺又何妨


一個人旅行或者自駕旅行的人太多了,而且我也是其中一個。我一個人自駕旅行,去遠的地方還是算很少。但就按今年來說,我一個人旅行,飛機+火車+自行車,我一個人從6月—10月,總共走了2萬7千多公里的里程,這是我今年下半年的旅行結果。而在上半年,我在1月份—2月份,總共走了6個省份,23個城市,也是一個人,總里程1萬4公里,全年加起來,不算重疊的城市,今年總共走了48座城市,總里程加起來4萬1千公里。感覺是孤獨中還帶有一些欣喜,欣喜的原因是自由,是許多超乎常人想象的嘗試,是沒有束縛,一往無前的一種勇敢精神。

我也試過多人旅行,相比較,一個人的旅行,空間感更加充足,自我的存在感能更加明顯,顧慮的事情很少,很適合內向性格的人。


一個人乘坐火車跨越地理階梯,從平原到高原,從高原到盆地。與內心對話,在文字的世界紀錄自我的真實。

我覺得一個人的旅行,是喚醒自己深刻思考的一種重要方式。我很羨慕諸多行者,能把沿途的感悟變成詩篇,變成歌曲。而其實,這些都來源於獨立思考。當我從第一階梯去到第三階梯,火車從平原一直到達高原,我有一種既孤獨,又興奮的感受。其實很多時候,看到美麗的東西不一定要熱烈歡呼,與身邊的人分享。也可以很安靜,默默地看著冰山高原,想著自己該如何描繪,用文字和相機記錄著眼前的美麗。

孤獨旅行,自己就是自己最好的觀眾。不是每個人性格都內向,不是外向的人都熱衷於成群結隊。旅行就是一次沉澱自我,昇華心靈的一次過程,是一種深層次的學習。我在旅途中付出沉默,旅途歲月回饋給我感性。

2019年一月:廣州高鐵直達桂林,桂林機場—西安咸陽國際機場,西安—西寧,西寧—拉薩,拉薩—中衛,中衛—銀川,銀川—蘭州,蘭州機場—寶安機場。其中旅程1個月23天,走過23個城市,全程一個人。



騎行318,踏上高原朝聖路,見過70歲大爺獨自從東北—西北自駕,一個人的旅行,是想出發就出發,隨心所欲。

一個人旅行,一個人自駕,其實在進入西藏的路上最多。他們勇敢,倔強,但也虔誠,感動。其實一個人的旅行很酷,不是跟風從眾去那些網紅景點,而是在無人知曉的時分,安靜地出發,走上自己想要的,無拘無束的旅途。不在乎人際關係的束縛,也不在乎金錢的束縛,內心強大。

我在途徑四川一座高原埡口的時候,遇上了一位70歲的黑龍江大爺,他獨自從東北開車準備去西藏,然後再去新疆。顧不上所有人的反對,堅毅地前行。他身上的那種在晚年追趕理想的努力讓我感動,也讓我同樣感覺到我一個人的騎行,也是值得自己為自己喝彩的。

2019年八月:成都—雅安—新溝—二郎山—瀘定—康定—折多塘—折多山—新都橋—雅江縣—紅龍鄉—理塘—海子山—巴塘—芒康—東達山—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—通麥—魯朗—色季拉山—林芝—工布江達—松多—拉薩。全程23天,一個人的318騎行,走過2160公里。


進入新疆的途中,認識37個獨自遊玩新疆,或是火車,或是徒步的行者,他們的心中眼前,盡是斑斕的星辰大海。

進入新疆和西藏的獨行者很多,進入西藏值得敬畏,但是去新疆,一樣不是簡單的事情。新疆佔據相當於13個省份的地理面積,有著太多的行者趨之若鶩。新疆的美,不重疊,不單調,去的人也很多。我從西藏開始,去新疆,途徑青海和甘肅,總共在途中遇上37個人獨行俠,加上我自己,38個。有一些是準備徒步獨庫公路,有一些是準備火車前往伊犁州和阿勒泰。

他們不會覺得孤單寂寞,反而是對新疆無比嚮往。一個人,無拘無束,自己就是自己的世界,自由多彩。他們不停地追逐,那隱藏在新疆裡,誘人的星辰大海。
(塔什庫爾幹)

2019年九月:拉薩—西寧—張掖—敦煌—哈密—吐魯番—烏魯木齊—伊寧—霍爾果斯—特克斯—巴音布魯克—塔什庫爾幹—烏魯木齊—阿勒泰—富蘊—禾木—烏魯木齊。

這便是我,一個人的旅行!

