今天要跟大家报道关于锡澄S1分为三大部分：

1、【官宣】锡澄S1即将在今年9月动工

2、锡澄S1江阴段已经开启各站点勘察工作

3、关于锡澄S1大家最为关心的各时间点及票价等问题

NO.1【官宣】锡澄S1即将在今年9月动工

（各官方已确认9月开工）

锡澄S1自2018年开始一直出现在大家视线中，动不动就环评、招标等等，但一直都没有看到其明确的开工时间。

不过就在最近几天，9月开工的消息刷爆了大家的朋友圈。确实几大官方网站已经确认锡澄S1将在今年9月份正式开工。

目前工程可行性研究报告初稿已经完成，线位站位基本稳定，正在抓紧上报工可。

• 线位站位基本稳定=站点已经确定

其中一句话线位站位基本稳定，基本就已经确认咱们江阴段9大站点了，几乎不可能再增减站点了。

（锡澄段站点及走向图）

9大站点依次为：江阴外滩站—中山公园站—南门站—汽车客运站—江阴高铁站—南闸站—江阴南站—青阳站—徐霞客站，终于地铁1号线堰桥站并与1号线贯通运营。

此前510小编一直猜测的澄江中路站看来已经是不可能的了。

以后住在附近的朋友看来要赶到江阴外滩站或者中山公园站坐地铁了。

目前，咱们江阴正在全力以赴推进各项工作，抢抓工程可行性报批、初设审批等关键节点进度，实现了项目主体技术方案的稳定和各项前期筹备工作的有效落地。

NO.2锡澄S1江阴段已经开启各站点勘察工作

就在官宣2019年9月开工建设S1线没几天以后，江阴段各站点就已经开始陆续勘察。看来开工真的是越来越近了。

• 徐霞客站

• 江阴南站

• 江阴高铁站

目前开始勘察三个站点：徐霞客站、江阴南站、江阴高铁站。市区几大站点可能由于考虑到车流量、人流量的问题，还未正式勘察。

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• 问：未来S1票价会如何收取？

答：先给大家介绍一下现在无锡1号收费标准：

无锡地铁线网票价按里程分段计价：起步5公里以内2元；

超过5公里至15公里，每5公里加收1元（不足5公里按5公里计价）；

超过15公里至29公里，每7公里加收1元（不足7公里按7公里计价）；

超过29公里，每9公里加收1元（不足9公里按9公里计价）。

从最新的规划来看，未来S1线车票计价应该会和无锡地铁会一致。

举个例子：江阴高铁站~堰桥站大约24公里，票价约6元

江阴外滩站~长广溪站大约58公里，票价约9-10元

江阴高铁站~无锡火车站约34公里，票价约7元。

这样一算比自己开车方便合算多了吧。

• 问：未来S1运行模式是怎样的？？

答：

（三种路线模式）

①贯通交路，江阴外滩-1 号线市民中心站的大站快车（120km/h）；

②贯通交路，江阴外滩-1 号线市民中心站的站站停车（120km/h）；

③1号线交路，徐霞客站-1 号线南泉站的站站停列车（80km/h）。

很明显看到，大站快车在南闸站、江阴南站、青阳站这三个站点是不予以停靠的。根据报批稿来看，只有在高峰期的时候才会采用大站快车的模式，（7：00~10：00及17：00~19：00）.

• 问：江阴几个站点是地下还是高架的形式？

答：江阴外滩、中山公园、南门、汽车客运站和江阴高铁五个站为地下站，采用岛式站台；南闸站、江阴南站、青阳站和徐霞客站是高架站。

市区五个站点为地下、郊区四个站点为地下。

锡澄S1进入加速模式，未来将会给我们的出行方式带来极大的方便，让我们一起等待它的到来~~