我是成風,關注我,給您分享更多的旅行趣事兒和遊玩攻略!

成風的旅行日誌


兩次專程遠途單人自駕遊。第一次:2016年9月,自駕長安新奔奔從瀋陽去西藏(青進川出),全程9100餘公里,歷時15天。第二次:2019年5月,自駕02年上牌的二手RZJ95從瀋陽去甘肅張掖、嘉峪關和內蒙額濟納旗,全程5400餘公里,歷時7天。兩次時間都很緊張,主要是因為假期有限。一個人長途駕車很疲勞,但能夠到達想去的地方,感受別樣的風光,很享受;放逐自己、滋養心靈,哪怕僅僅是短暫解除那纏心之苦,也是對自己的一種撫慰。相信每一位選擇單獨自駕者都有自己的獨特緣由。而我的,就是放逐自己,尋找力量。






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我就是一個典型的一個人自駕遊旅行的人,我來回答你的問題。

我從2011年開始嘗試涉足自駕遊旅行,至今已近八年時間,我的自駕遊旅行的足跡已遍佈全中國,我發現,現在越來越多的人喜歡一個人旅行、一個人自駕遊。

我覺得喜歡一個人自駕遊、旅行的人,大多有這樣的共性:

他們都有一定的綜合能力,一個人就可以應付旅行途中可能會遇到的、絕大多數的各種問題。

他們的出行,追求的境界是旅行而不是旅遊。

他們一般都不喜歡受約束的旅行,喜歡自由自在、隨性的旅行。

當然,任何事情都是有利有弊的,同樣道理,一個人的自駕遊旅行,也是有利有弊的,這就需要你們自己去權衡利弊了。

比如,拿我自己來說吧,我就比較喜歡一個人的自駕遊,不喜歡結伴而行。

我的自駕遊一般出行時間都特別長,從2015年開始,我每次出行都在兩、三個月以上,最短的一次也要70多天,以後的每次出行時間,有可能會越來越長,一般人很少有人像我這樣有可支配的時間!而這樣的長時間、長途自駕遊,一般比較適合一個人出行。

隨著我的自駕遊經歷越來越豐富,國內的好多知名景點也大多去過了,所以,如今我的自駕游出行,已經很少去景點,大多是追求路上的經歷,這就會和很多人的旅行理念有衝突。

很多人到一個地方,都會想著儘量把這個地方能玩的景點都玩一遍,畢竟來一次不容易。而我恰恰相反,我到一個陌生的地方,遇到我沒去過的景點,我是不強求自己一次就把所有的景點都面面俱到的逛完,而是每一次挑選一些各種類別的景點參觀,剩下的景點我會留下懸念,待下一次來的時候再去。

由於和大多數人的旅行理念不一樣,搭伴出行很容易引起各種矛盾,所以,我更喜歡一個人的出行!

那麼一個人自駕遊、旅行,到底是一種什麼樣的感覺呢?

其實,剛開始一個人自駕遊旅行,說沒有恐懼感那絕對是假話,尤其是我是一個女人,一個人出遊,心裡難免會有些害怕的。

我的第一次真正意義上的一個人自駕游出行是在2017年的夏季,我和家裡人提出:從上海出發,想去西藏、新疆自駕遊。

我知道這是一次超長途的旅行,又要去高海拔的地方,家裡人沒有時間、也沒有精力和體力陪我一起去,為了心中那個遙遠的夢想,我選擇了一個人出發。前提是我之前已經有了六年自駕遊的經歷,已經自駕遊走過了除西藏、新疆以外的全國所有省、市、自治區,以前的自駕遊經歷,讓我儲備了底氣。

雖說,底氣給了我足夠的勇氣,但是,真正踏上旅途,是不能只靠勇氣的。

出發前我做了足夠的準備,又做了最壞的打算,對前途充滿了期望又滿懷忐忑,就這樣,我是矛盾著踏上的行程。

最終,這次我一個人的自駕遊獲得了圓滿的成功,也讓我徹底愛上了一個人的自駕遊。因為,這種自由自在、隨性隨意的旅行體驗,是其他旅行方式所達不到的境界,自己的旅行,一個人決定、一個人做主,當然,也一個人承擔任何後果!

而我的旅行追求的正是這樣的旅行體驗,我喜歡這樣的旅行、也適合這樣的旅行!

最後我想說的是,旅行是自己的事情,別人的旅行方式僅供參考,適不適合,就像穿鞋一樣,只有自己知道!不管是一個人旅行還是多人旅行,不管是自駕遊旅行還是其他方式的旅行,找到合適自己的旅行方式就好!

我是我行我述我自駕,一個喜歡帶著寵物出遊的自駕遊達人,如果你想要知道更多的自駕遊信息,歡迎關注我的頭條號、我的更多文章分享!





我行我述我自駕


其實有時候一個人的旅行比和一群人旅行舒服多了!

我這個人自由散漫慣了,又人到中年,什麼都不想刻意去將就,也比較獨立,有時候想想自己很好笑:為什麼年紀大了,反而性格任性起來了,也許是我沒有孩子的緣故吧?其實我人緣不差,每次約我的同齡人一起出去旅遊,她們都想拖家帶口的,尤其7.8歲的孩子也要帶起走,瞬間就沒有了旅行的興致,但又不可能明說,每次孩子在路上、吃飯時、遊玩景點時哭鬧,自己還得裝出很高興、很有耐心的樣子去迎合,幾次旅行下來,我有了單獨出去旅行的想法。

這個季節不是旅行的最佳時間,但是對於我來說是工作比較少的季節,老公常年在外做事,根本顧不上我,所以我決定和我的朗行來次說走就走的旅行;去我夢寐以求的城市——重慶!

怎麼也沒有想到,一個人旅行竟然那麼興奮,開起車載音樂馳騁在高速路上,沒有了孩子的哭鬧聲別提多舒服;一個人出遊,尤其是自駕遊,安全是最重要的,開車累了就停車休息,走走停停,第三天我終於從雲南普洱到了重慶,當我看到此起披伏的高樓大廈時、分不清是輕軌還是地鐵在動時,心裡充滿了成就感。

由於重慶的路況實在複雜,連導航也不太起作用,我決定就近找個停車場,把我的小朗行安頓好就出去浪!

一個人走在陌生的城市,傷感油然而生;自己畢竟是個俗人啊!有點淡淡的想我的小城市,但當我座下吃起火鍋,所有傷感在又辣又爽中灰飛煙滅……

重慶真的是一個值得來旅行的城市;當我來到解放碑、走在觀音橋的步行街時,我的心情由起伏到平靜;當我到了沙坪壩的渣滓洞和白公館時;更是深有感觸:革命先烈太偉大,沒有他們的英勇抗爭,就沒有我們今天的美好生活!

晚上我獨自坐在紅岸洞的冷飲店喝著冷飯吃著甜品看著熙熙攘攘的人群,再到江對面看這網紅景點,夜景著實驚豔到了我。

重慶是一座一個人自駕游來了就不想走的城市,一個人在重慶遊了四、五天,都不想回去了,要是還很年輕,我想就在重慶找個小夥嫁了吧;嘿嘿😁😁……

一個人的旅行,少了孩子的哭鬧聲、大人的呵斥聲,整個旅行從驚險、驚奇、起伏到平靜到充滿成就感,都在重慶這座城市上演了,我想,下次我還一個人自駕遊!@旅 朗行車友 @大眾車友圈








銅豌豆SYF


我現在就在一個人自駕遊,已經出來13天了,這也是我第一次出來自駕遊,現在我的感覺就是有些累,但是我想通過適當的休息應該問題不大,現在自駕遊的人太多了,在路上能碰到好多,而且我是住在車裡,總是能碰到露營的人,有的時候累了但是看到美景就會忘了累的感覺,這是我最真實的感受






魔犯戴錶


2017年國慶節,我一個人駕車到山東青州,看我下輩子要生存的古城。我不信命!但我信因果!

我到了青州最吃驚是城門城牆!真比山海關還雄偉,只是青州城是現代建築!

我第二天一早到了宋城,青州宋城遠勝杭州宋城!只足青州市人口少,又不是旅遊城市,宋城沒法復古,只建了個建築格式古城,也就是缺了古魂!成了個現在少女穿古裝。

我一個人,一懷茶,一個熱水壺,靜靜地坐在宋城河邊,好似幹軍萬馬在渡河攻城,河水隨陽光變色,時紅,時綠,時金。有時回目看到保潔阿姨在清掃戰場,時而保安大叔在維護攻城隊伍。不知不覺已到下午,在邊上看到羊肉泡饃,平生第一次吃到了羊肉泡饃,鮮,香,嫩。一碗不飽,但絕不會再吃一碗,留半飽到晚歺吧!

這就是一個人旅遊的樂趣!想坐就停!想走就跑!不用匯報,不用請示!腳做決定!爽爽爽!


平安8993514


酷妹兒是一個喜歡旅遊的人,對自駕遊尤其熱衷,偶爾會一個人自駕。可以這麼說,一個人自駕遊的比例很小,大多數都是一家人或者情侶或者夫妻一起。

一個人自駕是一種奇妙而輕鬆自在的感覺,但這種情況真不太適合總是這樣做。

旅遊是生活方式的一種,是精神的愉悅和放鬆。孤狼式的生活,對我們每一個都有著不同角色扮演的人來說,會捨棄太多,親情、友情、愛情。

這種生活,不應該成為主流。宣揚獨自一人自駕的雞湯,不要較真,偶爾嘗試一下還好,我們還是要活在與周邊親人朋友的諸多聯繫中,做人不能太自私。

一個人自駕的感覺是非常舒心的,自由自在的感覺,可以說是真正的心靈的放鬆。但實際上我們還是不能超脫,做不到絕對的自由。

再說,一個人的自駕,之所以比較少,從經濟角度都不合適。一個人點菜、一個人住宿,都是要多花錢的。

從安全和方便等方面考慮,從人的交流慾望角度考慮,一個人自駕也是比較少的原因。

一個人的自駕數量比較少,感覺非常好,但不適合經常這麼做。

我是旅遊愛好者酷妹兒。謝謝隨手點贊!人生即旅行,你我皆為遠行客。 謝謝點讚的朋友們!歡迎留言探討,關注“酷妹兒圈”,與你同行,一路精彩!

酷妹兒圈


一個人的旅遊,經歷過,也去過幾個地方,廈門、成都、海口、大連等,這幾個城市都很喜歡。

一個人的自駕遊,沒經歷過,個人也不喜歡這種方式。

至於喜歡一個人旅行,一個人自駕遊的人多不多?沒統計過,也沒了解過相關報道,所以,不便瞎扯,請見諒。

一個人的旅行,毋庸置疑,自由度非常高,想去哪兒,想吃點啥,全都自己個一個人決定。在海口時,找輛共享單車,一個人,遊走在海口的大街小巷,感覺非常不錯,而最讓我難忘的,是一種飲品,叫做清補涼,微甜又不膩,清涼又爽口,讓人久久無法忘懷。

一個人自駕遊,沒試過,也不喜歡,為啥呢?我認為,自駕遊的一項非常重要的組成部分,就是在旅途中,在小小的車廂裡面,語言與情感的交流。如果,這部分缺失了,自駕遊就不完美了,自駕遊的過程也就枯燥無味了。




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